這個主要是反應出現在俄羅斯的軍費已經捉襟見肘，遠遠不能滿足國防開支的需要，而且最近幾年俄軍又一直在敘利亞大打出手，所以導致軍費被大量的消耗在戰場上，國內的軍事裝備缺乏維護，軍事人員缺少訓練，所以軍事裝備頻頻出現故障，也是可以預知的。

俄羅斯最近墜毀的安-26

換個角度，我們來看看俄羅斯每年的軍費就知道了，為什麼俄羅斯會經常發生墜機事件。2017年俄羅斯的軍費是491億美元，2016年俄羅斯軍費為465.5億美元。單看資料軍費還算不少，但是沒有比較就沒有傷害。

目前已經公佈2017年國防預算的主要國家有：1.美國，5827億美元；2.中國，1517億美元；3.印度，535億美元；4.沙烏地阿拉伯，509億美元；5.俄羅斯，491億美元；6.日本，464億美元；7.英國，437億美元；8.德國，399億美元；9.法國，323億美元。

俄羅斯的軍費排名第五，也算過得去。但是俄軍的體量不是印度，沙特之流能比較的。俄羅斯要維護其現有的核武庫，要在敘利亞開展軍事行動。說實話俄羅斯就連更新現有武器裝備都比較困難。現在都還在吃老本，大家看看其研製了多年的T-50戰機就知道了，沒錢沒法造更多的驗證機，研發速度一直提不起來。連最先進的武器研究的經費都無法保障就更別提現有裝備的維護保養了，保養不好事故頻發也就在所難免。

俄羅斯還處在研發中的T－50

還有一個原因就是俄羅斯飛行員，不知道大家有沒有聽過這麼一句玩笑話，說俄羅斯只有戰鬥機飛行員。本人有個朋友在機場工作，他說機場起霧能見度低，所有的飛機都會選擇備降其他機場，唯獨只有俄羅斯的飛行員要求正常降落。

因此我們可以看出，現在的俄羅斯受困於經費不足，導致飛機得不到保養是墜機事故頻發的原因，另一方面戰鬥民族的駕駛風格也是一方面。

3.6日俄羅斯軍隊在敘利亞境內一架安24運輸機墜毀，造成一名少將在內的33名乘客遇難，同時6名機組人員也死亡。3.7日俄羅斯車臣境內又摔一架直升機，七人遇難。兩天摔兩架飛機，真的讓人心疼。

回憶一下，俄羅斯摔飛機從2010年多起來了。之所以事故多發，是因為俄羅斯軍費減少，軍隊飛機艦艇更新就一致處於停止狀態。自然摔的飛機人們還可以考慮是飛機老舊沒有更新導致的。其實，被敘利亞反對派擊落的飛機也是因為超期服役導致飛機老化的結果。

2017年俄羅斯軍費總是430億美元，在世界上佔第五位。但是第一名美國就有6200億美元，中國1500多億美元。

俄羅斯經濟滑坡，依靠石油天然氣出口的國度遇到石油天然氣價格低迷的非常時期，軍費入不敷出也是正常的。我們一定要從俄羅斯身上學會總結經驗吸取教訓，軍事經費一定要與國際實際相結合，一定要與國防實際相結合。

俄羅斯繼3月6日1架安-26飛機由於機械故障俄（俄國防部說法）墜毀造成39人死亡後，3月7日又發生一起飛機墜毀事故，一1架Mi-8直升機在車臣地區墜毀，至少有5人遇難（載9人）。3月6日安-26墜機畫面

曾經的航空航天大國2天墜毀2架飛機（算上2月11日1架安-148客機墜毀，不到一個月內3架飛機墜毀，合計至少115人遇難，軍、民用飛機都有！）讓人扼腕，到底是怎麼了？個人認為這樣的事情發生在現今的俄羅斯，雖然很不幸，但也有一定的必然性！俄羅斯米-8直升機（3月7日墜毀機型）俄羅斯總統普京

1.軍費短缺、維護保養不夠：俄羅斯近些年在西方其他勢力的聯合圍攻下，經濟狀況日趨嚴峻，普京是一個強人，雖然採取各種強心政策刺激和改善國內經濟，但無奈樹欲靜而風不止，周邊衝突不斷，嚴重製約了經濟復甦。在此種情況下，軍隊無法得到足夠的資金對軍事裝備進行合理的維護，導致故障率逐年上升。連一向以高安全性為特點的航空飛行都時而發生（其他裝備故障就更加習以為常了），也是俄羅斯裝備維護水平低下的一個突出反映。3月6日在敘利亞墜毀的安-26運輸機，據報道為機械故障

2.技術更新停滯、裝置更新慢：國家大環境嚴峻、經濟發展受挫，嚴重影響的俄羅斯科技技術的發展。自從前蘇聯解體以後，俄羅斯在航天、航空以及海軍裝備等的研發方面一直在吃蘇聯時期留下的“老本錢”，包括運載火箭、核潛艇、新一代戰鬥機等，都是在前蘇聯時期技術的基礎上進一步改進而來。現有裝備得不到有效的更新和換代，加之安全監測、評估的技術不完善，發生類似機械故障等導致墜機也就有其內在原因了。米-8直升機座艙大量的機械儀表（這還是改進後增加了2塊液晶屏）

3.飛行員培訓不完善、作風粗暴：飛行員完善的培訓和良好職業安全意識是保持航天領域高安全性的關鍵因素。俄羅斯（包括蘇聯時期）在軍事武器裝備使用方面一貫是重使用、輕細節，其飛行員的培訓方式相對粗放，飛行員的作風也異常硬朗！曾經有報道，在某國（具體不指明瞭）惡劣的氣象條件下，其他各國航班均返航或中轉其他機場，只有俄羅斯飛行在極其充滿刺激的條件下完成了航班降落，一度傳為佳話（其實是暴露了安全意識差）！民航客機飛行員尤如此、何況軍機飛行員乎？！2016年12月19日1架俄羅斯客機迫降，疑問飛行員在惡劣氣象條件下操作失誤所致

2015年6月4日1架Su-34型轟炸機發生事故側翻（姿勢牛！），疑為飛行員失誤

俄羅斯最近發生的多起墜機事故，就好像一個曾經身強力壯的漢子遭受一次重擊後、身體各重要器官功能受損、精神狀態萎靡、免疫力下降進而各種小毛病層出不窮一樣。要想避免類似事件發生，必須“找到病灶、開對處方、下對良藥”，中國的老話說“病來如山倒、病去如抽絲”，俄羅斯類似目前情況可能還會持續相當一段時間。俄羅斯民眾集會

對此，俄羅斯應該引起高度的重視，否則將進一步影響民眾的悲歡情緒，那麼普京的處境也就更加艱難、國家的形勢愈加嚴峻。

俄羅斯這兩天真是壞訊息不斷，3月6號一架安26運輸機在敘利亞赫梅米姆空軍基地墜毀，機上32人全部遇難，俄國防部稱未受到攻擊；而在今天3月7日，俄羅斯一架Mi-8直升機在俄羅斯境內車臣地區墜毀，機載9人中至少有5人遇難，而事故原因尚不清楚。俄羅斯兩天之內連續摔了兩架飛機，這讓人想到了去年美國不停發生的軍艦撞船事故。美國對此類事故的調查顯示事故造成的原因還是在於人為原因，美軍士兵超負荷工作，疲憊異常，導致此類事故，那麼俄羅斯連續兩天的飛機墜毀又是什麼原因?

在我看來，俄軍出事故的原因與美軍事故原因肯定是不可能一致的，相比於美國軍艦全球部署，同時又在全球不停惹事，俄軍的任務量要小很多，俄軍士兵的壓力和身體狀態肯定是要優於美軍，這就將人為因素的可能性降低了不少。在我看到這兩則訊息的時候，我第一個時間想到的是俄軍的窘境，即俄羅斯軍費不足，這是導致這兩起事故發生的一個原因之一。

眾所周知，自從08年金融危機以來，國際油價始終未曾達到曾經的高油價，俄羅斯因此是由收入大減，再加上金融危機對經濟的影響，俄羅斯經濟停滯不前甚至一度萎縮，在這種情況下，俄羅斯的國防預算也在不停地縮減，到2017年，俄羅斯這個世界領土第一的國家國防軍費竟然不足500億美元，印度的軍費都已經超過了俄羅斯，由此可見俄羅斯軍費的窘境。

俄普京執政以後一直在提高軍隊的待遇，2017年俄羅斯軍隊的待遇也還是在上升；北約也一直在對俄羅斯施加強大的軍事壓力，一直在不停地試圖將反導系統部署到俄羅斯的家門口，相應的俄羅斯也得投入軍費應對北約東擴；普京上臺以後，一直在推動俄羅斯軍事裝備的研發與更新換代，空軍有蘇-57，海軍有核潛艇，陸軍則是路基彈道導彈，這些研究都是需要耗費俄羅斯為數不多的軍費；另外就是俄羅斯面對的兩場戰爭，一場是東烏克蘭的戰爭，一場就是在敘利亞境內的反恐戰爭；以上的這些都是俄羅斯軍費的花費方向，想想俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號的現狀，就可以明白俄羅斯的軍費到底有多匱乏，這種情況下，對於軍事裝備維護的資金就會更加缺乏，這又如何能保證軍事裝備的安全呢？

現在對於兩起事故的調查結果還沒出來，但是在我想來，軍費的匱乏，保養不到位可能是這兩起事故的主要原因。