在交易過程中，當物品銷往國外市場時，經過美國市場需要透過ams系統報美國海關。特別是對於在全球線上貿易網站上做出口生意的賣家而言，掌握ams是什麼意思是件很值得的事情。貨代必須於開船之前48小時把貨物等資料報給承運人，承運人必須於開船之前24小時將貨物資料透過AMS系統報美國海關，必須向美國海關提供真正的貨主和收貨人。AMS資料應該由誰發按美國海關的規定是要求最接近直接出口商的貨代傳送ams資料，但現在國內的情況是多數貨代都交給船公司或是訂艙代理在進行傳送。在傳送過程中，由於對海關規定吃不準、服務態度、利益衝突及對ams不重視等各方面因素，可能會導致清關延遲甚至是被罰款。總之，ams作為比較特殊的一種費用，需要外貿企業掌握ams是什麼意思。此外，在使用ams過程中，需要明確ams的費用標準，這樣才能有效的提高外貿工作效率，同時也能夠為國外客戶更好的服務。另外提前24小時並不是以開船時間為標準，應該是要求在箱子上船前24小時得到美國海關的回執（貨代得到OK/1Y，船公司或碼頭得到69），具體提前多久傳送沒有規定，發得再早，得不到正確回執也是沒用的。只要傳送的AMS資料是完整的（不一定要求正確），馬上就會得到“OK”這個結果，這個“OK”代表這票AMS的貨上船沒有問題，沒有“OK”則不能上船。2003年12月6日，美國海關開始要求SPECIALBILL，也就是對船公司所發的MASTER BILL和AMS中的MASTER BILL NO進行匹配，兩個號碼一致就會得到“1Y”的結果，清關時AMS方面就沒有問題了，這個“1Y”只需要在船到美國靠港前得到就可以了。拓展資料：