很多人可能都聽說過阿波羅11號“鷹”號登月艙在抵達月球表面時的1201報錯（相當於電腦宕機），但很少有人知道在“鷹”號差點就無法離開月球的故事。

1969年7月21日 星期一

9:00AM （休斯頓當地時間 ）

阿姆斯特朗和他的夥伴奧爾德林，終於完成了驚心動魄的登月行動，順利爬上了鷹號的9級爬梯，回到了登月艙中，兩個人都長長得舒了一口氣。他們在過去的幾個小時中，完成了人類有史以來最為壯麗的一次行動，他們的心率儀記錄著他們嘭嘭的心跳，他們的相機也滿載著人類從未見過的荒涼。

為了能夠順利完成任務回到繞月軌道上的阿波羅11號，登陸艙做足了減重工作，不但艙體做得很小很狹窄（穿著航天服的兩個人進到這個空間，就像把大象裝進小車裡），兩名宇航員也按照地面控制中心的要求，在轉換到登月艙上的生命保障系統後，將宇航服上的行動式生命保障系統揹包、月面套鞋、相機和其他一些裝置拋棄在月面上。

一個嘔吐袋，兩個尿液收集器和一個糞便收集器

他們先吃了點小香腸補充體力，但還是很累。於是決定先休息一下。阿姆斯特朗蜷縮在引擎蓋上，奧爾德林則躺在地板上。兩個人還沒來得及開始回味剛才經歷的夢一般的月面行動，奧爾德林就注意到地板上躺著一個什麼東西。雖說登陸艙有超多裝置，但都亂而有序，絕對不應該有奇怪的東西出現在它不應該出現的地方。奧爾德林定睛一看，是一個斷路器的開關，在擁擠的環境中，它被撞壞了，斷在了地上。

“有點不妙...”奧爾德林突然有一種不好的感覺。這個感覺在登月前電腦宕機的那一刻也出現過。但作為訓練有素的萬里挑一的航天員，混亂中的他馬上鎮靜下來。因為它並不是一個無用的（僅為登月用的）開關：它負責啟動引擎，將他們從月球發射升空並與哥倫比亞號(阿波羅11號的指令艙部分)的同伴邁克·柯林斯會合。如果他們不能把斷路器推回原位，他們就得想些別的辦法，否則就不會回到地球了。要知道，邁克·柯林斯在地面中訓練次數最多的一個專案之一，就是當他們(登陸月球的鷹號上的兩個宇航員)回不去哥倫比亞號的時候柯林斯如何自己駕駛哥倫比亞號回到地球。

兩個人迅速將情況通報給了地面任務控制中心之後，非常疲憊，他們知道，這種疲憊不僅僅是月面行走帶來的。於是想還是繼續先睡一覺吧，然而兩個人輾轉反側無法入眠。

2.31pm

奧爾德林和阿姆斯特朗在迷迷糊糊中醒來。

兩個人覺得，他們已經在月球上呆了一個世紀那麼久了。

地面控制中心仍然沒有給出解決的方案，只能回覆他們說：“你們再睡45分鐘吧。”

與此同時，他們也通知哥倫比亞號裡的邁克·柯林斯，再次熟悉一下他面前的有著850個按鍵的電腦面板，目的只是為了能讓他有點事情做，不要想太多。

5:37pm

地面控制中心仍然沒有給出解決的方案。

一片安靜。

突然，無事可做的奧爾德林在上衣口袋裡摸到了什麼。那是一隻筆，一支杜羅（Duro）牌“Rocket”型號的鍍鉻的氈尖筆(方便尼龍搭扣固定)。

這支是柯林斯的felt tip pen, 和奧爾德林的那支是同一型號，華盛頓國家航空航天博物館1F.奧的還自己留著

這隻筆本應是做為減重計劃的一部分，要被拋棄在月面上的。奧爾德林扔了很多東西，包括非常昂貴的相機。但他鬼使神差的，卻留下了這支筆。冥冥之中，他覺得這支筆很有價值。

“筆？”一個大膽的想法滑過奧爾德林的大腦。它是否能代替斷路開關呢？如果它不起作用，或者導致引擎失靈，他們就再也沒有任何營救的希望了。

二個人依然保持著微笑

在哥倫比亞號上，柯林斯緊張得出汗。

在後來的回憶錄中，奧爾德林寫道：“因為那是電氣裝置，我決定不把自己的手指放進去，或者使用任何末端帶金屬的東西。我的制服的肩膀口袋中有一隻氈頭筆，為了防止我的嘗試失敗，我把倒計時程式提早了數小時。我把筆對準了斷路器開關原來所在的小孔中，推了進去。我確信這把筆可以充當臨時開關，我們會離開月球的。”

5:54pm

奧爾德林開始倒計時：“9，8，7，6，5...點火！”

安靜的“鷹”號登月艙的引擎突然開始劇烈震動起來！

氈尖筆成功的讓引擎點火了！

6:01pm

當登月艙升空時，引擎的力量，使得大量的月球塵埃把登月艙包裹了起來。

奧爾德林看到，留在月球表面的美國國旗被引擎吹得倒下了。

“再見，月球。”

此時，遠在地球的美國總統尼克松，暫時放下了手邊那篇鷹號無法返回時使用的備用演講稿。上面寫著：這些勇敢的人——尼爾·阿姆斯特朗和埃德溫·奧爾德林，知道他們沒有返回的希望。但他們也知道，他們的犧牲給人類帶來了希望。

這就是斷掉的那個斷路器開關

後記

阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯三個人的人壽保險費遠遠超出了他們的經濟承受能力。

不得已，他們在出發前，在數百張明信片上籤了名。如果他們沒能回來，他們的親人就可以靠賣這些明信片賺點錢。這些明信片現在會偶爾出現在太空紀念品拍賣會上，拍賣價格高達數千至幾萬美元。

講完故事，來點官方通稿。

截止目前，人類航天航空史上還沒有發生過地球以外太空中遇難的情況，所有的遇難都發生在模擬實驗階段、升空階段和返回地球著陸階段，共有22位宇航員獻出了生命。

然而並不能排除以後會有太空重大事故乃至身亡的可能，NASA很長時間以來都沒有詳細擬定過宇航員在太空中執行任務時無法返回或猝死的計劃。直到2005年，NASA才設計出一個叫[Body Back Program]的方案，旨在指導如何在太空中利用液氮將屍體冰凍，用機械臂將遇難的宇航員屍體製成骨灰，壓縮成塊狀物，這樣可以在太空船中存放多年。

曾兩次執行過太空任務的哈德菲爾德說, 假設有同伴在太空行走時死亡，首先要將屍體密封在宇航服內，在空間站比較冷的地方存放。被存放的屍體將一直等待補給船的到來。哈德菲爾德說，他們可以被放在聯盟號的第三個座位上，也可以將他們儲存在氣閥倉裡。

那如果阿波羅11號的鷹號登月艙無法返回呢？我沒找到詳細的預案，只找到應立即通知地面控制中心及白宮，由最高長官判斷。

在太空任務中，很多情況是極難預料的，就像阿波羅13號的的一段暴露的電線將飛船的一個液氧罐變成了炸彈一樣，無法事先面面俱到。

這就更要求宇航員要有過硬的心理素質。

宇航員，一個向死而生的職業，致敬。

差一點掛掉的阿波羅13號的三名宇航員

怎麼辦？自己想辦法吧！地球上的人不能短時間內重派飛船登月營救。不過那也挺好，死給全世界人看，史上最震撼人心的空難。

針對這一個問題，首先我們知道我們居住在地球上，它給予了人類的一切，無論是食物、能源以及資源乃至我們所呼吸的氧氣，都是地球所賜予的，如果人類離開地球，將會進入未知的太空，那裡什麼都不存在，沒有食物、水和氧氣，對人類來說將會是致命的。

你所提出的問題，是如果宇航員登月時，沒有回來，被遺留在月球上怎麼辦！首先我們知道，宇宙飛船都是透過火箭發射送上天的，那麼每一次的火箭發射都需要精心準備很長的時間，如果宇航員遺留在太空中，宇航局肯定不會立馬發射太空飛船，需要大量的時間來做準備，而這些時間往往會對宇航員造成危機。

假設發射飛船前去營救這個宇航員，那麼以人類最快的飛船也要將近3-5天的時間才能抵達月球，而目前的宇航服內部所儲存的氧氣是無法供應這麼長時間的，同樣的，宇航員將會因為窒息而死。雖然宇航服可以抵擋致命的低溫和高溫，但是卻無法抵擋輻射，這樣宇航員在經過長時間輻射的危害，也會被置於死地。

綜合以上的觀點，我們可以得出，無論是宇航員被遺忘在月球上還是未來的火星上，都將會遭受前所未有的危機，而目前人類的科技無法做到營救。事實並不會像火星救援那樣。所以我們得出的結論就是：人類一旦離開地球，我們將會無家可歸！甚至在宇宙中連漂流的資格都沒有！