自卸車分為兩種驅動形式一種是6*4（就是一根轉向軸在前，兩根驅動軸載後的），根據使用工況區分為城建渣土自卸和礦用工程自卸。6*4自卸法規要求空載車重12.5噸，管理不嚴的地區用的加強型號會達到14-15噸。通常標栽城建渣土自卸校核整車質量，車貨總重按40噸左右計算，加強型號按55噸左右計算。城建渣土自卸一般現在主流發動機馬力段在300-350馬力，這裡以濰柴發動機為例，標栽一般選擇WP7.300E40和WP10.310E40發動機（WP7是7L機的意思，.300是300馬力，E40是國四型號，各發動機廠型號概念不一樣），加強型號的城建渣土一般選擇WP10.310E40、WP10.336E40、WP10.350E40發動機。城建渣土自卸車一般選擇10檔變速箱。根據車貨總重選擇前軸和後橋，6*4自卸車你可以粗略估計車貨總重的21%-22%的質量為前軸載荷，一般不要超過軸標稱載荷的50%，後橋同理。礦用工程一般馬力段為350-380，仍以濰柴為例多會選擇WP10.350E40、WP12.375E40發動機，變速箱多選擇12檔箱，礦用工程一般按車貨總重65噸算，空車質量一般在15-17噸。自卸車一般選擇的驅動橋速比較大，以漢德MAN系列為例，一般會選擇4.769、5.262、5.92甚至更大的速比，速比越小速度越快，速比越大動力性越強。你說的前四後八通暢指的是8*4公路自卸車，公路自卸車一般不安工礦區分版本，通常根據車貨總重區分，標栽按車貨總重40-45噸算。過載最大按90-100噸算。手機碼字，有機會再細說公路自卸吧。