全新一代Polo Plus的整車外觀還是一如既往的很有大眾的味道，在Polo Plus的前臉上，很大程度上依然延續了大眾的家族式設計，在“套娃”臉上有了不少的修改，同時全車的設計語言更像是Golf的“弟弟”一樣，前臉格柵變寬、整車更“低趴”、看上去前臉更加的犀利，同時軸距也加長了，頗有一副“Mini Golf”的感覺。

全新一代Polo Plus車身尺寸來到4053mm*1740mm*1449mm，軸距達到了2564mm，Polo Plus車身側臉採用箭形雙腰線特別連貫順暢顯得全車看上去相當修長,同時Polo Plus的車身尾部依然是延續經典，簡潔小巧同時較上一代更具運動感。

全新Polo Plus共提供五種顏色讓消費者選擇，分別有梵高金、皇家藍、羅曼紅、珠光銀以及極地白，而梵高金是polo plus的主打色。

同時車系內提供以鋁合金材質製作的三款樣式輪圈（鋒芒式、鋒刃式、箭羽式）這三款樣式的輪圈分別對應三款配置車型——入門級全景樂享版為15英寸鋒芒式輪圈、中配車型炫彩科技版為15英寸鋒刃式輪圈、而頂配車型Beats潮酷版配備的則是16英寸箭羽式輪圈。

Polo Plus動力系統依舊搭載現款Polo那套1.5L+5MT/6AT，發動機為EA211系列的1.5L四缸自吸發動機，峰值能達到113馬力，峰值扭矩能到145Nm，滿足國六排放標準，還有一個點是，手動擋車型依舊只有入門版本，選擇了手動擋就預設選擇了入門配置。

此次Polo Plus共推出1.5L+5MT和1.5L+6AT兩種動力組合，共有三個版本分別是全景樂享版、炫彩科技版、以及頂配Beats潮酷版）、四款車型分別是1.5L手動全景樂享版、1.5L自動全景樂享版、1.5L自動炫彩科技版、1.5L自動Beats潮酷版），它們之間的區別主要是在配置上的差異，那麼選誰才是最明智的？

全新一代POLO Plus的入門車型中也就是全景樂享版，售價9.99萬元

配置上標配四向可調節多功能方向盤、一體式座椅、電動天窗、ESP車身動態電子穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、匹配輪圈為15英寸鋒芒式輪圈、電動可調可加熱外後視鏡、後排3個高度可調頭枕、PM2.5空氣淨化裝置等，這樣的配置在同級別車型中還是非常少見的，有一種入門即中配的感覺，當然了，變速箱是5速手動變速箱，而需要自動變速箱則要加價1萬元上自動全景樂享版，然而全新一代的Polo Plus的後輪制動則有點美中不足，全系標配鼓剎多少還是差點兒意思。

這一版本的話選手動自動見仁見智、但自動版本的安全配置同時也要高於手動版本多了前排側氣囊、頭部安全氣簾、後排乘客安全帶未系警告功能等，但無論在安全配置以及日常使用中兩個版本均能滿足，但唯一的缺點就是，還是有點“丐”，科技互聯配置較少，但勝在價格方面，推薦指數：★★★★

1.5L 自動炫彩科技版是文字推薦車型售價11.59萬元

該車型指導價在自動全景樂享版10.99萬的基礎上再加6000元，換而言之6000元多出了很多實用的配置：皮/織混搭座椅一定程度上增加了駕乘的舒適感、輪圈升級為15英寸鋒刃式輪圈，同時還配備了支援CarLife、Apple CarPlay、MirrorLink手機對映的6.5英寸彩色液晶觸控式螢幕增強了人車互動同時也帶來了很不錯的科技感，一定程度上方便了用車。

而在安全配置上也增加主動安全輔助系統（包括AEB城市主動制動輔助）該套系統很大程度上增加了行車的安全、以及對司機非常友好的後倒車雷達、同時對音質有要求的朋友還支援選裝Beats Audio潮牌音響系統。換而言之是非常“值當”的，推薦指數：★★★★★★

1.5L自動Beats 潮酷版在自動炫彩科技版11.59萬的基礎上再加8000元=12.39萬元

外觀上多了、鹵素前霧燈（帶彎道輔助照明）、大燈延時關閉功能、LED日間行車燈、感應頭燈、下進氣格柵鍍鉻、雨量感應雨刮、Polo Style撞色潮酷套件包括撞色車頂、炫黑外後視鏡、黑色運動尾翼、同時輪圈升級為16英寸箭羽式雙色輪圈、雙排氣尾管鍍鉻裝飾讓整車看起來更加炫酷、同時在配置上多了前泊車雷達；

以及Beats Audio 潮牌音響系統、進一步增加了安全性同時也讓加強了聽覺感受。而且該版本還支援選裝隱藏式泊車後視影像系統、多功能真皮方向盤、以及、8英寸中控彩色液晶大屏。

總結

在全新一代Polo Plus的這4款車型中小編最推薦的是價效比最高且較為均衡的版本1.5L自動炫彩科技版售價11.59萬，其次是售價更低的版本1.5L手動/自動全景樂享版售價9.99/10.99萬，如果最求外觀個性、預算充足、喜歡POLO也可以選擇頂配1.5L自動Beats 潮酷版售價12.39萬。

定價高，產品力未見很大提升，特別部分硬體與配置，真的是不理想。這個價位可選擇範圍多著呢。如果實在對大眾品牌情有獨鍾為什麼不看看Bora，或者考慮下Golf的入門車型。

首先新款POLO Plus運用了MQB平臺打造，新車尺寸方面有所增加，整個尺寸介於Polo和Golf之間，新車長寬高分別為4053*1740*1449mm，軸距達到2564mm。

關於配置:

首先全新一代Polo Plus全系標準配置才是大家關心的，畢竟大部分車型的登出車型都不是頂配車型，一旦某些關鍵配置能做到全系標配，那麼這款車的價效比將會是相當高。例如:電動全景天窗、四向調節多功能方向盤、ESP車身動態電子穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、電動可調可加熱外後視鏡、後排三個高度可調頭枕、PM2.5空氣進化裝置，這些都是全新一代Polo Plus的全系標準配置，當然了，後輪依舊“標配”鼓剎，還是那個味兒；我認為，就算是入門的Polo Plus全景樂享版，也有叫板FIT及YARiS L致炫等直接競爭對手中配置車的實力。

如何選擇:

我認為全新一代Polo Plus在安全配置方面十分良心，全系車型全部加裝了高強度後防撞梁，在之前上一代Polo中是沒有的，也並沒有因為全景樂享型是入門車型就削減配置；先說說入門車型(全景樂享版)手動擋和自動擋的3個配置差異吧:前排側氣囊、頭部氣囊、後排乘客安全帶未系提醒；中配和頂配車型則比入門車型多出前方安全輔助系統和泊車雷達，其中前者為4探頭尾部倒車雷達，後者為8探頭前後倒車雷達。

功能方面，頂配車型比其餘車型多了Beats Audio潮牌音響系統、雨量感應雨刷；其中，6.5英寸的中控屏和手機對映功能(百度CarLife、Apple CarPlay、MirrorLink)是入門車型所不配備；中配車型可以選裝Beats Audio潮牌音響系統。至於官方選裝包方面，全新一代Polo Plus目前只有頂配車型才可以選裝，內容包括:多功能真皮方向盤、隱藏式泊車後影像系統和8英寸中控屏(包含實時路況導航、地圖線上升級、語音控制等)。

動力方面，新車繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83千瓦(113馬力)，傳動系統匹配5速手動變速箱或6速手自動一體變速箱。而官方顯示全新一代Polo Plus的0-100km/h加速時間:手動擋車型為12秒、自動擋車型為13秒，綜合油耗為5.5L/100km。

車型推薦方面建議考慮購買1.5L自動炫彩科技版，官方售價為11.59萬元。此車在配置上帶有主動安全輔助系統、胎壓報警、定速巡航、車身動態穩定系統、主動剎車等配置；而內飾配置方面，皮/織混搭座椅、4探頭後倒車雷達、6.5英寸彩色液晶觸控式螢幕、支援手機對映、電動天窗、等功能配置。相對其他車型這些配置足夠日常使用。