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1 # 飛翔
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2 # 燚火源之神
謝邀！看了前幾位的回答，都對但不準確。按照他們這樣的方法練車遇到陡坡一定會吃大虧的。因為上坡起步要看坡度大小，他們說的那樣坡度大了是沒法起步的。一般來說，不管坡度大小，為了防止向後溜車，停車後先排空擋拉手剎，右腳放在油門上給一點油（坡度大就多給點，防止松離合時熄火），然後穩住油門，左腳慢慢放離合，當車子抖動時鬆手剎（小汽車不像大貨車那麼大抖動感，不熟悉的人在離合進入半聯動時沒有感覺，這時繼續松離合就熄火了，這是上坡起步熄火的罪魁禍首，所以建議多給點油），車子就很平穩的起步了。
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3 # 祥光008
陡坡起步對新手來說是一個比較難的科目，主要是由於，
半離合掌握不好，找不到結合點，離合抬快易熄火。
離合與油門，剎車配合不好，跟油慢，車倒遛。
下面我給大家介紹一種最可靠的陡坡起步的方法：
1，在陡坡停車時，按順序，踩離合，踩剎車，掛空擋，拉手剎，然後松離合，注意此時右腳仍踩住剎車。
2、準備起步。踩離合，掛1檔。注意要將離合踩到底。
3、給油。將踩剎車的右腳此時移到油門上，輕踩油門，將發動機轉速提到2000轉左右，穩住油。因此時手剎是拉起的，車不會倒遛。
4、輕抬離合，找結合點。判斷是否到離合點的方法可以聽發動機聲音，到了離合點時，發動機轉速會適當降低，油聲減小，且整車會輕微抖動，這些都是感覺得到的。找到結合點後就穩住離合。
5、鬆手剎。此時鬆手剎車就會前進。
6、慢放離合至松完。車動起來後仍穩住油門，然後慢慢把離合松完。至此起步就完成了，後續路段可透過剎車和油門來控制車速。
對新手而言這種方法絕對是最可靠的。
對老司機而言，由於離合與油門，剎車的配合都非常熟練，所以，陡坡起步就不用拉手剎了，踩住剎車，將離合抬到結合點，然後快速將右腳從剎車移到油門給油，車子動起來後加油，慢慢松完離合就完成1檔的起步了。坡度較大是也會用到手剎來輔助起步。
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4 # Hi星期一
上坡起步的操作步驟必須跟教練教的一樣嗎？
如果你還沒透過駕照的考試！我想你最好是按照教練教你的那些步驟去考試！畢竟教練教你的主要目的還是為了讓你透過考試，他教過那麼多學員，他肯定知道哪些方法比較容易當時我的教練是這樣教我們的，定點的話就不說了！因為可能車不一樣，學員的身高不一樣視線也就不一樣，教練也會具體教你們怎麼做！關於半坡起步的步驟，我是這樣做的，定點完成以後，先掛一檔，然後稍微給點油(每個車的怠速不一樣，可能有的車本身怠速就比較高，也就不需要給油了)，然後再慢抬離合器，同時也要鬆手剎！這個要注意配合的好，配合不好的話要麼就是熄火，要麼就是溜車！在駕校多練練就好了！透過考試以後，在現實生活中開車，可能好多人就不會按照教練說的那樣做了，覺得太麻煩！有些司機就是，上了坡道以後，直接踩剎車，不拉手剎！等到起步的時候，先掛一檔，然後慢抬剎車，慢松離合，因為家庭轎車的怠速一般比駕校的車怠速要高，基本上不用踩油門就可以走了！如果遇到比較坡度比較大的坡道，或者是車在滿載的情況下，怠速起不了步了，就需要給油門了！反正規矩是死的，人是活的！在坡道起步的時候，既不要起步過快以免碰到前面的車，也不要起步失敗，溜車碰到後面的車！如果你覺得這些都太麻煩的話，那就直接買一個差不多的自動擋的車！因為現在好多自動擋的車上，都配有上坡輔助系統，電子手剎系統等一些系統來輔助你上坡！開車在路上，安全第一！
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5 # 明德說車
上坡起步在科目二考試中稱坡道定點停車和起步，是科目二考試中比較難的一個專案。
操作步驟分為領線，坡道定點停車，起步。
一 領線
人正對準箭頭開上去，這時稍稍放點離合，上坡時動力不足容易熄火。
二 坡道定點停車
上坡道看車頭右邊三分之一對準邊線，保持車身正直做直線行駛。
可以在後視鏡中看到，車體距離邊線30釐米以內合格。大於30釐米小於50釐米扣10分。若大於50釐米成績不合格，扣100分。
當看到後視鏡下邊沿與停車線上沿重合時踩離合，踩剎車，拉手剎，停車。（根據個人身高，找準適合自己的點位）。
這時，保險槓正好在停車線上。
三 起步
打左轉向燈，放手剎。輕抬離合到半聯動狀態，當感覺車頭有翹起，車身有抖動時，左腳控制好離合器不要動，鬆開制動踏板。
這時可稍加油門，汽車緩慢爬上坡。
上坡起步雖然步驟不少，但是平時多加練習，熟能生巧，一定能把上坡起步的技術練好！
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6 # 波力胖海苔
眾所周知，在成為一個老司機的道路上，需要走的第一步就是透過考試取得中華人共和國駕駛證。在進行科目二考試時，會練習坡道定點停車起步，這也是考試的一部分內容。在平時的練車或者考試的過程中，很多人對這個專案的熟練掌握程度都不是很理想，有些朋友可能在停車的時候定點，找不準，有些朋友可能在上坡起步時車輛熄火。那我就針對問題中如何有效的上坡起步，分享一下自己的心得。
坡道起步前的車輛狀態：練過車的朋友都知道，在進行坡起之前，首先進行的是坡道定點停車，停車時，雙腳踩著離合與剎車，車輛停住以後拉手剎，檔杆處於1檔狀態（不需要換成空檔）。倘若定點停車合格以後，接著就可以進行坡道起步了，坡道起步的技巧教練針對兩類人指點了不同的方法。
新手方法：這個方法適合以前沒有開過車的，而且這種方法起步特別穩。
step1：起步前調整好心態，腳和腿一定不要抖（這會很大程度影響對離合器的空值）。在車輛停住以後，檔杆處於1檔，手剎處於拉緊狀態。此時緩抬離合找結合點，當聽到發動機略有點聲音就行，左腳穩住離合器 不要亂動，
step2：右腳緩慢鬆開剎車(不必擔心車輛後溜,手剎處於拉緊狀態），右腳輕踩油門，稍微給點油，右腳穩住油門踏板。
step3：左腳再向上抬離合，把結合點找高點，一直到發動機聲音變得更響且車頭有向前竄動的感覺，左腳穩住離合器，右腳油門踏板再往上抬一點，把手剎松到底，車輛就可以平穩起步了。
動作要領：這個過程中一共需要兩次找離合器結合點，第一次找低點，第二次找高點，每次找到結合點以後，都要穩住離合器，腳不要亂動，適當踩下加速踏板，輕加油，給發動機適當的動力，車輛就能穩定起步了。
老手方法：在考駕照C1之前以前接觸過車，或者以前開過車，這個就很簡單了。在足夠熟練的情況下，可以一次性迅速找到離合器結合點，穩住以後，直接加油門，松下手剎，就可以起步了。
動作要領：左右腳的配合要協調迅速，在左腳用離合器找結合點的同時，右腳鬆開剎車踏板，踩下加速踏板，車頭即將向前竄動時，鬆開手剎，即完成坡道起步。
總結以上分享的方法最大區別就是在於，在坡道起步不是特別熟練的情況下，可以透過離合器分兩次找結合點，第一次稍微低點，第二次高點，每次找到結合點後都要穩住，腳不要亂動，加油，鬆手剎，平穩起步。比較熟練的情況下，可以在找結合點的同時，輕加油，鬆開手剎，直接起步。有些朋友起步時車輛很容易熄火，我想告強調一下，無論透過哪種方法找到離合器結合點以後，都要穩住離合器，左腳不要亂動，這個很重要。一旦車輛熄火，迅速踩住剎車，防止車輛後溜，摘下空檔以後（千萬不要掛擋啟動車輛），再打火，重複坡道起步的動作即可。
回覆列表
謝邀!掛一檔，鬆手剎，離合放至半聯動，輕放離合明顯感覺車身抖動，轉速錶跳動時鬆開腳剎車輛起步。剛練車時對油門時機把握不好，還是不要踩油門了，怠速就可以了。關鍵一點離合器至半聯動後一定要輕，車身抖動後不要急於松腳剎，待轉速錶連續跳動兩次再松剎車。防止後溜。