T-15步兵戰車是俄羅斯近年來研製的最新重型步兵戰車，它採用俄陸軍新型T14“阿瑪塔”坦克底盤，配備一門30毫米的無人炮塔。該車2015年5月9日莫斯科勝利日大閱兵首次亮相。

該車戰鬥全重約46噸，動力前置，後部為載員倉。除了一門30毫米機關炮，還可搭載四枚反坦克導彈。在T15之前，蘇聯以及俄羅斯在步兵戰車的研發上都是重視機動性和火力，並沒有將防護力給予足夠的考慮。但是經過阿富汗戰爭和車臣戰爭，俄軍也意識到，以前裝備的BMP系列戰車面對對手的火力很容易遭受損失，一枚火箭彈就可以搞定，所以根據近年來美軍等國實戰經驗以及未來威脅，俄軍也開始走向步兵戰車重型化之路。

目前T15採用模組化設計，防護根據環境和需求不同，採用不同的配置，基礎型為30噸，主要抵禦14.5毫米火力打擊，正面抵禦火箭筒和30毫米機關炮打擊。如果環境較為惡劣，威脅較大，那麼T15就會變成加強防護能力，這時候，該車總重約41噸，主要抵禦30毫米機關炮和火箭筒火力，並強化車底防護，能夠抵禦10公斤炸藥地雷爆炸威力。

而如果作戰環境非常險惡，危險程度非常高，T15可採取最高配置，這時該車戰鬥全重將高達46噸左右，重要部位可以抗擊反坦克導彈攻擊。但是該車的火力為人詬病，它摒棄了以往的100毫米炮，採用小口徑機關炮和反坦克導彈組合，在巷戰中機關炮擁有更高的射速和更高的射界，這也是俄軍在實戰中的教訓，但是同時也完成火力不足，在野戰環境中難以發揮自身火力。而其配備的AT5反坦克導彈，雖然威力較大，但是是上世紀70年代的產品，整體效能比較落後，很難應對現代戰爭威脅。除了上述問題，該車車體過長，這對巷戰或者狹小地區作戰是非常不利的。由於該車較為重視防護，雖然抗打擊能力提升很多，但是也帶來重量過重，機動運輸困難等問題。 總體來看，T15重型步兵戰車作為俄陸軍新一代裝甲車族一員，擁有較強的防護能力和機動性，但是火力略顯不足，同時戰略機動性和狹小地區靈活性不佳，但在俄軍整體裝備亟待更新換代的今天，應當說T15戰車還是適合俄陸軍現狀的，畢竟，每一款裝備並不是追求完美和高效能，適合自身需求和裝備才是最重要的。

俄羅斯研製的T-15重型步兵戰車，是烏拉爾公司以“阿瑪塔重型履帶通用平臺”為俄陸軍研製的新一代裝甲車輛，與俄製T-14阿瑪塔主戰坦克同一底盤。不同的是T-15的發動機前置，T-14的發動機後置，兩者的車頭調換一個方向。

雖然與T-14主戰坦克同一平臺，但與T-14因穩定性原因，沒有完全被人認可不同，T-15步兵戰車卻在技術先進性、穩定性、設計理念等方面獲得俄軍極大的認可。

T-15這種重型履帶步兵戰車看似與西方裝甲車設計潮流不同，有些反傳統，但是不要俄羅斯似乎積累了更多在現代戰爭中使用步兵戰車的經驗，他們知道在常規戰爭條件下，步兵戰車更需要什麼。

T-15可以根據需要配備不同的遙控作戰模組，可以安裝“時代”遙控武器站，該系統作為旋轉式平臺，將武器系統和瞄準系統整合為一個整體，整合有2A42型機關炮、“短號”反坦克發射裝置以及PKTM機槍，透過配備的兩具光學電子裝置，車長可以檢測戰場態勢，攻擊目標。此外，該車裝備兩根鞭狀天線，包括資料傳輸天線，使得T-15的資訊化水平達到一個新高度。

T-15的動力系統是12H360發動機，該發動機的功率水平至今仍處於保密狀態，但是可以肯定功率超過1100KW。同時，阿瑪塔通用平臺的動力裝置，是把發動機和傳動系統整合為一體，然後裝入傳動艙，這樣就極大簡化了安裝和維修步驟。據稱，更換T-15的動力裝置將從現在維修傳統裝甲車動力系統的幾天時間減少到只需幾個小時。

T-15步戰車安裝了可逆式變速箱，有8個前進檔和8個倒檔，因此該戰車的機動能力不容小覷。T15配備專用裝置和隱身塗料，降低敵方探測。還搭配了探測威脅的多光譜感測器，探測到危險以後，可透過計算機自動做出反應，例如激發煙霧榴彈發射器等。此外，該戰車的裝甲防護水平達到同級別主戰坦克水平。

由於俄羅斯計劃將T-14“阿瑪塔”作為陸軍重型裝甲車輛的通用底盤，因此還推出了“阿瑪塔”底盤的T-15重型步兵戰車。不過T-15的底盤佈局與T-14是相反的，發動機和主動輪位於步兵戰車的前端，車輛的正面裝甲也大大增強。因為T-15的排氣口也在前端，而裝甲元件要繞開這個地方，因此T-15的前端看起來是奇怪的球莖狀。根據俄媒報道，T-15戰鬥重量達48噸，甚至超過了俄軍現役主戰坦克，該型步兵戰車採用一臺1500馬力發動機，噸功率接近30馬力／噸，在強大的動力系統保障下，其最高車速達到了65至70公里／時的水平，最大續航里程約為550公里。

T-15重型步兵戰車擁有很強的防護效能，據外界估計，T-15車體主裝甲為鋼和陶瓷複合材料，防破甲彈厚度約為1200至1400毫米，可免疫絕大部分行動式反坦克武器。根據俄方的說法，T-15可抵禦“標槍”反坦克導彈，德國DM53/DM63穿甲彈的射擊。T-15採用與T-14相同的主動防護系統，只是這些系統位於車輛的頂部，而不是炮塔上。T-15使用KBP設計局研製的“時代”無人炮塔，炮塔上安裝1門30毫米2A42機關炮、1挺7.62毫米同軸機槍和4套“短號-M”反坦克制導武器系統（炮塔兩側各有1個二聯裝“短號-M”發射器）。在阿富汗和車臣戰爭中，俄羅斯飽受裝甲戰車的設計缺陷之苦。重型裝甲戰車因為主炮仰角不足，無法擊毀山坡或高樓上的目標。T-15的新型炮塔則能以很大的仰角射擊。

T-15重型履帶式步兵戰車是俄羅斯軍工研發的一款用來運送摩托化步兵分隊、進行所有型別作戰及對下車步兵進行火力援的一款高防護性履帶式戰鬥車輛。其使用的底盤與阿瑪塔T-14主戰坦克是一樣的。這在世界上也是首次實現坦克與步戰車擁有同樣防護能力和機動性。兩型底盤使用中不的區別就是T-15戰車是把T-14的底盤倒過來當車頭，這樣動力變成前置，可以節省後部車體內空間，或搭載步兵或增加防護；只不過內部重新設計費了不少功夫。

T-15全車乘員為3人，可另外搭載9名全副武裝計程車兵，使得總搭載人數達到12人；採用車體破道板式尾艙門出入方式，由於車體空間更大，所以允許士兵以2列縱隊同時上下車。

在機動性方面，T-15與T-14一樣配備了1500馬力的X2型多燃料發動機。最大速度可達75公里每小時，越野速度也能達到50公里每小時；最大行程為500公里；機動效能不比T-14差。由於車體太重，因此是沒有浮渡能力的，只能是潛渡，在有準備的情況下可以潛渡深度為5米。

防護力方面，T-15採用被動防護裝甲與主動防護系統相結合的綜合防護能力。其第一層為專用的塗覆材料與迷彩色，主要是降低車體被光學儀器及雷達探測裝置發現的機率。可以讓對方無法正常使用反坦克武器。還裝有光電防禦系統，比如遇到對方的鐳射照射後，可迅速發射擁有大量金屬微粒的煙幕彈進行規避；對於戰車來說地雷是一種很有威脅的武器。T-15上裝備防電磁起爆地雷作置，可以讓地雷失效或是提前引爆。別外車上的主動防護系統可以有效攔截逼近的炮彈與導彈，並將其在4－200距離上摧毀。T-15車體前總彙還裝有綜合裝甲防護系統，車體兩則也裝有被動附加裝甲，就連底盤也裝有三明治式多層嵌入裝甲板。

光運人光抗打還不行，還要有還手之力。T-15配備了1門30毫米2A42機炮，備彈500發；一挺PKTM通用機槍，備彈2000發；還有2部雙聯裝短號D反坦克導彈。打擊目標多樣化，步兵、輕裝甲裝備、低空飛行的飛機、直升機、無人機還有對方坦克與防禦工事。T-15全車也實現數字化，加裝了數字式車載指揮資訊系統。可讓乘員最大程度集中精力去駕車遠成任務。 不過目前該型戰車的訊息並不多，只是在很久都沒見到T-15的身影了，就連今年的紅場閱兵式上也沒有看到T-15的身影。不知是還在改進中，還是已經開始量產了。