基建安全文明施工“六化”管理目標:
安全管理制度化、安全設施標準化、現場佈置條理化、機料擺放定製化、作業行為規範化、環境影響最小化。
基建安全文明施工“六化”同時要做到:
一是設施一體化。統籌規劃、合理佈局,不斷強化運輸方式間基礎設施的一體化銜接,促進綜合運輸樞紐的集約整合。
二是裝備標準化。完善汽車列車標準及廂式掛車型譜,引導貨運車型向標準化、規範化、系列化方向發展;強化標準銜接;強化裝備安全和節能標準。
三是從業資格化。加快完善運輸行業職業資格制度,嚴把運輸安全關鍵崗位從業人員准入關、繼續教育素質提升關、從業管理行為規範關。
四是服務精準化。加快完善綜合交通運輸基本公共服務,促進各種運輸方式換乘銜接的便利化;加快提高行業規模化、集約化和組織化程度,提高運輸服務的效率和質量;鼓勵服務創新。
五是執行資訊化。加快推進運政管理資訊系統、重點營運車輛聯網聯控、出租汽車電召服務等重點資訊系統建設,構建涵蓋各種運輸方式、提供綜合運輸服務的資訊系統。
六是管理精細化。以推進大部門制改革和建設綜合運輸體系為契機,加快建立職能集中、權責一致、綜合程度高的管理體制和機制;進一步規範管理,以法治思維和法治方式履行職能。
基建安全文明施工“六化”管理目標:
安全管理制度化、安全設施標準化、現場佈置條理化、機料擺放定製化、作業行為規範化、環境影響最小化。
基建安全文明施工“六化”同時要做到:
一是設施一體化。統籌規劃、合理佈局,不斷強化運輸方式間基礎設施的一體化銜接,促進綜合運輸樞紐的集約整合。
二是裝備標準化。完善汽車列車標準及廂式掛車型譜,引導貨運車型向標準化、規範化、系列化方向發展;強化標準銜接;強化裝備安全和節能標準。
三是從業資格化。加快完善運輸行業職業資格制度,嚴把運輸安全關鍵崗位從業人員准入關、繼續教育素質提升關、從業管理行為規範關。
四是服務精準化。加快完善綜合交通運輸基本公共服務,促進各種運輸方式換乘銜接的便利化;加快提高行業規模化、集約化和組織化程度,提高運輸服務的效率和質量;鼓勵服務創新。
五是執行資訊化。加快推進運政管理資訊系統、重點營運車輛聯網聯控、出租汽車電召服務等重點資訊系統建設,構建涵蓋各種運輸方式、提供綜合運輸服務的資訊系統。
六是管理精細化。以推進大部門制改革和建設綜合運輸體系為契機,加快建立職能集中、權責一致、綜合程度高的管理體制和機制;進一步規範管理,以法治思維和法治方式履行職能。