1前檔膠條鬆動，確實有，

2擋水板，排放故障，老款09款世嘉，有這個問題，2011款，新款車已解決，已無。

3至於剎車異響，車窗問題，只是個別車型問題，不是通病，這個是正常的，啥品牌都是。

世嘉的價效比，駕駛時的視覺，操控性，底盤的穩定性，都是非常好的，開著很舒服。

至於Lavida？我是不會花12萬，買個華人設計的，掛個大眾標的，‘大眾’車

雪鐵龍系列的鑰匙重要的是晶片，近距離滾動編碼發動機密碼鎖 機械鎖不是其核心目的 請妥善儲存備用鑰匙，如果丟失重新配置鑰匙將花費很多很多 熱車夏天30秒-1分鐘 冬天熱車1分鐘-1分半 長時間熱車是毀車廢油的做法 不要用所謂的正確的方法去做一件錯誤的事情

不要道聽途說，更不要被無數要錢不要良心的自媒體職業法黑給矇騙了。

標緻雪鐵龍相對於其它車系夠完美了，

世上沒有永遠用不壞的東西，如果對標緻雪鐵龍，都要雞蛋裡面挑骨頭，那我們最好步行了，

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，

東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎，

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，

現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車，

那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨，不地道的修車人還會惡意詆譭，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA在歐洲，與BBA同價位，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

如果多如牛毛的無良自媒體職業法黑，都閉嘴了，在國內也必定會超火超旺的。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

開車關乎自己和他人的安全，防患未然永遠好於亡羊補牢。

真心希望滿大街都是安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話、對人有益的話。

東風雪鐵龍，曾經的輝煌，品質也是不錯的，本人一一年的世嘉，換了二條輪胎，從沒小毛小病。長途旅行伴我走天涯，