貨不對板 退一罰三。

當然這個這種懲罰不可能發生在特斯拉身上，更不可能發生在中國特斯拉身上。

眾所周知在這個醜聞沒爆出來之前，中國產特斯拉就因為各種簡配被網友噴的體無完膚。那麼為什麼還是有那麼多人為它買單呢？

問題的關鍵還是在於特斯拉的有恃無恐。

國內政策的傾斜，客戶的趨之若鶩，以及國內市場的無力阻擋。當特斯拉進入中國的那一天起，就已經註定了它一家獨大乃至成為寡頭的成長方向。這就相當於擁有了免死金牌，在新能源車這個領域裡他可以目中無人，所以直到現在換芯醜聞被爆出，它依然我行我素不理世事，只是簡單的發了一個通告讓需要更換的車主去自行預約……

讓我們一起期待特斯拉未來的中國旅途。

對於提升產能是非常的有利，可就在前兩天，有特斯拉車主在網路上爆料稱，自己的中國產Model 3搭載的是HW2.5（ Hardware 2.5，自動駕駛硬體2.5）晶片，並非隨車環保清單上標註的HW3.0（ Hardware 3.0，自動駕駛硬體3.0）晶片。

為什麼會糾結這個呢？是因為特斯拉曾在2019年表示，未來新車都會使用HW3.0晶片。而搭載自動駕駛Hardware3.0（HW3.0)晶片的特斯拉車型具備識別交通隔離樁桶（俗稱雪糕筒）的能力。

而且基於HW3.0晶片，透過整車OTA還將升級“識別交通訊號燈”、“在城市街道中自動輔助駕駛”等高階輔助駕駛功能。但是裝載了HW2.5控制器及以下自動駕駛硬體的特斯拉車型並不支援這些輔助駕駛功能的升級。

也就是說特斯拉欺騙了消費者，目前為止，已有車主向315平臺提起維權訴訟，同時多位車主也向特斯拉官方400電話進行投訴。那對於這種情況，特斯拉方面是這樣迴應的。

受到影響，供應商上出現產品短缺，期間基於供應鏈狀況，一部分標準續航升級版Model 3安裝的硬體為HW2.5。同時特斯拉也強調，隨著產能以及供應鏈恢復，將“按計劃”陸續為控制器硬體為HW2.5的中國製造標準續航升級版Model 3的車主提供免費更換HW3.0的服務，有更換需求的使用者，透過特斯拉服務中心預約。

這樣的迴應態度還是可以的，只是對這個事情我是這麼看的。作為消費者，我們完全是有知情權的，特斯拉算是欺騙消費者，雖然後續說可以免費更換，但並不能就這麼放過了。

要不然其他企業都這樣，那最後受傷的還不是我們的消費者。一方面是需要廠商進一步透明各種資訊，有專業人士測評當然最好。另外一方面是相關的機構，必須對它們做出懲罰。

雖然你產品非常的好，可在消費者身上，服務與坦誠才是根本，不然最後還是灰灰的溜走。