白色車，確實容易發黃，平時保養，那種暴曬然後下雨，如果有條件放車庫裡會好點

一般黃變原因是樹脂黃變、固化劑黃變，估計是補漆的地方用的固化劑不行，導致快速變黃，一般太陽底下曬幾個小時就變黃了，只是您沒注意而已。

處理意見；打磨掉髮黃的漆，重新補。一定要儘量打磨掉哦。不要使得漆膜太厚。太厚的漆面降低油漆漆膜的其他指標（耐衝擊、附著力等）。汽車油漆總漆膜在100微米左右，太厚被視為不合格。

漆的質量問題，白色的車原車漆不是純白色，各種車型漆裡兌的其它配色都不一樣，需電腦識別，直接用人眼極不易也不可能識別。如高檔車補漆出現發黃，是要負責任的，近二十年前我開過白色車遇到過補漆問題。

根據汽車塗料行業巨頭PPG新近釋出的一份全球汽車車身顏色統計報告顯示：全球範圍內，有四分之一的車輛為白色，超過黑色與銀色位居第一。具體到亞太地區，這個比例還略高些，為26%。

但是大多車主反映白色車也最難“伺候”!不耐髒、會泛黃、補漆色差特別明顯等。比如，碰了擦了，修補後的色差會比其他顏色的車更明顯;又比如，到了一定年份，白色車漆必定泛黃，到時難看得要命。

事關“面子工程”的問題，我們該如何保養白色車呢?

以下是我個人見解：白色漆不是金屬漆，再怎麼保養也不會像黑色，銀灰色的那種車那

麼亮。不過保養一下也會亮一些。首先就是車髒了要儘快去洗，不要自己打水用抹布洗，因為抹布裡可能會殘留沙子，會磨損漆面。最好去洗車店洗。然後每三個月打一次蠟。不要太久不打蠟也不要太頻繁，就保持三個月一次。其他也沒什麼了，做好常規的就行了，保養得越多對車漆不一定越好

說法一：白色車補漆色差更明顯

事實：珍珠白修補相當考驗技術

車在路上跑，哪有不刮不蹭的。當傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時，便需要修補。

原因：與其他顏色車漆相比，白色的覆蓋力相對較弱，對底漆要求更高，噴塗厚度也有非常嚴格的標準。

與其他白色漆不同，作為一種金屬漆，珍珠白中新增有金屬粒子，比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調配。

手藝不精的技術人員噴出來，肯定會有十分明顯的色差，要不就是珍珠粉看起來不夠均勻，沒有原車漆的感覺。

所以，如果要修補珍珠白，找技術精湛的師傅出手，才能最大程度地減少色差。

說法二：有些年份的白色車漆必定泛黃

事實：保養得當可延緩發黃時間

白色車，確實容易發黃，平時保養，那種暴曬然後下雨，如果有條件放車庫裡會好點

一般黃變原因是樹脂黃變、固化劑黃變，估計是補漆的地方用的固化劑不行，導致快速變黃，一般太陽底下曬幾個小時就變黃了，只是您沒注意而已。

處理意見；打磨掉髮黃的漆，重新補。一定要儘量打磨掉哦。不要使得漆膜太厚。太厚的漆面降低油漆漆膜的其他指標（耐衝擊、附著力等）。汽車油漆總漆膜在100微米左右，太厚被視為不合格。

漆的質量問題，白色的車原車漆不是純白色，各種車型漆裡兌的其它配色都不一樣，需電腦識別，直接用人眼極不易也不可能識別。如高檔車補漆出現發黃，是要負責任的，近二十年前我開過白色車遇到過補漆問題。

根據汽車塗料行業巨頭PPG新近釋出的一份全球汽車車身顏色統計報告顯示：全球範圍內，有四分之一的車輛為白色，超過黑色與銀色位居第一。具體到亞太地區，這個比例還略高些，為26%。

但是大多車主反映白色車也最難“伺候”!不耐髒、會泛黃、補漆色差特別明顯等。比如，碰了擦了，修補後的色差會比其他顏色的車更明顯;又比如，到了一定年份，白色車漆必定泛黃，到時難看得要命。

事關“面子工程”的問題，我們該如何保養白色車呢?

以下是我個人見解：白色漆不是金屬漆，再怎麼保養也不會像黑色，銀灰色的那種車那

麼亮。不過保養一下也會亮一些。首先就是車髒了要儘快去洗，不要自己打水用抹布洗，因為抹布裡可能會殘留沙子，會磨損漆面。最好去洗車店洗。然後每三個月打一次蠟。不要太久不打蠟也不要太頻繁，就保持三個月一次。其他也沒什麼了，做好常規的就行了，保養得越多對車漆不一定越好

說法一：白色車補漆色差更明顯

事實：珍珠白修補相當考驗技術

車在路上跑，哪有不刮不蹭的。當傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時，便需要修補。

原因：與其他顏色車漆相比，白色的覆蓋力相對較弱，對底漆要求更高，噴塗厚度也有非常嚴格的標準。

與其他白色漆不同，作為一種金屬漆，珍珠白中新增有金屬粒子，比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調配。

手藝不精的技術人員噴出來，肯定會有十分明顯的色差，要不就是珍珠粉看起來不夠均勻，沒有原車漆的感覺。

所以，如果要修補珍珠白，找技術精湛的師傅出手，才能最大程度地減少色差。

說法二：有些年份的白色車漆必定泛黃

事實：保養得當可延緩發黃時間

走在大街上，時而會看到一些上了年份的白色車駛過，車身表面泛黃。這不僅有礙美觀，也會影響它今後在二手車市場上的行情——同樣的車齡，泛黃車輛顯得更舊。

白色車發黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養情況有關。Sunny(參配、圖片、詢價) 紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍首。再加上現在空氣中的汙染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車表面接觸，影響色澤的保持。

在空氣汙染嚴重的城市裡，如果車主不太注意車身保養，通常一年半左右白色車漆會開始發黃。

“如果日常保養得當，可延緩泛黃出現的時間和程度。”保養得當是指：勤洗車，減少太陽暴曬的機會，能停室內車庫的就不要停在露天。

當車身已開始變黃，恢復原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層後，色澤暫時會恢復到新車時的狀態。

還有一種更乾脆的辦法，在車身開始泛黃的第三年，做了整車改色，白車變綠車，煥然一新。

在車輛還是全新狀態時，則可透過打蠟、封釉等美容處理，減少車漆與空氣直接接觸的機會。上4S店或汽車美容店時，工作人員可能會推薦更多類似專案。有關打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等的實際作用與區別，別被忽悠了。

說法三：白色車身特別容易沾染髒物

事實：只是更顯眼而已

事實上，白車沾染髒物的機率與其他顏色車身幾乎一樣，只不過肉眼看起來更明顯。香檳色、綠色、銀色在業內是公認的好打理，就是因為髒得不明顯。

在此歸納幾種容易附著在白色車身上、又最難以清洗的髒物。

油煙灰塵混合物：如果將車停在大排檔附近或商務大樓、酒店廚房背後，恰逢空氣裡的溼度大，幾天不洗車的

結果就是油煙灰塵混合物化身一個個小黑斑點，牢牢附著在車身上。

普通的洗車過程無法徹底去除這種小黑斑點。可以嘗試使用柏油清潔劑，再打點蠟形成保護層。

建議，白色車清洗要比其他顏色的車稍勤快些，最好能一週一次。

粉塵：停車的場地，附近剛好是建築工地，或有裝修專案在進行。裝修塗料、粉塵等，容易沾上車身。解決方法為漆面拋光或使用去汙泥。

水痕印，也稱水斑，這種暗暗斑跡的出現，是因為下雨後沒能及時洗車，再加上車身原本就有的油汙、灰塵，便會形成垂直向下的水痕。空調外機滴下的水，也有類似效果。它同樣難以清除，需做拋光處理。所以，雨雪後最好能及時擦淨車身，減少雨水、雪水、汙物停留在車漆表面的時間。

白色車如何保養，主要在於把顏色保持好。夏天白色車要注意暴曬，白色的車漆非常容易發黃。另外在洗車房洗車的次數不要過勤，因為高壓水槍對車漆傷害也較大。

大家在購買完白色汽車後一定要堅持去4s店裡清洗保養平日裡也注意不要暴曬才行哦!這樣才能讓白色汽車不容易變舊變黃!

不知道大家有沒有發現，平時我們在生活中看到的汽車平均四輛車中有一輛是白色的。