當然也是銷燬，保密程式遠遠高於美國總統專車銷燬的程式!相比於美國總統，俄羅斯總統普京更加危險，僅僅是普京本人就親口承認遭遇過三次暗殺。如果普京的專車落入到敵對勢力的手中，將會對普京的安全造成極大的威脅。出身於克格勃的普京對自身的安全十分重視，對於已經退役的專車，最好的結局就是銷燬。

普京專車

1.普京是全世界最危險的總統。普京從1999年擔任俄羅斯總理，已經執政俄羅斯18年。在這18年裡面，普京帶領俄羅斯走出了葉利欽時代的衰落。最為明顯的例子，1999年俄羅斯的GDP總量僅為1957億美元，到了2017年達到了1.469萬億美元。不過，普京長期執政俄羅斯也觸犯了很多利益集團的不滿。在俄羅斯國內，很多反對派反對普京，認為其破壞了俄羅斯的民主；在國際上，以美國為首的西方國家也對普京極為不滿。例如，在2000年2月聖彼得堡舉行的普京恩師索布恰克的葬禮上，2007年10月普京訪問伊朗期間，2008年3月大選期間，普京都曾經遭遇過暗殺。根據俄羅斯媒體透露，普京一共遭遇過10次以上的暗殺，普京親口承認的就有3次。可見，普京被稱之為全世界最威脅的總統一點也不為過。

2.普京的安保措施十分嚴密。普京作為全世界最危險的總統，本人又是克格勃出身，也就決定了其個人的安保措施十分嚴密。普京的安全有俄羅斯聯邦保衛局負責， 專職保護普京的保鏢超過200人，採取三班倒的方式。也就是說，即使普京在克里姆林宮休息，四周也會有數十名保鏢保護。想要成為普京的保鏢，條件非常苛刻。首先，年齡要在20歲-35歲之間，身高在175CM-190CM之間；其次，普京的保鏢要能夠熟練使用各種武器，包括駕駛直升飛機；再次，要具備空手道、拳擊等搏鬥技能；最後，要經過嚴格審查，家庭背景、有無犯罪經歷等等。除了對保鏢要求非常高以外，俄羅斯聯邦保衛局在其他方面對普京的保護措施也非常嚴密。

3.普京專車退役以後均被銷燬。為了保護普京的安全，普京的專車的防護能力一點也不比美國總統差。2018年5月，普京正式進入第4屆總統任期。普京新的專車是俄羅斯中國產車型，名為Kortezh，中文可翻譯為“守護者”。“守衛者”長達6.62米，寬達2米，高達1.695米，離地高度為200毫米，發動機為598馬力，V8雙渦輪增壓引擎，排氣量4.4公升，總造價超過150萬美元，近1000萬人民幣。那麼，普京的上一輛專車到哪裡去了呢？普京此前的專車是賓士S600 Pullman Guard，按照慣例，由俄羅斯聯邦保衛局進行銷燬。但是，普京專車銷燬的保密程式遠遠高於美國總統專車的銷燬程式。從公開新聞上，可以得知美國前任總統奧巴馬的專車被沉海，卻難以獲得任何關於普京專車銷燬的新聞！或許，這也是普京嚴密安保措施的一部分吧。

特朗普專車

同美國總統的專車退役後既當實驗品又當展覽品不同的是，俄羅斯總統的專車通常都是在去除敏感裝置後直接進行封存和銷燬，這一點既繼承了前蘇聯的老傳統，又非常具備俄式風格。

美國總統經常採用自己國家的克萊斯勒、凱迪拉克或林肯品牌當做專車，這既是一種對自主品牌信賴的愛國舉動，更是美國強大綜合國力的象徵。相較於美國能夠自行生產總統專車，俄羅斯則差得多，不論是葉利欽還是普京，自蘇聯解體後的1991年到2017年一直使用的是德國梅賽德斯賓士系列，因為單憑俄羅斯本土車企實在是沒有足夠的資金和技術經驗獨立製造新一代資訊化的防彈轎車。

直到2018年5月7日普京就職第四個任期開始，俄羅斯的NAMI集團才公開展示獨立製造的總統專車“Aurus”系列，而俄總統普京乘坐的正是該系列1號和2號車，命名為“Senate”。這款車型足以和美國總統的“野獸”系列專車媲美，甚至在部分功能上優於特朗普現在乘坐的那輛“陸軍一號”。

不過普京乘坐新的“Senate”轎車後，原來乘坐的賓士S600防彈轎車被俄聯邦總統保衛局暫時封存在克里姆林宮的特殊車庫當中作為備用車，以等待其離任後統一處理。

理論上講，新的俄國中國產“Senate”轎車在其離任後多半會被作為紀念車封存，因為俄羅斯有封存中國產車的傳統，其目的是彰顯國家實力，比如同時封存在克里姆林宮車庫的就有前蘇聯時期的領導人座駕——2輛ZIL系列轎車，時不時的還要拉出來作為閱兵車用。

至於早期購買的德系賓士S系列專車則多半會被銷燬，一方面是因為這些是德國車不是俄國車，另一方面則因為這些車作為總統專車承載太多秘密，還有大量的領導人生物特徵，所以必須得銷燬處理。

也銷燬，總統專車事關最高國家機密和總統安全，所以在退役以後，需要銷燬，不能淪落民間。在2020年5月9日的紅場勝利日閱兵式上，俄羅斯軍方將繼續啟用第5代“阿魯斯”（Aurus）閱兵專用敞篷車。最新設計的“阿魯斯”檢閱車，在外形上與“阿魯斯”原型車相比沒有很大的變化（稍微加長了車身），但內部有了較大的改進，最突出的一點是採用了特殊懸掛系統，安裝了新型彈性懸架和傳動控制系統，可以最大限度的保持平穩行駛，在行駛過程中避免發生衝撞或車身劇烈搖晃。日前，俄媒體還播放了最新的俄羅斯總統專車的雪地漂移的影片。不久前。俄羅斯組織了新型總統專車的雪上漂移表演，俄政府特勤機構，在茫茫雪原中，進行連續高速轉彎、甩尾的動作，展示了全新總統專車“金色俄羅斯”的高超雪上行駛效能。早在2018年5月7日，俄羅斯總統普京在第四個總統任期的就職儀式上，就首次乘坐了“金色俄羅斯”中國產轎車。這款全新的總統座駕，頓時吸引了全世界的目光，如今該車進入了產業化的生產。“金色俄羅斯”總統專車Aurus，中文名為“阿魯斯”，阿魯斯（Aurus）是英語“黃金”和“俄羅斯”兩個詞的合成詞，意為“金色俄羅斯”。不過，可能叫"俄斯萊斯"更準確。因為這輛專車的外形就像是一輛勞斯萊斯Phantom豪車，前臉先是被大門擠過，然後又撞到一面牆上後的樣子。總之，反正外觀一定要大氣，俄羅斯人的做法十分簡單，透過長軸距、四四方方的線條和誇張的鍍鉻金屬件，營造出一種戰鬥民族的霸氣感，這也符合俄羅斯人和普京的形象。“阿魯斯”外形設計以莊嚴、穩重氣質為主，借鑑蘇聯時期領導人座駕海鷗轎車的一些設計元素。內飾採用真皮、實木等天然材質，同時融合了一些高科技材料。普京誇讚其不僅“做工精細，還很舒適。”這一點跟中國的紅旗高階轎車的理念很相似，就是我設計的這輛汽車不是為了賺錢，是為了莊嚴、醒目和乘坐舒服。“阿魯斯”總統專車的整車重量近7噸，配有厚實的裝甲，可抵禦子彈以及炸彈的衝擊。配備封閉的淨化的空氣供應系統， 以及各種尖端通訊設施，即使在各種極端條件下也可正常運作。搭載一臺850馬力的6.6升V12渦輪增壓發動機，動力十分驚人，這要比一輛中國的96式主戰坦克的動力還要澎湃，要知道早期的96式主戰坦克也就是一臺730馬力的柴油機。這其實很正常，“阿魯斯”總統專車這種級別的汽車，根本不要考慮經濟性，也不考慮外觀是否符合空氣動力性問題。油耗是神嘛？沒聽說過。“阿魯斯”總統專車的定價，介於梅賽德斯和勞斯萊斯裝甲轎車之間。有部分俄媒體透露，該車型將從1000萬盧布（約合95萬人民幣）起售。“阿魯斯”品牌是俄總統普京力推的俄羅斯中國產專案，早在2012年，普京就主導實施了俄羅斯汽車復興計劃，這是因為當時從歐洲、美國和日本進口的汽車充斥著俄羅斯的政府部門，這令普京很不滿意。再加上蘇聯解體以後，俄羅斯沒有像樣的汽車工業，高階轎車更是落後，普京總統此前甚至要乘坐一輛德中國產的梅賽德斯賓士600型裝甲防彈轎車，這與俄羅斯的大國身份很不相符。儘管德國保時捷以及博世公司參與了聯合設計製造，但該車還是堅持儘可能少的使用進口部件，大量採用俄羅斯的中國產部件，甚至連與保時捷發動機相匹配的重型自動變速箱都是俄製九速的。不過，該車匹配的9速自動變速箱，是保時捷直接參與的調校。此外，“阿魯斯”是一個系列，打造一個“統一模組化平臺”，不僅是一款裝甲豪車，也不只是總統特供，俄羅斯還會在這個平臺上推出5000輛民用版，其中包括豪華裝甲轎車、SUV越野車、普通版轎車，甚至是小型貨車。這5000輛車的組裝預計到2020年末開始，目前就開始預售交付。