拋開這兩款車型的價格差異，它們最顯著的區別就是外觀。巧格125所凸顯的是圓潤風格，這種風格也被稱之為復古風，它這種獨特的設計在萬元內小踏板中還是比較新穎，並且也是比較有特點的。EX125雖然沒有復古元素，但它的整體協調性也比較強，車型的比例恰到好處，會給人一種非常大氣漂亮的感覺，所以外觀方面這兩款車平分秋色，各有特點。
動力方面，巧格125搭載的是雅馬哈的創核科技發動機，這款發動機最大的優勢就是皮實耐用省油，並且實際的動力表現也不錯。而EX125則搭載的是本田的NSC發動機，這款發動機用轉品質好，也比較皮實耐用，並且也具備動力足省油的特點。
從技術水平來看這兩款發動機沒有太大差異，但就效能表現而言，EX125會有那麼一點略微的優勢，因為這兩款車型的最大扭矩差不多，但功率方面EX125達到了6.6KW，而巧格125只有6.1KW，所以會那麼一點略微的優勢。配置方面，這兩款車型沒有太大的區別，雖然EX125有一個剎車聯動，但這項配置只限於它的高配版，在加之兩款車型售價上有差距，所以配置上的差異，更多是價格方面的表現，基本上對於選擇標準起不了決定性作用。
除此以外，這兩款車型的結構也將是最大不同的展現，雖然我們都認為巧格125要小巧一些，但事實上，EX125軸距會更短只有1246mm，而巧格125則達到了1275mm，所以巧格125的小巧是外觀圓潤設計的一種假象，在EX125面前並沒有多大的優勢。
透過以上的簡要介紹和對比，我們可以看到這兩款車型之間的差別，主要還是集中在了外觀上，不過綜合來看的話EX125會更為均衡，因為這款車的外觀會更大氣，做工也會更到位，發動機表現也會略有優勢，所以這兩款車型之間還是應該選擇EX125。當然喜歡巧格125的外觀，它也是不錯的選擇。
拋開這兩款車型的價格差異，它們最顯著的區別就是外觀。巧格125所凸顯的是圓潤風格，這種風格也被稱之為復古風，它這種獨特的設計在萬元內小踏板中還是比較新穎，並且也是比較有特點的。EX125雖然沒有復古元素，但它的整體協調性也比較強，車型的比例恰到好處，會給人一種非常大氣漂亮的感覺，所以外觀方面這兩款車平分秋色，各有特點。
動力方面，巧格125搭載的是雅馬哈的創核科技發動機，這款發動機最大的優勢就是皮實耐用省油，並且實際的動力表現也不錯。而EX125則搭載的是本田的NSC發動機，這款發動機用轉品質好，也比較皮實耐用，並且也具備動力足省油的特點。
從技術水平來看這兩款發動機沒有太大差異，但就效能表現而言，EX125會有那麼一點略微的優勢，因為這兩款車型的最大扭矩差不多，但功率方面EX125達到了6.6KW，而巧格125只有6.1KW，所以會那麼一點略微的優勢。配置方面，這兩款車型沒有太大的區別，雖然EX125有一個剎車聯動，但這項配置只限於它的高配版，在加之兩款車型售價上有差距，所以配置上的差異，更多是價格方面的表現，基本上對於選擇標準起不了決定性作用。
除此以外，這兩款車型的結構也將是最大不同的展現，雖然我們都認為巧格125要小巧一些，但事實上，EX125軸距會更短只有1246mm，而巧格125則達到了1275mm，所以巧格125的小巧是外觀圓潤設計的一種假象，在EX125面前並沒有多大的優勢。
透過以上的簡要介紹和對比，我們可以看到這兩款車型之間的差別，主要還是集中在了外觀上，不過綜合來看的話EX125會更為均衡，因為這款車的外觀會更大氣，做工也會更到位，發動機表現也會略有優勢，所以這兩款車型之間還是應該選擇EX125。當然喜歡巧格125的外觀，它也是不錯的選擇。