近年來，小型SUV的上升勢頭愈發迅猛，各個廠商也都積極地推出了自家的產品搶佔市場。不同於其它級別，廠商似乎非常熱衷於在小型SUV車型上花費更多的心思，畢竟在這個領域，差異性和個性化標籤才更加容易被消費者所接受。標緻2008無疑就是其中的佼佼者，法系車特有的氣質與個性簡直完美契合這個級別應有的調性，而那些所謂的“非主流”設計，在這兒則搖身一變成了“金字招牌”。

2018款標緻2008推出了包括3款1.6L車型以及2款1.2T車型在內的共計5款車型。除全系入門版車型匹配5擋手動變速箱之外，其餘車型均使用了來自愛信的6擋手自一體變速箱。

一、哪款值得買

二、車型簡介

標緻2008的外觀非常年輕動感，同時個性化的元素在它身上也都有所體現。小型車需要獨特性來標榜自己的與眾不同，而對於這種個性化標籤法系車又一向都是駕輕就熟，所以當標緻2008出現的時候，僅憑藉這份新鮮感就足以讓人眼前一亮。

標緻家族式的“獠牙”大燈在2008上有著完全不一樣的設計表達，弱化視覺衝擊力和攻擊性，取而代之的是時尚感和靈動氣息。霧燈處“C”字形鍍鉻裝飾與標緻3008如出一轍，彰顯個性的同時也沿承了家族設計語言。

2018款標緻2008換裝了全新的進氣格柵，家族化設計風格更加明顯。相比老款車型扁長的造型，“大嘴”設計更顯大氣，同時繁星樣式的中網點綴也是十分漂亮。

標緻2008的軸距為2540mm，與競品相比並無優勢，空間並不是它的賣點所在，個性化和獨特性才是其面對競爭的最大資本。後排車門上方的鍍鉻裝飾提升了視覺重心，顯得整個車側造型極為流暢，車頂行李架的加入也非常符合城市SUV的定位。

雙五輻拼色輪轂造型動感時尚，頗具運動感。全系車型的輪胎尺寸有兩種規格，1.6L手動潮流版和自動潮流版裝配的是205/60 R16輪胎，其餘三款車型輪胎尺寸為215/50 R17。

“獅爪”樣式的尾燈非常有特點，尤其是點亮之後的視覺效果更是極為出色。標緻近年來形成的這一套家族式設計語言已經廣泛應用在了旗下所有車型之上，雖然師出同門，但各車型之間卻始終不乏各自特有的亮點。

單邊雙出的排氣非常有運動氣息，雖然樣式唬人但卻略顯誇張。標緻2008全系都使用了前麥弗遜後扭力梁的懸架形式，對於這個級別的車型來說我認為完全能夠接受。

標緻2008不僅是外觀吸引人，驚豔的內飾也絕對算是它的一大亮點。樣式簡潔時尚極具設計感，令人賞心悅目。

精緻的三幅方向盤握感極佳，尺寸非常小，能夠瞬間喚起駕駛慾望。儀表盤的樣式也同樣十分新穎，標緻2008就是這樣把各種熟悉的元素透過別樣的設計演繹出了不同的風格，令人不由得對其讚譽有加。

7英寸中控顯示屏除1.6L手動潮流版和自動潮流版以外全系標配，無論是介面的UI設計還是人機互動體驗都十分出色。極簡風格始終是標緻2008內飾的主旋律，空調控制區域功能設定非常合理，操作便利性極強。

全景天窗充滿了法華人的浪漫氣息，雖然不能開啟，但是躺在車裡仰望星空的畫面想想也是十分愜意的一件事兒。遊艇式手剎雖然不及電子手剎那樣科技感爆棚，但是在新穎程度以及工業設計上也絕對非常出彩。

標緻2008有兩款發動機可供選擇，1.6L發動機最大功率86千瓦，最大扭矩150牛·米；1.2T發動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛·米。

相比較而言，1.2T的三缸發動機在動力性以及油耗方面的表現要更加優異，雖然三缸發動機怠速抖動的問題依然存在，但日常使用中的感受卻並不明顯，幾乎可以忽略不計。1.6L發動機優勢在於技術成熟可靠，CVVT連續可變正時系統對於其動力響應以及油耗方面的表現也都有著明顯提升。

變速箱也提供兩種選擇，分別為5擋手動和6擋手自一體變速箱。標緻2008上搭載的這臺來自愛信的6擋手自一體變速箱在標緻家族眾多車型上都有使用，匹配調校非常成熟。

雖然標緻2008只是一臺前驅城市型SUV，但是廠商還是為其配備了一套多路況選擇系統。相比於傳統兩驅車型，該套系統可以有限的提升車輛透過性，但基本上僅屬於聊勝於無的狀態，畢竟兩驅輪胎附著力有限，無法透過單一的電控系統實現透過性的大幅度的提升。

乘坐空間方面，標緻2008基本屬於這個級別的平均水平，沒有明顯的優勢。座椅尺寸較大，尤其後排座椅的坐墊也比較長，長途乘坐不會非常容易感產生疲勞感。

中控臺下方的儲物槽和杯架空間十分有限，雖然12V電源、USB介面以及卡槽的設定在功能性方面比較豐富，但卻難以彌補實用性不足的遺憾。手套箱也是如此，在不大的空間內進行了區域劃分，雖裝載能力比較有限，但用心程度值得肯定。

前排門板的儲物槽比較實用，空間較大而且還有水瓶的限位槽設計。後排門板儲物槽相對空間較小，但放個小水瓶以及長錢包等不大的物品還是比較合適。

標緻2008的後備箱空間為354L，座椅支援4/6比例放倒，實用性較強。內部空間非常規整，垂直高度表現優秀，再加上尾門開啟面積很大，滿足日常使用毫無壓力。

三、配置對比及推薦

1.基本配置

標緻2008入門版車型的配置水平比較低，這樣的做法也是為了降低門檻，可以理解。值得一提的是，雖然配置較低，但是安全性方面的配置卻還是比較齊全的，這點值得表揚。綜合來看，如果是預算非常有限，選擇入門版車型也未嘗不可。

2.推薦車型對比

東風標緻2008 230THP自動豪華版雖然在配置上優勢明顯，像是自動大燈、後視鏡加熱以及真皮方向盤等配置確實很吸引人，但8000元的差價顯然並不具備很高的價效比，此外併線輔助以及倒車影像對於這類小型SUV的意義也非常有限。雖然配置非常吸引人，但是考慮到定位以及綜合售價，頂配並非最優選擇，故而排除。

230THP自動時尚版雖然相比售價11.37萬元的1.6L自動時尚版高了7000元，但1.2T發動機的使用還是為其增色不少，另外配置上還增加了胎壓監測，比較實用。對於標緻2008這樣個性十足的小型SUV而言，1.2T+6AT的動力總成顯然更具吸引力，所以綜合來看，230THP自動時尚版最值得推薦。

內飾方面，改動不大。不過，在今年4月9日，東風標緻在全新改款的基礎上，再追加了名為“互聯版”的車型。在改款基礎上，改配置車型中控臺中央處的一塊7寸彩色觸控屏，便集成了語音互動、車機互聯、線上娛樂、車載WiFi等多項互聯功能。使用者可以透過語音互動系統設定導航、播放音樂、尋找美食等。另外，車上還配備線上娛樂系統，支援酷我音樂盒和喜馬拉雅電臺。同時，車上還支援Carplay和MirrorLink系統，並搭載了Wifi功能，支援多人共聯。購買互聯版車型，每月還有1G流量，可用免費使用兩年。

動力方面，東風標緻2008搭載了一臺1.6L和一臺1.2T發動機。其中，1.2T發動機最大功率達136馬力，相比同為1.2T的豐田COROLLA、Sagitar，動力還要充沛，稱得上是主流市場上最強的1.2T發動機。搭配一臺6擋手自一體變速器，官方公佈的綜合百公里油耗低至5.4L，同時兼具了動力強、油耗低的優點。

操控向來是法系車的強項。2017年，瑞典權威媒體Teknikens Värld對海外新款的標緻2008（即國內現款）做了麋鹿測試，最終測得標緻2008能在70km/h的時速下完成指定緊急避讓動作，順利達到“良好”水平。這個成績，比同年參加測試的海外馬自達CX-3四驅版的69km/h（兩驅版為68km/h）、奧迪Q2兩驅版的68km/h都更好。

全新東風標緻2008目前售價為8.97-12.87萬元，可以說，它是10萬元級別中操控最好的合資小型SUV之一；而新增的互聯版，更是為年輕人們提供了無限樂趣。（ZJ）