要我回答，那就是看上去很高階，雜，實在不容易理清楚。

要說高階，印度一直追求高階，比如向俄羅斯購買蘇-30MKI，印度根本看不上基本型，必須是帶鴨翼的三翼面，向量噴口發動機，相控陣雷達，連製造國俄羅斯當時也沒弄清楚這飛機攢這麼多新東西結果會怎樣，俄羅斯的態度是，我有的哪怕是在試驗的都給你攢上，看你識貨不識貨了，結果印度人統統都要。然後仗著三翼面，向量發動機去美國紅旗軍演嘚瑟去了，在模擬實戰中，頻頻擺弄超機動能力，什麼“鍾”機動，“眼鏡蛇”機動，眼花繚亂，但久經戰陣的美軍飛行員，駕駛著傳統氣動佈局的F-15，幾乎是打靶一樣把三鍋蘇-30MKI收拾得乾乾淨淨。原因何在？這超機動性不是耍把戲給人看的，在實戰中，玩“眼鏡蛇機動”，搞得不好就會成為慢速幾乎固定的靶標。被美軍一頓胖揍之後，印度飛行員也許該清醒一點兒了。

要說高階，當然遠遠不止蘇-30MKI，比如中型戰機盯上了法國陣風，妥妥的高階貨，怎麼看怎麼漂亮，達索大師的設計，不但漂亮，而且因為漂亮所以是好飛機。這是達索說的，原本要在印度斯坦航空公司組裝一百多架，結果印度人要達索公司為這些組裝貨保證質量，嚇得達索連這大生意都不做了。當然，後來印度人還是決定採購36架法國原裝貨，2015年印度總理莫迪訪問法國簽了合同，說最好明天就交貨，又把法國佬嚇得不輕。

就戰鬥機來說，除了這兩款之外，印度還有米格-21，米格-27，美洲虎，Phantom-2000，自己搗鼓了30年剛剛小批次服役的LCA輕型戰鬥機，近來和美國洛馬公司眉來眼去，洛馬有意把F-16整個生產線搬到印度去。這服役40年的老機型，仍然是吸引印度的先進機型，不服不行，不信你讓LCA跟F-16幹一架？

咱們暫且把F-16的赫赫戰功擺在一邊，上面這兩個，就長相吧，是個人都會選。達索大叔的名言“好看的飛機就是好飛機！”

三鍋家好東西是多，看上面這運輸機，有美製C-17，俄製伊爾-76，這架是以色列給改裝的預警機，最下面是美製反潛巡邏機P-8I，管它哪國生產，反正能買到就買，至於後勤龐雜，那是使用中的事情，所以咱們回到提問上，從裝備說，印度空軍怎麼樣？那必須先肯定，確實好東西多，但印度空軍怎麼樣，這不是從擁有裝備就決定了怎麼樣的，反正這保障工作不容易，世界上少有幾個國家敢嘗試如此複雜的機種後勤保障，不過印度人似乎在這方面有天分，不是說印度電工是世界上最有實戰能力的電工嘛，看看這電線，想想只有一個字“服”

印度空軍的武器裝備是相當不錯的，因為其政治環境的優勢，印度可以從歐洲、美國和俄羅斯選購武器，在這點上是其它大部分國家無法做到的。

印度獨立之後空軍始建初期，採用了很多英國的空軍裝備，如蚊蚋式戰鬥機，獵人戰鬥機，噴氣教師教練機等。後期也從英國採購大量空軍裝備，如鷹式教練機，美洲虎攻擊機等。不光是英國，歐洲其它航空大國也在印度分一杯羹，如法國成功的向印度銷售了幾十架Phantom2000戰鬥機，向德國採購了多架多尼爾228運輸機。印度海軍還採購過英國的鷂式垂直起降戰鬥機供其航母編隊使用。印度空軍還持續和法國談判陣風戰鬥機專案，來來回回反反覆覆多輪，還未有最終確定。

除了歐洲國家，印度還向前蘇聯及俄羅斯採購大量空軍裝備，MIG-21戰鬥機，MIG-23戰鬥機，MIG-27攻擊機，MIG-29戰鬥機，MIG-35艦載機，和後來大名鼎鼎的SU-30MKI戰鬥機都是印度海空軍的主力作戰兵器。俄羅斯生產的米-25/35攻擊直升機也是印度直升機部隊的主力。SU-30MKI是目前印度空軍中最先進的多用途戰鬥機，使用了諸如三翼面佈局、向量噴口，西方航電裝置等多種新式裝備，為SU27系列戰鬥機的後續改進淌平了道路。印度還持續對俄羅斯PAKFA先進戰鬥機專案大量投資共同研製，確定其為印度下一代隱身戰鬥機的主要候選機型。

因為政治原因，美國也對印度放寬了武器出口，C-17大型運輸機，P-8A反潛機都已進入印度海空軍服役。美國還把AH-64阿帕奇的生產線轉讓給印度，成為全球唯一一個阿帕奇生產線，F-16生產線的談判也在進行中，只待最後落實。

印度還雄心勃勃自行開發戰鬥機，LCA專案持續多年終於小批次服役，但效能早已落伍。只能說印度透過這個專案摸到了現代化戰鬥機研製的門邊，但到真正入門還有很長距離。

本文圖片全部來自中國航空相簿www.aerophotos.cn

印度國父尼赫魯曾經說過，印度要麼做有聲有色的大國，要麼從地球上銷聲匿跡。“第一”是印度永恆的追求，以至於印度在各個方面都要碾壓其主要戰略對手中國和巴基斯坦，尤其是軍事力量。

由於本國國防工業不給力，印度武器裝備長期依賴進口，據斯德哥爾摩國際和平研究所的資料，2010至2018年，印度軍購費用佔全球軍火交易總額的9%，已成為全球最大武器進口國。

21世紀以來，隨著經濟的快速發展，印度的腰包逐漸鼓起來了，在軍購方面越來越大方，動輒數百億的的軍火訂單，令中東石油富國都黯然失色。

以印度空軍為例，到2020年，透過進口和本土製造，印度空軍將有42個戰鬥機中隊，主力戰鬥機包括蘇30MKI、升級版Phantom2000、米格29、自主研製的光輝輕型戰鬥機。還有與俄羅斯合作研製的第五代隱形戰鬥機。

現階段，蘇30MKI仍是印度空軍的主力，之後，272架具備自主生產權的蘇30MKI將成為主要戰鬥機型，為此，印度斯坦航空公司已將蘇30MKI的年產量由18架提高到23架，另外，還計劃為蘇30MKI加裝“布拉莫斯”巡航導彈。

“陣風”的到來也讓印度空軍實力大增，在印度一項中型多功能戰鬥機（MMRCA）採購專案由法國達索公司的陣風戰鬥機贏得，計劃採購126架戰鬥機，報告顯示，首批18架戰鬥機已於2016年到達印度，其餘的108架將在隨後由獲得自主生產權的印度斯坦航空公司自行生產。預計從2018年開始，印度斯坦航空公司將以每年6架的速度進行生產，到2023年將全部到位。

印度計劃12億美元購買22架“長弓阿帕奇”AH—64D武裝直升機，還計劃購買15架CH—47F“支奴幹”重型運輸直升機，印度空軍目前擁有280架俄製直升機組成的飛行中隊。

預警機方面，印度擁有3架2004年花費20億美元從俄羅斯購買的A—50EI預警機。

印度空軍還有12架伊爾76運輸機，6架C—130J運輸機和10架C—17運輸機。

比中國強啊。人家的蘇式戰鬥機是未閹割版本，我們的是閹割版本。

不要提中國產的。。。如果真的殲20比蘇30厲害，我們買它幹嘛？

中國的航母是蘇聯淘汰的，印度是英國淘汰的。而版本中國的閹割更嚴重，現在呵呵。。。艦載機就更不用說了，印度用的是米格29kr，中國是殲15b，從資料上我們就能看到，殲15b的重量更大，飛的快0.1馬赫，載彈量多2噸，爬升率卻完敗於80年代的老飛機米格29（資料是米格29的29kr的資料肯定更好看）人家5月份就夜間起降了，中國9月份夜間起降的新聞前幾天你也應該看到了~

所以，印度空軍作為一代氪金空軍，現在還是比中國強大的。。。未來不好說，中國產飛機要是給力的話，肯定中國更厲害~畢竟氪金是買不到最新產品的~

客觀講，印度的空軍並不弱，它裝備有大量的蘇30MKI以及其它西方較為有名的三代機，再者各類空空導彈以及對地研發的布拉莫斯等都還是不錯的武器，目前它有看上了法制陣風以及美製F-16的發展型，至於五代機與俄羅斯共同出資的蘇57，兩家子到現在還在扯皮，所以還是未知數，但筆者認為大機率的還是會拿到手的。

再者印度空軍還要自己研發中國產的中型五代機專案，看起來還是有著很強的實力的，但是，不得不說但是，印度空軍的很多武器說到底都是買來的，自己根本就沒有能力生產，這才是最大的問題，自古以來打仗打的是什麼，就是後勤，你裝備再強再先進經不起消耗也是白搭，印度恰恰就在這方面有著相當嚴重的短板。

雖然自己幹了30年總算出了個光輝，並且在此基礎上還推出了改進型的2代，目前還有3代發展之中，但畢竟是輕型機，也就是說戰時你可以在自家門口轉轉，真要升空作戰絕對是妥妥的靶機。印度這一短板也是外界拿捏的重要項，所以大家也能看到為什麼一說印度買什麼戰機，都是要比正常價格貴出近1倍價格的原因所在。