從越野角度出發， “幹活選日系”

皮實耐操，可靠放心，是日系車越野車最常被點名的優點。你猜，日系越野車往往在哪裡賣的好？答案是：中國西部，中東，非洲和澳洲等地！Why?

因為，這些地方一般地廣人稀，環境惡劣，往往方圓百里荒無人煙，千里之內沒有像樣的修理廠。試想一下，在這樣的地方半途車壞了……豈不悲了個催了！甚至，性命堪憂啊！

所以，對車子就要求：可靠，耐用，好修。日系越野車，在這些地方就堪稱量身定做，遊刃有餘。因為，它們常具備這些優點：

1.不挑食

隨便“吃”點，就能立刻賣力幹活，接地氣，省事！而那些動輒就得好吃好喝伺候著的主，吃壞肚子就歇菜，多耽誤事是不？

2.故障率低

日系越野車在構造上比較簡單，偏向機械性。我們知道，任何東西都是如此，越是構造簡單，越是耐用，不信你想想諾基亞！

而歐美越野車通常電子元件較多，這些東西就“嬌氣”點，正兒八經在惡劣的環境下，故障率自然相對較高。

3.維修便利

說實話，再皮實耐用的車，長期待在惡劣環境中使用，難免還是會出現機件磨損或老化。因此，維修保養還是需要的。

日系越野車因保有量大，基本所到之處，均可買到配件；加之構造簡單，易於維修，途中一些小的修理廠皆可操刀。

歐美越野車在一些偏遠地區，基本買不到配件；常用配件，大多要從“北廣上”這些大都市郵購，幾天後才能到貨；不常用的配件，需要從原產地訂購，三兩個月才能到貨。這開著去穿越，多沒安全感是不？

4.實用性高

拿最簡單的油箱容積為例。賓士G是80升，Wrangler僅有70升，越野車一般油耗高，這點油，300多公里差不到耗光了。可是，在偏遠地方，三兩百公里內沒有加油站，很是平常。所謂書到用時方恨少，車到荒野恨胃小。

豐田陸巡、日產patrol側重實用，不僅主油箱大（90多升），還有標配雙油箱的版本供客戶選擇。這種實在的設計，十分貼心了有沒有？

因此，綜合來看：想踏實省心玩越野，選日系更好！

德系車和日系車不僅在國內有著非常好的銷量和口碑，在世界汽車舞臺上兩車系都有著很高的實力和地位。如果問德系車和日系車哪一個好，一句話兩句話也很難說清楚。日系車和德系車沒有絕對的優劣之分，各有自身的優點和缺點。

我一直認為德系車和日系車是中國市場上最具有影響力的兩大車系。 先別說什麼漢奸不漢奸，單說銷量口碑，品牌影響力上日德都很不錯。兩車型個有自己的特色，整體來說都很不錯。

對注重外觀的朋友來講，沒有一種一見鍾情的感覺，在安全感從外觀上看日系車比較輕薄，包括車皮和結構，給人以安全感差的直覺，第二方面駕駛樂趣，事故率非常低，油耗也低，開起來也比較經濟耐用。但是沒有什麼操控的樂趣，總體來說日系車代步還是非常不錯的，因為他省心。再說德系車，第一是品牌度高，例如老Jetta老桑塔納把德系車整個系列都給帶了起來，皮實耐用。就是體現在老Jetta和桑塔納身上，再加上德系車的豪華品牌多，奧迪呀賓士寶馬都是德系的車的豪華品牌，一提到品牌，人們第一個想到的就是德系車。第二個就是說精良的造車工藝，德系車造車技術比較好，車身比較堅固，底盤表現紮實，而且巨有動力和操控感，這也是德系車的優點。接下來讓我們一起看看它們的優缺點。

日系車的優點：是質量比較穩定可靠，省油省心。日系車多自然吸氣車，耐久性比較好，後期的維護保養成本也比較的低。因為能夠滿足大多數人的用車需求，日系車銷量和口碑也是比較的好。發動機質量好、耐用、省油、保養也較便宜，所以也是二手車市場最保值的車系。

日系車的缺點：開過日系車的人都知道，一般120公里/小時以上的速度日系車就發飄，車身不穩，過了140之後就感覺不好控制了，噪聲也很大了，這個毛病也存在於日系高檔車中，比如CROWN、LEXUS等。而中高檔的德系車開到180公里/小時依然很穩，差別巨大。日系車的車體結構採用點焊技術，這個焊接方法比德系車的超長鐳射焊接技術差很多。這也可以解釋為什麼日系車在發生嚴重車禍時車身會嚴重變形。

德系車的優點：底盤比較紮實，行車質感和操控性比較的好。德系車也是最早進入中國市場的汽車品牌，產品已經深入人心。很多人買車會毫不考慮的選擇德系車。品牌形象和口碑好、技術先進、造車工藝精良技術過硬、車身較堅固地盤紮實、保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性、操控性也非常出色，所以德系車深受華人愛捧。

德系車的缺點：德系車多為渦輪增壓汽車，對機油汽油比較的挑剔，後期維護保養成本也要高一些。德系車跑高速還是很不錯的。售價偏高、保養費貴，還有最重要的一點也是德系車的通病:燒機油！

德系車和日系車不僅在國內有著非常好的銷量和口碑，在世界汽車舞臺上兩車系都有著很高的實力和地位。如果問德系車和日系車哪一個好，一句話兩句話也很難說清楚。日系車和德系車沒有絕對的優劣之分，各有自身的優點和缺點。

我一直認為德系車和日系車是中國市場上最具有影響力的兩大車系。 先別說什麼漢奸不漢奸，單說銷量口碑，品牌影響力上日德都很不錯。兩車型個有自己的特色，整體來說都很不錯。

對注重外觀的朋友來講，沒有一種一見鍾情的感覺，在安全感從外觀上看日系車比較輕薄，包括車皮和結構，給人以安全感差的直覺，第二方面駕駛樂趣，事故率非常低，油耗也低，開起來也比較經濟耐用。但是沒有什麼操控的樂趣，總體來說日系車代步還是非常不錯的，因為他省心。再說德系車，第一是品牌度高，例如老Jetta老桑塔納把德系車整個系列都給帶了起來，皮實耐用。就是體現在老Jetta和桑塔納身上，再加上德系車的豪華品牌多，奧迪呀賓士寶馬都是德系的車的豪華品牌，一提到品牌，人們第一個想到的就是德系車。第二個就是說精良的造車工藝，德系車造車技術比較好，車身比較堅固，底盤表現紮實，而且巨有動力和操控感，這也是德系車的優點。接下來讓我們一起看看它們的優缺點。

日系車的優點：是質量比較穩定可靠，省油省心。日系車多自然吸氣車，耐久性比較好，後期的維護保養成本也比較的低。因為能夠滿足大多數人的用車需求，日系車銷量和口碑也是比較的好。發動機質量好、耐用、省油、保養也較便宜，所以也是二手車市場最保值的車系。

日系車的缺點：開過日系車的人都知道，一般120公里/小時以上的速度日系車就發飄，車身不穩，過了140之後就感覺不好控制了，噪聲也很大了，這個毛病也存在於日系高檔車中，比如CROWN、LEXUS等。而中高檔的德系車開到180公里/小時依然很穩，差別巨大。日系車的車體結構採用點焊技術，這個焊接方法比德系車的超長鐳射焊接技術差很多。這也可以解釋為什麼日系車在發生嚴重車禍時車身會嚴重變形。

德系車的優點：底盤比較紮實，行車質感和操控性比較的好。德系車也是最早進入中國市場的汽車品牌，產品已經深入人心。很多人買車會毫不考慮的選擇德系車。品牌形象和口碑好、技術先進、造車工藝精良技術過硬、車身較堅固地盤紮實、保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性、操控性也非常出色，所以德系車深受華人愛捧。

德系車的缺點：德系車多為渦輪增壓汽車，對機油汽油比較的挑剔，後期維護保養成本也要高一些。德系車跑高速還是很不錯的。售價偏高、保養費貴，還有最重要的一點也是德系車的通病:燒機油！

日系車維修成本 養護成本低不會壞的車

德系車操控好 動力強 技術比較成熟 養車用車成本比日系車高

日本車故障率低油耗也低，德系車用料實在安全性高，油耗也偏高，如果日常代步選擇日本車，經常開車外出選擇德系車