需要考慮，爆款車型你不喜歡的話可以忽略，但是銷量低的冷門車型一定要關注，因為這和保值有著一定的關係。買車最主要的還是看自己的主要用途，和車輛的故障率，銷量很高的車型一般都是被大眾所認可的，可能外觀配置上與你的期望值不太一樣，但後續開著省心。如果買車只看自己喜歡的外觀和配置不關注實用性，保值率，和故障率的話，後續你使用的過程中絕對會鬧心。

買車要買適合自己的。買車前先問問自己，你是要空間，外觀，操控性，舒適性，品牌，油耗等。去汽車網站看看車型，有沒有能在這些方面達到你理想的樣子的。

銷量好的車型適合大多數人，但不一定適合你。你的品味至關重要。

買車肯定是要買銷量高的！因為買銷量高的車子，才不會那麼容易買到庫存車。還有就是銷量高車子如果遇到重大設計缺陷的話，會比較容易引起相關部門的注意，從而督促商家儘快解決問題！而一些銷量慘淡車型，由於賺不到錢，商家都懶得處理了！這樣消費者就比較容易被商家忽悠了！

還有就是銷量差，證明市場需求量少！二手車需求量自然也少！到你日後想換車的時候，就會比較難轉手了！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。對於很多目前面臨買車的朋友來講，買車是選擇大眾車型還是小眾車型是一個比較基礎的問題。因為就車型的選擇來說，如果選擇銷量比較高的車型，那麼基本上就不會有什麼太大的車型亮點產生。但是如果購買小眾車型的話，又怕出現後續很多不必要的麻煩，因此說在這方面的一個取捨來看是比較容易令人糾結。那麼再結合題主的問題來說，買車一定要去選擇銷量高的車型嗎？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說是否選擇銷量高的車型，要看自己對於汽車方面的一個理解程度。因為就目前買車的群體來說，基本上是可以分為小白以及老司機兩個陣營。其中如果是屬於小白陣營的消費者的話，那麼我個人還是比較建議購買銷量比較高的車型，因為這樣做的話最起碼不會出現什麼太大的複雜問題，畢竟俗話說得好“隨大流不捱揍”。雖然買不到所謂的車型獨特亮點，但是最起碼買不到太吃虧，這是最基本的一個購車底線。而如果是汽車行業老司機的話，那麼是否選擇銷量高的車型就可以隨心所欲了。因為只要自己做到心中有數，那麼買什麼樣的車型都是完全可以的。然後說是否選擇銷量高的車型，還是要看自己日後的一個具體用車情況。首先我們從保養維修的角度來講，小眾車型註定在這方面做起來就會比較困難，因為它的市場銷量低，所以導致後續的服務很難達到特別齊備的一個狀態。而銷量高的車型的話，那麼隨便一個修理的地方都可以馬上解決。而自己如果動手能力強的話，那麼糾結銷量高低就沒有什麼意義了，但是如果是動手能力相對比較欠缺並且對於這方面又缺乏經驗的話，那麼我個人建議還是購買銷量比較高的車型更穩妥一點。最後我們還要透過保值率的角度去進行判斷，因為高銷量車型在市場表現方面有著比較明確的領先，所以說它的二手車保值率也會相應更有保障一點。而小眾品牌的話，可能車型價格波動會比較嚴重，再加上銷量也沒有很深厚的基礎，所以說它的保值率是十分有限。

因此結合題主的問題來看，買車不一定非要買銷量高的車型，只要是知道了自己屬於哪一種情況，那就可以很簡單的判斷出銷量高的車型是不是值得自己入手了。

對於懂車的人來說，汽車銷量高不高不重要，重要的是要適合自己駕駛。根據調查顯示，對於置換車輛的車主，選車時目標性很強，很清楚知道自己需要什麼品牌車型，哪一款車是現階段最適合自己的，所以這一部分人不會趨炎附勢，盲目購買銷量高的車。而新手買車，往往比較盲目，挑來挑去，選來選去，永遠不知道自己究竟該選哪一款，對於購車沒有目標性的新手而言，購買銷量高的車確實是一種權益之計，畢竟汽車銷量越高，證明該車穩定性更好，最起碼買這種車我們不會吃虧，畢竟有這麼多人購買，車輛質量也不會差到哪兒去。

汽車技術和質量，並不是銷量越高越好，這個是毋庸置疑的。現在的賣車廣告更重要一些，什麼品牌能夠深入人心，讓大家每天都看到，大部分人選車會選擇該款車型。如果汽車技術做的很好，耐久性也不錯，整車質量也很棒，超出同級別車，但是後期廣告宣傳做的不到位，大部分購車者壓根不知道有這輛車的存在，這讓購車者怎麼選擇該車型？不過這種車會被一小部分懂車的人認可，畢竟這種車口碑積累肯定好，發展也比較穩定一些。

現在是網際網路的世界，是廣告漫天飛的世界，一般情況下，車輛質量、技術和汽車銷量都有一定意義對應關係，至少銷量越高，車輛價效比肯定也是非常高的，汽車品牌也比較好一些，所以對於新手而言，如果不知道如何判別，跟著銷量買車，至少不會被欺騙。但對於老司機，可能對車輛駕駛性，車輛耐久，駕駛習慣設計更為看重，這部分人會選擇一款價效比最高，最適合自己的車型。

綜上所述，買車不一定買銷量高的，不然讓那些銷量不高的車型每天都吃土成長嗎？適合自己的才是最好的！

這題要辯證的看，買車一定要買銷量高的車麼？

是的，為什麼不呢？銷量高的車，保值率也一定是高的，因為市場佔有率高，二手車活躍，成交價也容易保證。更何況開的人多了，車的優缺點，雖然打聽打聽，網上搜搜就都爆出來了，心裡也都有數，再說車賣的好，價格也透明，便宜也便宜不到哪裡，貴也貴不到那裡去，只是，街車確實缺乏新意

買車一定要銷量高的車麼？

答案也可以說我就不買

車的銷量高就一定質量最好麼？未必吧？該燒機油的沒少燒機油，該加價讓你提車的並不會因為銷量多了就鬆綁，而除了顏色，配置不同外，滿大街都是你這車的兄弟姐妹也確實乏味，開個銷量不高不低的，興許回頭率還高了，

買不買銷量高的車型，真的要結合自己的實際用車需求出發，切不可隨大流，盲目追求街車

買車買銷量高的車型其實是一種從眾心理，口碑傳播導致大家都買說明他質量好；銷量高的車型在零配件方面貨源更充足、價格也更實惠，比如早期的普桑、Jetta，後來的Sylphy、FIT等等，大家都是圖個省心。但是現在的情況完全不同了，各大車企之間的技術差距越來越小，發動機、變速箱、底盤等核心部件的可靠性越來越高，我們就不需要去研究銷量再決定買什麼車型了。

就拿日系來說，除了豐田、本田、日產三大豪強，鈴木汽車品質就非常好，雖然因為多方面因素不得不退出中國市場，但是其品質毋庸置疑，即便是現在買在售款車型，依然可以絕對放心。還有處境越發艱難的馬自達，發動機技術全球領先，整車品控也相當出色，來自眾多汽車平臺的車主反饋，馬自達多款車型車況良好，故障率極低，真的是值得考慮的品牌。

法系的標誌、雪鐵龍兩大品牌，也是值得考慮的。標誌在全球汽車低故障率排名當中位列第一，其底盤技術堪稱一流，整車品控也享譽全球，但是和馬自達、鈴木一樣經營策略出了問題，處境非常艱難。但是不可否認，法系汽車可靠性是非常出眾的，家庭用車也是值得信賴。

除了上面提到的一些冷門品牌，還有很多類似情況，包括大眾、日產、本田等也都存在個別冷門車型，但是銷量並不代表其品質，在中國市場很多車企是為了利潤而去迎合中國消費者，空間大、配置高、價格低，可能會形成爆款車。爆款車的問題也不在少數，而冷門車型也未必可靠性低，所以我們買車除了考慮走量車以外，更多的應該多瞭解多學習，不管他是不是爆款，只要質量優、故障率低，我覺得都是值得入手的。

我的是奇瑞，如果買合資，我會在標緻和馬自達選。你覺得我是看銷量的人嗎？我不是因為他小眾而選擇。而是我覺得這三個品牌車不錯。不說了，要不又被人說我是水軍。如果是水軍，隨便罵

這個問題一看就不是老司機問的，畢竟老司機只回答不提問。

那麼對於小白車手來說，在不是全面瞭解每一款車型的情況下，選擇銷量高的車型是最保險的一種方法。

優勢：銷量高證明市場保有量大

1.一般情況下有廣大消費者的口碑認證，質量可靠，不容易出問題；

2.出問題配件好找，價格低，維修起來便宜又方便；

3.牌子廣為人知，有面子，有滿足感、認同感；

4.市場率高一般保值率就高，想換車了還能賣個一半的價格，

劣勢：

1.越大眾，越沒個性。

劣勢也就這樣了，其實沒啥大問題。

如果想要個性又想要品質好問題少，那就多做做功課。可以再提一個問題，我們再來回答，以下這張圖是5月份銷量的排名，以作參考