伊朗伊斯蘭革命衛隊於霍爾木茲海峽在18日扣押了一首外國油輪，懸掛的是巴拿馬國旗，船尾也能見到巴拿馬的字樣。

伊朗伊斯蘭革命衛隊指控，這艘裝有100萬升的燃油的輪船涉嫌走私，12名成員涉嫌走私。但對輪船的所屬國家，卻出現了不明的情況。

據船隻資料庫的訊息，這艘麗婭號油輪的註冊運營商阿聯酋的公司，但路透社卻表示，這艘油輪賣給了另一家阿聯酋公司，而這家公司的一名員工又說，這個公司到兩個月之前還在運營著這艘油輪，但現在這艘油輪是由美國的公司運營。

而阿聯酋的一名官員說，麗婭號油輪不屬於阿聯酋，也不由阿聯酋運營，船上沒有阿聯酋的公民，這個事兒就奇了怪了，這麼大的一艘船阿聯酋說不是自己的，美華人又不承認是美國的。

而伊朗扣押油輪這件事，在國際上造成了很大影響，伊朗人隨後又扣了英國的史帝娜帝國號，伊朗人的頻頻出手，是對英國扣押伊朗油輪的報復，而英華人扣押伊朗油輪是受美華人指使的，所以說伊朗人的報復是針對美國和英國的l，美華人如鯁在喉，美華人當然想要報復伊朗。

所以美華人丟擲了要在全世界範圍內組建保護石油運輸護航安全聯盟，結果響應者寥寥，幾乎沒有願意同美華人一起幹這個事兒了。

而英華人在歐盟的外交會議上，提出了一個組建歐洲版的霍爾木茲海峽護航聯盟。結果法國義大利等都表示贊同，德國等國家說也在考慮之中。

美華人的沒有得到積極的響應，而英華人倡議的歐洲版的護航聯盟卻獲得了認可，美華人現在得不到盟友，兄弟們的支援，他又不想同伊朗人把關係搞得更加緊張，不想同伊朗人發生軍事對峙和衝突。

所以美華人就儘量隱瞞麗婭號油輪是自己的"，美國為什麼不承認這首油輪是美華人所有，估計美華人有以下幾方面的考慮，一是這個油輪可能互相的轉讓過於頻繁，確實不好搞明白油輪的歸屬。二是美國不想在世介面前丟人下不來臺，所以說不方便承認船是自己的。三是美華人不想同伊朗人開戰，不想把問題搞僵，給自己留下轉寰的餘地。

希望見到您的點評

圖片來自於網路

關於“麗婭號”油輪的最新訊息是，18日伊朗已經釋放了船上9名印度籍船員。“麗婭號”小油輪在本月的14日被扣，罪名是該艘郵輪涉嫌走私100萬升燃油。

本人想，美國不願承認，伊朗也就不願戳穿，彼此保持默契，來個“裝聾作啞”。美國有美國的顧慮——首先，美國指令英國在直布羅陀海峽查扣伊朗的油輪，至今快一個月了，事情在向複雜化的方向發展，美國一旦承認是自己家油輪，豈不是授人以柄，自找麻煩。其次，美國一旦承認，特朗普就會陷入被動，面對伊朗的舉動，美國是還擊還是按兵不動？美國已經全面封殺伊朗的石油出口，利用間諜衛星定位伊朗出口油輪，威脅那些接受伊朗油輪靠岸的國家，實在沒必要再去扣留伊朗油輪。再次，美國一旦扣押伊朗的油輪，其態勢就和伊朗開戰差不多，勢必刺激伊朗在霍爾木茲海峽這一區域做出更加瘋狂的舉動，使航運出現意想不到的“亂局”。美國採取淡化不理睬的方式，讓伊朗不至於得意忘形，變相鼓勵伊朗的後續行動。

扣押“麗婭號”油輪，是伊朗的一次操演，為後面扣留英國的船隻做技術上的準備。在這一段時間，伊朗還對英國的一艘油輪，使用四到五艘快艇圍堵，被正好在附近的英國軍艦發現，沒能成功。英國油輪獅丹努帝國號的查扣，伊朗準備的非常完備——，快艇圍堵，直升機索降，用大型船隻在航道阻擋英國的軍艦，還提前用船隻碰瓷（說英國油輪肇事逃逸，違反國際法），從道義上、法律上都讓英國無話可說。美國不承認，也就盡力避免“短兵相接”，壓制事態的升級。

總之，事件處於“謎團”，彼此的迴旋餘地就大，沒人真想去一探究竟。

實際這些油輪都是製造事端的。美國總想擴大事端，製造事端升級！這個國家就是在製造恐怖！這就是黑社會在製造事端！

伊朗扣留的小小‘’油輪‘’麗婭號MT Riah是美國的？不是的，想太多了！連伊朗都否認這一說法！

這艘不到兩千噸位的小船是在霍爾姆斯海峽，伊朗島嶼Larak南部被伊朗伊斯蘭革命衛隊的快艇攔截，並扣留的。船上有12名船員。這隻船當時懸掛的是巴拿馬國旗。然而，改船的歸屬成迷！因為，在過去幾個月內，管理船的公司就換了數次！最後一個公司是KBR Petrochem。有人試圖聯絡該公司，但沒有得到答覆。目前，也沒有任何國家宣稱擁有這隻船。

該船於7月5日，在阿聯酋的杜拜港口開始它的航程。於7月14日失去聯絡。訊號追蹤顯示，在進入伊朗海域後，它關掉了無線電訊號。

伊朗方面宣稱收到求救訊號，所以前往救援。但是，沒有任何其他國家收到來自此船的訊號。

後來，伊朗海軍卻指控這隻船走私一百萬升的燃油（不是一百萬桶！這麼少？看來這艘船根本也算不上是油輪呢！)。

目前，沒人知道這隻船上的燃油從哪裡來，要運到哪裡去。海洋交通追蹤網站(Tracker MarineTraffic.com)查不到這隻船的終點港口。按照 Lloyd’s上的情報資料 查證，這隻船在過去一年中，竟然都沒有要求停泊任何港口。存在有27天的空擋期，在航行中，有55次與其他船相遇。它的商貿方式似乎是一種隱秘的，海上船對船貨物轉換。而不是透過港口！而且，常常同其他走私伊朗原油的船隻一樣，頻繁關掉導航識別訊號。這種關掉導航識別訊號的行為通常以“going dark（黑掉）”來俗稱。主要是為了避開美國的追蹤。因為，這些船雖然不是伊朗的，它們裝載的都是伊朗原油。

在紐約聯合國總部“公幹”的伊朗外長扎裡夫

是這樣告訴記者的: ‘’它不是一隻油輪，它是一艘裝有一百萬升，而不是一百萬桶油的小船，我們每天都這樣做（攔截走私船）。這些船走私我們的原油。攔截這些走私船，是我們在波斯灣的任務之一。因為，我們在為我們的原油提供了高額補貼。It’s not a tanker. It’s a small ship carrying a million litres, not a million barrels, of oil. We do it every other day. These are people who are smuggling our fuel. "This is … one of the things that we do in the Persian Gulf, because of the heavy subsidies that we provide for our own fuel products,”

由此可見，伊朗政府對自己的原油提供了高額補貼。意味著他人以很便宜的價錢就可以買到伊朗原油。然後再走私出去，轉手倒賣，賺取高額差價，可謂大大有利可圖呀！

看來，麗婭號“油輪”真的是伊朗外長扎裡夫口中那些無數航行在波斯灣海域的走私伊朗原油的走私船隻之一！

至今，好像沒人懷疑是美國船隻喔！

美伊對峙有些時日，美方想著法子，能讓伊朗開第一槍，聰明的伊朗人就是不上圈套，美國尋找代理人戰爭很難，開戰的機率己經很小。武的不行，就來文的。

為表忠心，在美國的授意下，夕日“日不落帝國”出手了，扣下了伊朗的油輪。輿論戰、口水戰“峰火連天”，波斯灣的海水再次“升溫”。

正因如此，伊朗在海峽的一舉一動，時刻牽掛著英華人的心。伊朗順勢扣留了英國的油輪，英國也著急，更上火。但又面臨新首相的剛剛上任，有著小“特朗普”之稱的首相，不可能有時間來處理扣船事件，美國也不希望英國馬上放船，美國的“冷處理”實際上是對伊朗的一種折磨，持久戰對美國是有利的。

為尋求突破，伊朗在霍爾姆斯海峽扣留了“麗婭號”油輪。（二千噸級的油船，不能叫油輪，只能叫“江輪”）不排除伊朗試探美國底線的可能。船扣了，可美國並不承認是自己的船，理由有二：美國的高技術無人機，在美華人眼裡伊朗是不可能打下來，而打下來了，從某一個角度看，美華人的自大，被伊朗打了險，在世界上丟了軍方的臉。

如今，伊朗扣了“麗婭號”油船，美國如果承認了，美國又不敢直接動武，試想一下，“紙老虎”不又是再現嗎？“口水”戰往往可以淹死人的，多一事不如少一事，大兵壓境，美國耗得取。倒是伊朗更難受，扣了美國的油船，美國不理會，如果在沒有重要證據，再玩大一點的話，風險更大，伊朗人心中有數，怎樣破局是伊朗急待解決的難題。