唐代用銅錢；數額較大時用飛錢。飛錢是一種匯兌的方式，不是銀票，唐代沒有銀票。唐代的開元通寶通錢每枚直徑8分，10枚重1兩，千文重6斤4兩；清順治年間，每個銅錢重一錢二分五釐，後又增為一錢四分，則每千文重八斤十二兩。古代“兩”這個重量單位雖有不同但大約都是40克左右，而“斤”則大約是700克左右。
每枚銅錢平均重量5克。唐代中期以後，在商業交換領域出現了一種飛錢。《新唐書》是這樣描述的：“時商賈至京師，委錢諸道進奏院及諸軍、諸使富家，以輕裝趨四方，合券乃取之，號飛錢。”唐代各道的地方政府在京師長安均設有辦事處，叫進奏院，專門與中央政府聯絡，因此需要很多的錢用。
而各地的商人們在長安出售貨物後如果不願攜帶現錢回家，可將錢交給他所居住的道駐京的進奏院，由進奏院發行一張票券，叫文蝶或公據，並一分為兩半，半張交商人，另半張由進奏院寄回本道的有關機關。當商人返回家鄉，到道的有關機關，兩張半券合起來核對無訛，即可領回貨款。
這種飛錢方式也叫便換，大概有方便換錢的意思。飛錢是不是一種匯兌制度？《辭海》認為這是唐宋時的一種匯兌方式。有人認為這是一種雛形的匯兌制度，委託匯兌者是到京師貿易的商人，受託者包括官辦私營、私辦私營兩類，後來三司加人其中。飛錢無匯費，受託者以之進獻或充高利貸而獲利。
有人認為飛錢經營的方式是不一樣的，具體有三種情況，如京師開出匯票，於地方州府支付；地方州府開出匯票，於京師支付；地方州府開出匯票，於其他州府支付。這種經營方法來自民間寄附鋪（櫃坊）的“存物取錢”，由“存物取錢”的票據之制演變而成為便換之法。進奏院、諸軍諸使的便換以及“保管支錢”的業務乃是模仿民間寄附鋪的做法而來的。
有人指出，唐代的飛錢執行方式，一般都是平價匯兌，不收匯費或手續費。飛錢大多是一種異地兌現的票券，很像現代郵局匯錢的方法，只不過那時尚沒有郵局罷了。中國的一些經濟史著作中都將飛錢看成是一種匯兌制度，如此，飛錢就是一種匯票。有人進而認為飛錢是一種紙幣。
南韓的一本《錢幣史話》中認為中國的紙幣流通始於唐代。當時使用青銅製造的銅錢作為貨幣，但由於銅錢的面值小，需要量大，給商業貿易帶來很大不便。並且銅錢必須使用馬車運輸，途中經常遭到強盜的搶劫，於是作為銅錢的替代品，“一種紙做的叫做飛錢的票證開始在中國商人中間流通。
在商品交易過程中，由於這種飛錢相當於和它等額的銅鑄貨幣，攜帶方便，不為盜賊所注意，因此使用起來比較安全。這就是中國最早的紙幣”。中國的大多數學者認為紙幣最早應該是宋代的交子。從飛錢的執行方式來看，飛錢是一種匯兌的方式，公碟或公據僅是一種匯票，合券取錢，並不是紙幣。
紙幣是一種異時兌換的票券，而且它在一定時期內可以代替貨幣進行流通，起貨幣流通手段的職能。而唐代的飛錢，無論是文字資料還是實物資料，均不能證明它曾經進人過流通，在商品交換中起過貨幣的流通手段的職能。宋代的交子最初由商人發行，可兌現，也可以流通轉讓，後由政府發行，且有現金準備，三年兌現一次，換髮新交子，稱為“一界”。
它在三年內可替代貨幣，起流通手段的職能。不過飛錢已經有了應用紙幣的原則，是紙幣的濫筋，但其本身還說不上是真正意義上的紙幣，所以《宋史》說：“會子交子之法，蓋有取於唐之飛錢。”。
唐代用銅錢；數額較大時用飛錢。飛錢是一種匯兌的方式，不是銀票，唐代沒有銀票。唐代的開元通寶通錢每枚直徑8分，10枚重1兩，千文重6斤4兩；清順治年間，每個銅錢重一錢二分五釐，後又增為一錢四分，則每千文重八斤十二兩。古代“兩”這個重量單位雖有不同但大約都是40克左右，而“斤”則大約是700克左右。
每枚銅錢平均重量5克。唐代中期以後，在商業交換領域出現了一種飛錢。《新唐書》是這樣描述的：“時商賈至京師，委錢諸道進奏院及諸軍、諸使富家，以輕裝趨四方，合券乃取之，號飛錢。”唐代各道的地方政府在京師長安均設有辦事處，叫進奏院，專門與中央政府聯絡，因此需要很多的錢用。
而各地的商人們在長安出售貨物後如果不願攜帶現錢回家，可將錢交給他所居住的道駐京的進奏院，由進奏院發行一張票券，叫文蝶或公據，並一分為兩半，半張交商人，另半張由進奏院寄回本道的有關機關。當商人返回家鄉，到道的有關機關，兩張半券合起來核對無訛，即可領回貨款。
這種飛錢方式也叫便換，大概有方便換錢的意思。飛錢是不是一種匯兌制度？《辭海》認為這是唐宋時的一種匯兌方式。有人認為這是一種雛形的匯兌制度，委託匯兌者是到京師貿易的商人，受託者包括官辦私營、私辦私營兩類，後來三司加人其中。飛錢無匯費，受託者以之進獻或充高利貸而獲利。
有人認為飛錢經營的方式是不一樣的，具體有三種情況，如京師開出匯票，於地方州府支付；地方州府開出匯票，於京師支付；地方州府開出匯票，於其他州府支付。這種經營方法來自民間寄附鋪（櫃坊）的“存物取錢”，由“存物取錢”的票據之制演變而成為便換之法。進奏院、諸軍諸使的便換以及“保管支錢”的業務乃是模仿民間寄附鋪的做法而來的。
有人指出，唐代的飛錢執行方式，一般都是平價匯兌，不收匯費或手續費。飛錢大多是一種異地兌現的票券，很像現代郵局匯錢的方法，只不過那時尚沒有郵局罷了。中國的一些經濟史著作中都將飛錢看成是一種匯兌制度，如此，飛錢就是一種匯票。有人進而認為飛錢是一種紙幣。
南韓的一本《錢幣史話》中認為中國的紙幣流通始於唐代。當時使用青銅製造的銅錢作為貨幣，但由於銅錢的面值小，需要量大，給商業貿易帶來很大不便。並且銅錢必須使用馬車運輸，途中經常遭到強盜的搶劫，於是作為銅錢的替代品，“一種紙做的叫做飛錢的票證開始在中國商人中間流通。
在商品交易過程中，由於這種飛錢相當於和它等額的銅鑄貨幣，攜帶方便，不為盜賊所注意，因此使用起來比較安全。這就是中國最早的紙幣”。中國的大多數學者認為紙幣最早應該是宋代的交子。從飛錢的執行方式來看，飛錢是一種匯兌的方式，公碟或公據僅是一種匯票，合券取錢，並不是紙幣。
紙幣是一種異時兌換的票券，而且它在一定時期內可以代替貨幣進行流通，起貨幣流通手段的職能。而唐代的飛錢，無論是文字資料還是實物資料，均不能證明它曾經進人過流通，在商品交換中起過貨幣的流通手段的職能。宋代的交子最初由商人發行，可兌現，也可以流通轉讓，後由政府發行，且有現金準備，三年兌現一次，換髮新交子，稱為“一界”。
它在三年內可替代貨幣，起流通手段的職能。不過飛錢已經有了應用紙幣的原則，是紙幣的濫筋，但其本身還說不上是真正意義上的紙幣，所以《宋史》說：“會子交子之法，蓋有取於唐之飛錢。”。