要說我的駕駛年齡那要從部隊說起，我服役的部隊是炮兵團，所以我有機會學會了駕駛汽車，當時開的是牽引車（俗稱“炮車”），從那時起，我開始和司機這個職業分不開了！ 復員以後的若干年裡我一直從事汽車駕駛這個職業，尤其是給領導開車（也可以稱作“開小車”）。在我侍侯過的領導裡，最大的官是個副科級的局長，其他的幾位連個行政級別都沒有，不過，在給領導開車的過程中，我感悟很深！ 咱先說說這職業司機應該具備的最基本素質，首先，你要做到“勤快”，這是最重要的，不管颳風下雨還是嚴寒大雪，只要領導一招呼，你就得隨叫隨到，特別是節假日，不是領導家的親戚結婚就是出遊，反正你想閒著那是不可能的。 這勤快還要做到“眼勤”“腿勤”，“眼勤”的意思就是說眼睛裡必須有東西，要及時發現東西，比如說，送領導回家時發現領導家院牆破個窟窿，那就得找人馬上來給修理。看到領導辦公室裡來了重要客人，那馬上就得跑進去給沏茶倒水…… 有的時候還要特別的“眼勤”。某領導喜歡女人，那麼你的眼睛裡就必須注意他的動向，有一次，我和領匯出門，在途中我們停車就餐，飯店的服務員長的比較漂亮，領導看到美女後眼睛都直了，盯著人家小姑娘看，甚至連點菜都點不明白了，竟然和服務員說：“給我來一個豆腐燉豆角。”聽聽，誰家用豆腐燉豆角啊？我在邊上一聽一看馬上就明白了，這是領導相中這女孩了，啥也別說了，吃完飯偷摸的和這個服務員“溝通”，最後要來電話號碼給領導，至於領導有沒有本事把女孩泡到手那就是他的事情了，不過，我做到了“眼勤”就行了！ 要說這“腿勤”那就更重要了，每天接送領導是必須的任務，冬季不管天多冷，早上必須提前到單位，頂著刺骨的寒風發動車，得把水溫轟高，然後開啟暖風讓車裡暖暖的，這樣才可以去接領導，特別是現在的領導身體都不好，早早的就啥病都得了，冬天還愛美，穿的也不多，這要凍著可就麻煩了。 平時這“腿勤”也很重要，同時還要配合“眼勤”。比如說，領導收了人家的東西，那你必須得看出來這東西的來路，然後找時間偷摸的給送家去，特別是逢年過節，送禮的人很多，可領導又不能明目張膽的去取，這個時候就該我們上場了，幫領導取回來禮品然後送到家裡，特別是一些隱秘的事情。 有一次，我們領導給一個人辦了點違法原則的事情，人家為了感謝他，給他送了一些貴重的禮物，領導想收可又怕出事，我看出了領導的心事，我就到辦公室裡找領導聊家常，聊著聊著就聊到了這個事情，於是他就和我說：“我不知道這個人嘴嚴不嚴，真不想要他的東西，出了事就麻煩了……”聽了這話我馬上就明白了，於是我開車去把東西取了回來送到了領導家裡，領導假裝不知道這個事情，還給送禮的人打了一個電話說：“對不起，你看我這司機太不懂事了，怎麼就跑你那裡把東西拿回來了，我一點都不知道，我要嚴肅的處理他……”云云。 說完“勤快”，那再說說司機的另外一個素質“吃苦”。光勤快是不夠的，吃苦也是很重要的一項修練，啥時候不能讓領導遭罪，你想什麼辦法也要保證領導安逸。比如說，有一次我和某領匯出差，路上車壞了，正趕上嚴寒的冬季，這個時候我第一件事情要做的不是如何叫人來救援車輛而是先想到救援領導，找個車先把領導帶到暖和的地方，剩下的事情那才是我如何救援車輛呢！ 在某企業開車時，某領導就喜歡女人，只要聽說哪有女人眼睛都冒綠光，哈喇子能流多長。有一次和朋友聊天時說起另外一個城市裡有一個娛樂場所，那裡有很多女人，聽到這個訊息馬上就得告訴領導，領導想去玩，可又擔心第二天工作耽誤，於是，我就保證，保證領導能玩得上，還不耽誤工作，可這是怎麼做到的呢？ 晚上5點半下班，我開車拉著領導就往那座城市跑，不到5個小時就到地方了，領導簡單的吃點東西就直接奔娛樂場所去玩了……我躺在車裡抓緊時間睡上一覺，後半夜，領導玩完了，也高興了，我開上車又往回跑，此時領導躺在車裡美美的睡了一覺，當太陽跳出地平線時，我的車已經返回來了，上午上班領導什麼事情都沒耽誤，只是我吃了點苦罷了！ 上述這樣的“吃苦”還有好多，就不一一列舉了！ 說完“吃苦”就說說一條最重要的素質“嘴嚴”。職業司機陪同領導時經常會聽到看到一些隱秘的事情，這個時候就需要“嘴嚴”了，這個“嘴嚴”要充分的配合領導意圖，其實這是很難的。比如說，某個人和領導私下商量點事情，也許就坐在你開的車裡，那麼，你唯一能做的事情就是假裝沒聽到，同時還要把關鍵的部分記在心裡，一旦領導忘記了，他會問你，這個時候，你該說不該說的就看自己了！ 再說說領導隱私問題，這“嘴嚴”是最重要的。上面提到的那個好色的領導就在外邊養了情人，我們叫“二嫂”或“小嫂子”，這事兒一般只有我們當司機的知道，因為啥呢，因為我們經常幫領導接送“小嫂子”，甚至還要幫領導撒謊，要知道，這樣的事情是絕對不能讓領導的媳婦知道的，一旦領導需要在媳婦面前撒謊，那我就必須積極配合，比如說，領導三天沒回家，他會和媳婦說：“我這幾天出門了。”一旦領導的媳婦找來我對證，那麼我就得說：“是的，嫂子，我們領導這幾天出門了……” 其實在我的職業司機生涯裡，我也沒少佔便宜，就拿修車和配件這一塊吧，一年抽菸錢就夠了，就拿最小的事情――粘輪胎來說，粘一次小車輪胎是5元錢，一年也粘不了三回五回的，可到年底我能在輪胎修理部開出200元的發票。再有，平時的維護和保養方面，領導對車是不懂的，遇到這方面的事情，你咋說他咋同意。 有一次，我的變速箱三檔主齒輪壞了，跑遍了全城也買不到配件，後來，修理廠要用700多元的切諾基齒輪代替，可就在這個時候我在一家小配件商店找到了這個齒輪，價格才70多元錢，當時我這個興奮啊，我不是興奮找到了配件，而是“發財”的機會，一個切諾基的要700多元，而這個才70多元，中間有著巨大的差價，得，我乾脆讓配件商店給我開一張500元的發票，就這，領導還誇我會節省呢，給公家省下了200多元！ 還有好多好多需要總結的，不過，事情不同，地點不一樣，人物也有區別，所以，我所說的是我個人經歷的，不一定能取得共鳴，但是，一些觀點還是會得到大家的認可的！

系安全帶，是開車前的準備工作。 如果需要接打手機，必須先停車，並說對不起。 不要總通過後視鏡“窺”後座的乘客，除非是你親密得不能再親密的人。否則，總會讓人感到不自然。 為保持車裡新鮮的空氣，司機必須帶頭不在車裡抽菸。 和乘客聊天解悶是常有的事。但我們要注意選擇話題。就像天氣、當地的風俗、特產、名勝以及沿途的景觀等一些大眾化的話題永遠都可以說。而像婚嫁、年齡（特別針對女性的時候）、工資，甚至還包括來這兒幹什麼等等話題，涉及到個人隱私的內容，都不應該問起。還有像小道訊息、八卦新聞，談論起來也顯得很粗俗。 當車停在十字路口的時候，要把車停得遠離人行道，以免給行人帶來不便。即使交通燈已經轉變為綠色，也不要和行人搶路，以免出現意外。 在車經過水坑的時候，一定要注意減速、避讓，不要因快速行使而使水濺到行人的身上。 現在新手司機的車，車後都有明顯標誌。應該對新司機持有寬容和理解。不要在後面使勁按喇叭，或者跟得太緊，造成新手緊張而出現意外。 短時間內頻繁地按車喇叭，就像一個人大喊大叫一樣，都是很不禮貌的行為。在交通阻塞時按喇叭不光無濟於事，還會讓人煩躁。 往車外扔東西和吐痰，同樣也是不文明的行為。 司機應要注意自身的著裝，不要以為車內是私人空間，而忘乎所以，甚至有些男性在天熱的時候光著膀子開車。 接到出車任務後，要提前 5―10分鐘到指定地點等候。在等車的時候，絕對不可以催叫或按喇叭。 客人上車前要在車外等候併為客人開門。一隻手開門，另一隻手墊在車門頂上，萬一客人不小心一抬頭撞到門頂的時候，撞到的是你手而不是金屬門。 鑑於司機工作的特殊性，要嚴格遵守保密制度：不該說的話不說、不該問的事不問、不該聽的話不聽。否則，不論是從職業道德，還是從制度、法律層次來說，都是不允許的。