換擋撥片在效能車上是比較常見的一個配置，但是隨著廠商的普及和突出車輛的價效比，越來越多的家用車也開始裝配換擋撥片，一方面是顯示自己汽車的運動效能，另一方面在實用性上也確實是大大方便了駕駛者的操控。

但是不是所有車都能加一個換擋撥片就能工作的，很多必須改寫ECU和波箱匹配才能匹配上換擋撥片。EMGRAND EC7gl和EMGRAND EC7gs全系列原廠都不支援換擋撥片，你加一個都不知道放那裡，加了也就是一個擺設罷了！

另外改裝換擋撥片大多價格不菲，小則千元，多就不好說了，其實貴是小問題，大問題是匹配不好，換擋撥片這個東西是一定需要高手來調教的，不然完全感覺不到快感，延遲、反應慢是很多原廠出品都有的問題，何況是自己加裝，所以建議不要過於追求高大上，實用才是王道……

最後還要說一個問題就是安全問題，很多非專業改裝或者車型不是很適合改裝撥片，改動的時候往往要對原車轉向系統和氣囊進行更換甚至拆除！這是改裝的大忌！非效能追求者或只是追求一時爽那就千萬別改了！

沒有方向盤換擋撥片換一個有撥片的方向盤是可以的，前提最好是同一車型的高低配之間進行更換。

方向盤撥片是用於手自一體變速箱的車輛，位置一般在方向盤的圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能一般一個是增擋，一個減擋，在車輛手動模式下或者D擋S擋透過撥片進行加擋和減擋的作用，替代手自一體變速箱上進行手動加減擋。駕駛員雙手不離開方向盤就可以進行升降擋操作，這種操作多用於運動型車輛，可以為駕駛員帶來輕鬆而快意的駕馭激情。

如果所買的車型本來就沒有換擋撥片功能，那麼更換起來還是比較麻煩的，需要將方向盤拆開並對電路板做修改，另一種是直接更換具有方向盤撥片的高配車型，這兩種情況都需要重新刷寫波箱的軟體，不過一種的安全係數比較高。

方向盤換擋撥片確實可以帶來駕駛樂趣，不過加裝過程中會對方向盤帶來影響，尤其是裡面的安全氣囊等關鍵零部件。其次如果不是原裝的方向盤換擋撥片，可能會對儀表板的視線產生影響。其次，手動換擋無法做到油耗的經濟性，而且正常的使用頻次不高。

換擋撥片是可以加裝的，在加裝時需要考慮安全和經濟性的問題。