事情是這樣的。

美國加州州長加文·紐森於4月20日向中國車企比亞迪簽下價值10億美元（約合人民幣70.7億元）的訂單，在未來兩個半月中採購約5億隻口罩，其中包括3億隻N95口罩。為此，加州率先向比亞迪支付了4.95億美元（約合人民幣35億元）的首付定金。

5月6日，紐森突然表示，該州向中國比亞迪公司訂購的價值約10億美元的口罩中，已有數千萬個外科口罩運達，但數百萬個原定本週運達的N95口罩因為聯邦認證過程中的問題而被延誤了。由於未能在4月30日截止日期前拿到認證，比亞迪將退還該州為一筆價值約10億美元的口罩合同支付的預付款的一半，即2.47億美元。

目前這個事已經解決了，其實也不是什麼大事，退預付款而已，交貨時可以再收回來。

5月7日，美國食品和藥物管理局(FDA) 以質量不佳為由，取消中國66家制造商在美國銷售N95口罩的許可，令獲准在美國銷售口罩的中國公司數量由80家減少到只剩14家，其中包含比亞迪的KN95，比亞迪口罩和加州10億美金的交易不受影響。

為什麼比亞迪退預付款可以成大新聞？

現在比亞迪已經超過3M等，成了世界最大規模的口罩供貨商，其他廠家可能沒收過這樣高額的預付款吧。不過對於美華人的出爾反爾不能掉以輕心。

即便是現在，抗疫物資仍然是緊缺的，特別是在美國。

這新聞應該是假新聞！特朗普絕對不敢阻止國內急需的抗疫物資進口。否則民憤太大！

目前美國的新冠疫情愈演愈烈，感染者已經超過了132萬人，死亡人數接近8萬，日新增確診人數逼近3萬人。面對新冠肺炎，美國民眾對口罩的需求量大增。

而作為汽車生產企業，比亞迪現在也轉型生產各類口罩，並把訂單做到了美國，這不得不感謝比亞迪的股東股神巴菲特，巴菲特曾為比亞迪做廣告說：“我的目標是長命百歲，目前為止進展還不錯。而現在，比亞迪口罩更是助我一臂之力！謝謝！”有了巴菲特的親自帶貨，使得比亞迪口罩在美國大火。

疫情嚴峻的加州早前向比亞迪訂購了10億美元的口罩大單，這對比亞迪而言本來應該是件歡心的事情，然而沒有讓人想到的是美國加利福尼亞州州長紐森5月7日稱，加州此前向中國比亞迪公司訂購的價值約10億美元的口罩，其中已有數千萬個外科口罩運達，但原定於本週運達的數百萬個N95口罩，因聯邦認證問題被延誤。為此，比亞迪需退還加州購買口罩合同所支付的預付款（4.95億美元）的一半，即2.47億美元。除此之外，美國加州緊急事務辦公室表示，根據5月6日修訂的一項合同條款，比亞迪口罩獲得聯邦認證的截止日期將推遲至5月31日，如果還不能拿到認證，將退還另一半預付款。

現在比亞迪所能做的就是希望聯邦認證能夠透過，否則真可能賠本賺吆喝。

透過比亞迪被要求退還預付款一事，再次提醒中國企業，在向他國出口商品時一定要了解所在國的各項檢測認定標準，否則可能因認證通不過將蒙受巨大的經濟損失。

在這個疫情還未出現緩解跡象的時刻，美國卻放了比亞迪口罩訂單的鴿子

　　此前，比亞迪獲得了美國紐約州政府70億訂單。

　　然而，5月6日，紐約州州長紐森又對外透露，由於比亞迪生產的N95口罩未能在4月30日前獲得聯邦認證，比亞迪需向加州退還一半的定金，即2.475億美元（約合人民幣17.5億元）。但紐森也承認，目前已有數千萬個醫用外科口罩運抵美國，卻未能解釋N95口罩因何沒能獲得認證。

　　這意味著，比亞迪可能會因此單損失約35億人民幣。

　　比亞迪的遭遇並非個例，美國當地時間7日，FDA（美國食品和藥物管理局）撤銷了大部分中國口罩製造商的銷售許可。

　　而此前，為了應對疫情，美國1口氣批准了約80家中國製造商的進口許可。

　　截止5月1日，中國已經向美國提供了超過53億隻口罩，3.3億雙外科手套，3885萬件防護服，598萬副護目鏡，近7500臺呼吸機等醫療物資。

　　但美國政府卻對中國公司百般刁難。

　　卸磨殺驢，昭然若揭。

　　但美國的刁難，並不能掩蓋中國製造和供應鏈的強大能力，以及中國企業對世界戰疫的貢獻。

　　3天時間完成400多張裝置圖紙，90%零件自制，7天完成生產裝置的製造，30天成為全球最大的口罩生產商，這正是“比亞迪速度”，更是“中國製造”的實力。

　　一場疫情讓全球逾150家汽車廠商停產，3000餘家零部件生產廠商同時停工。第一季度，中國汽車銷量同比下降42.4%。但比亞迪今年似乎比往年更加忙碌，自進入口罩產業，比亞迪猶如打通任督二脈，營收利潤雙升，名利兼得。

　　比亞迪電子2020年第一季度淨利潤為6.6億元，同比上漲69.44%；上半年業績預告淨利潤同比增速不低於280%，業績預告大超市場預期，可謂是節節開花。

　　在第一季度，比亞迪口罩主要供應國內市場，以醫用口罩為主，單價在2元左右，並且還有大量口罩以捐贈方式送抵給各地市機構，整體利潤極低。

　　到了第二季度，國內疫情趨於穩定，但比亞迪的產能獲得穩定提升，其口罩主要供應海外市場，除了醫用口罩還有N95口罩，單價及利潤有望大幅提升。該資訊反饋到資本市場，在比亞迪第二季度業績預告發布的當日，其股票開盤便衝漲到11%高位。多家機構分析師，將其評級定位為“買入”。

　　“一條口罩機的生產線，各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪大概需要1300個零部件，其中90%都是比亞迪的自制件。”比亞迪Quattroporte辦主任李巍介紹。

　　截止4月中旬，比亞迪日產口罩超過2000萬隻。短短數十天內，比亞迪已經發展成為全球最大的口罩廠商。

　　隨著產能的提高，比亞迪的口罩從國內市場穩步走向了海外。

　　在日本市場，軟銀集團創始人孫正義則負責為比亞迪“代言”。4月12日，孫正義對外宣佈，其與比亞迪達成協議，軟銀集團將從5月開始每月向日本無利潤供應3億個口罩。

　　除此之外，比亞迪口罩已隨外交部“健康包”進入到英國、義大利、比利時、加拿大、德國、奧地利、冰島等50多個國家和地區，為當地的中國公民提供了急缺的醫療防護。

　　正如王傳福所說：“作為中國製造業的一個代表，我們應該站出來，動用一切力量援產口罩。”

比亞迪是遭遇到美國對中國新一輪阻擊的牽連，無法再繼續向美國加利福尼亞州出口口罩了，而申請許可的過程漫長，按照商業規則，比亞迪只需退回保證金即可。

在疫情開始後，車企比亞迪開始生產口罩，美國加利福尼亞州與比亞迪簽訂了價值10億美元的口罩訂單。由比亞迪公司每個月向加州提供2億個口罩，這些口罩中大部分是N95口罩，這些口罩的取得讓加州能夠滿足基本需求，還能給其他的州使用。

從疫情開始後，美國各州都購買了大批中國的醫療物資和裝置，一時讓國內的物資供不應求。這次美國突然採取管控措施，食品和醫藥管理局（FDA）7號宣佈，取消部分中國製造商在美國銷售N95授權許可，他們的理由是有些產品達不到相關標準，主要是微粒過濾效率達不到95%。

這批受影響的商家達到了60餘家，只有14家還暫時留在允許出口名單上。美華人的算盤打得非常精。他們在疫情緊張，本國供應不足時，4月3日緊急增加了比亞迪等2家生產商；4月11日，增加到46家；4月13日增加到62家；到5月初增加到80家。

美國從3月7日，取消對中國生產口罩商的關稅到4月3日開始取消對中國生產的N95口罩的限制，再到5月7日的大部分取消。這裡的政治因素要大於經濟因素。

依我看來，在個別生產商質量不合格的情況下，美國藉口將大部分生產商剔除，就是為了削弱中國口罩生產商進入美國市場，為其政治服務。

我們不得不佩服美國的經濟實力，想要就要，要不買就不買。這給我們大的警示，生產產品要精益求精，把工作做的更好，把事情做紮實了。另外，對美國要也有反制措施，不能任由他們所為啊。