TOP 8 征服者
英系9級重型，人送外號“屈服者”，火炮的精度和射速沒的說，不過這威力實在是。
機動一般，通常機動不好的車裝甲不會太差，但顯然這一條不適用於徵服者，相對其他慢速重坦，它的防禦力並不讓人放心，我的-6曾在錫城連續兩炮削頭皮打掉900滴血，(我用的是銀幣彈)有他當班長，隊友顯然信心不足啊。
TOP 7 AXM50 120
來自法國的外星科技，防護就不提了;額，精度也是問題，要不是T54E1頭上是兩道槓，它就該上榜了，機動真的沒的說，跑的真快啊。
火力嗎，彈夾車的爆發力不是誰都能承受得起的，可惜精度限制了它的發揮，一個彈夾4發也不能保證像50 100那樣一梭子收走同級車。
而且9級車的生存環境和8級車區別還是很大，它的打法也不能效仿50 100，同樣50 120當班長時隊友是不放心的，特別對面班長是E75的時候。此車高手向，新手基本玩不轉，不過比起苦逼的征服者，把它排在第七應該是沒問題的。
TOP6 IS-8
當年蘇系3變6的產物，和老-4比起來簡直一個天上一個地下，打法類似德系的米老鼠，偽中坦，但是不能原地轉向是蘇系通病，拿他去幹T-54是自殺行為，防護除了跳蛋和黑洞就沒啥了，某些地方還不如-3。
車體並不可靠，早先175都是大機率擊穿，現在好多了，不過還是不能抱太大希望。火力是亮點，M62T2的效能有目共睹，除了單發威力不足，沒有大問題，精度在蘇系炮裡實屬上乘，而且在-8身上射速高於ST-I。
總之，這車不坑，但如果不是老手用起來會比較難受。
TOP5 M103
美帝最後的重型坦克，說實話，他和王四棍以及-8誰先誰後讓我頭痛了很久，蘇系分家以後M103一度是唯一可以抗衡E75的傳統九級重坦，但是好景不長，他很快隨著大多數美國車一起滑坡，和前任T34比起來，車體硬了不少。
但是鐵頭沒了，這可如何是好(其實也挺硬，不過比起老美系還是差點)?而且俯角不如T29和T32是要鬧哪樣!對得起那麼大顆頭嗎!火力嗎，在這個追求火力的年代，120炮的能力只能說是差強人意。
這車屬性平均，沒有明顯缺陷，但由於是在一個較低的層面上均衡，還是E75的陪練而已。加上大哥T110E5失勢和T32日漸坑爹，玩這個車的人遠不如以前多了，所以我把它排在第五。
TOP4 VK4502P
傳說中的小老鼠，倒車伸縮神技的開創者，現存資歷最老的9級重坦，好了，讚美之詞不多說，下面開始評測：(我現在還在用哦，在出老鼠的艱辛路上)
火力：短128，放在十級是燒火棍，在九級是相當沒問題啦，額，問題也有，傷害不太穩定，不過精度比在75上好點，總之，還行。
機動：這麼一個極端的車，機動嗎，呵呵，相當差勁。發動機和米老鼠頂級一樣，但是車重增加了21噸，結果可想而知，雖說有原地轉向，不過還是同級墊底。
防護：小老鼠的防護麼，正面除了首上，其他部分超過E75。先說說炮塔，白板時就比E75強，很多人認為和虎王白板一樣是100，可實際上是220的正面(E75白板是185)，免疫225級別的火力。
完全體資料和75相同，不過少兩個測距儀，弱點再少一點。下面看車體，首下等效230，而且面積小，不容易穿;後面沒有傳動機構，擊穿也不容易起火。首上等效不如E75，但也不好惹，綜合正面比75強。
但是側後嘛，呵呵，和75根本不是一個級別啊!綜合而言還是75整防禦好一點。所以開小老鼠倒車伸縮千萬不要玩過了。
總評：我個人認為排名應該在103之前，如果一個車的均衡性水平不高，不如極端一點。小老鼠就很極端，偏重防守，能力不如75全面，加上後置炮塔俯角不好，影響了此車的發揮。此車相當考驗你的技術，新人慎入。
TOP3 WZ111 I-IV
傳說中的中系最強重坦，效能那真不是吹的。我們一起來看看9級王總有什麼本事吧!
火力：這絕對是此車最大的亮點，59式130加農炮，少有的上限炮，4.3發每分鐘的射速超越短128;0.4的精度手感一流;不足就是244的均穿是十級坦克炮中倒數第二差的，好在340穿的HEAT可以有所挽回，王總正是靠著這門炮搶了-8的飯碗。
機動：直線速度和加速都不錯，而且履帶適應性好於-8，機動性在-8之上(-8再次躺槍)
防護：230的炮塔正面加上卵形炮塔優異的跳蛋能力，想從正面擊穿王總炮塔只能寄希望於頂蓋;車體和八級金幣車一樣，但奇怪的是首上和-8一樣同是120毫米，卻比-8抗打(-8要瘋了)。首下嘛，呵呵，你能遇到的對手都能穿你，請注意保護。
總評：符合“高速重坦”而不是“偽中坦”定位的王總表現比-8好得多，只因為大哥113太水而少了許多人氣，弱點是悲劇的車體，以及並不優秀的俯角會使他失去很多輸出機會，綜合排名第三。
TOP2 ST-I
7.3版本加進來的非主流S系重坦，起初效能一般，關注度也不高，炮塔當時有個觀察口弱點，褲襠正對會被175級別的炮擊穿，後來經過修改才有了今天的大鐵頭。從那時起他和E75誰是9級老大的爭論就沒有停止過，好了，閒話少說，看我繼續分析。
火力：和-8一樣是M62T2，手感精度什麼的不再贅述，只是在ST-I上這門炮的屬性有點奇葩啊，裝彈速度下限和瞄準速度上限，等等這是什麼情況!倆裝填手幹不過人家-8的一個人?難道都是殘廢嗎?
好吧，請允許我發個飈，貌似兩個裝填手在主炮壞了時裝彈速度下降的少?不過這輸出的損失是不是有點大啊，額，忘了，這車俯角好，算是彌補了一些輸出不足的問題吧
防護：這條線的賣點就是防護，大頭正面很給力啊，唯一能讓十級TD頭痛的存在，車體嗎，側面不如老-4，不過也不是很差，比小老鼠強多了，弱點是褲襠，不過這個問題不算嚴重。
機動：這個就別提了，和小老鼠比差的存在，不能原地轉向是最大的弱點，防繞能力遠不如E75，制約了此車進一步的發揮。
總評：由於極差的戰術機動性，導致了他的綜合能力略遜於E75，屈居第二。
TOP1 E-75
壯哉我大德意志!“德系最後的良心”可不是白叫的!自6.6加入以來，唯一能與之比肩的只有老-4，兩個車都曾有“9.5級重坦”的美譽，而今只有E-75繼續領跑，強勢了這麼久，第一想不給他都難啊。
好了，既然是“最後的良心”，沒兩把刷子肯定是不行滴，讓我們一起來欣賞一下吧!
火力：短128，這門炮已經沒什麼好說的了，0.34的精度和490的均傷在E-75身上的表現只能說是中等偏上(高玩都說了在鼠爺身上表現更好)，246的穿深也在十級房力不從心，但是打擊能力還是首屈一指的!在九級房威懾力很強!
防護：褲襠面積大而且比小老鼠薄，後面還有傳動機構(這是白毛子在7.4偷偷移過去的，用心險惡啊)，不過得益於60°的傾斜使得它較難被擊穿，沒有淪落到虎王和獅子的地步。
正面其他部分基本屬於禁區，首上160毫米70°傾斜，強於113(唉，113呀)，炮塔上的測距儀是弱點，不過我估計除了白雲沒人能在300米外首發命中吧。
側面很靠譜(相對其他德系車)，綜合來看，如果你不是金幣彈王總(限國服300穿的破471)或是十級TD，不要堵人品去攻擊E-75的正面。
機動：戰術機動能力優秀，特別是加了履帶適應性之後;儘管少了1200馬力天頂星科技的發動機，但在傳統重坦中還是很不錯的。
總評：E-75論綜合實力還是9級最強重坦，有他當班長，隊友格外放心，氣勢上就不會虛，對團戰有幫助;上手也不是特別困難，過了白板期一切好說;十級房裡也不會醬油，有人說他進十級房打著累，可是你別忘了，能力越大，責任越大!
TOP 8 征服者
英系9級重型，人送外號“屈服者”，火炮的精度和射速沒的說，不過這威力實在是。
機動一般，通常機動不好的車裝甲不會太差，但顯然這一條不適用於徵服者，相對其他慢速重坦，它的防禦力並不讓人放心，我的-6曾在錫城連續兩炮削頭皮打掉900滴血，(我用的是銀幣彈)有他當班長，隊友顯然信心不足啊。
TOP 7 AXM50 120
來自法國的外星科技，防護就不提了;額，精度也是問題，要不是T54E1頭上是兩道槓，它就該上榜了，機動真的沒的說，跑的真快啊。
火力嗎，彈夾車的爆發力不是誰都能承受得起的，可惜精度限制了它的發揮，一個彈夾4發也不能保證像50 100那樣一梭子收走同級車。
而且9級車的生存環境和8級車區別還是很大，它的打法也不能效仿50 100，同樣50 120當班長時隊友是不放心的，特別對面班長是E75的時候。此車高手向，新手基本玩不轉，不過比起苦逼的征服者，把它排在第七應該是沒問題的。
TOP6 IS-8
當年蘇系3變6的產物，和老-4比起來簡直一個天上一個地下，打法類似德系的米老鼠，偽中坦，但是不能原地轉向是蘇系通病，拿他去幹T-54是自殺行為，防護除了跳蛋和黑洞就沒啥了，某些地方還不如-3。
車體並不可靠，早先175都是大機率擊穿，現在好多了，不過還是不能抱太大希望。火力是亮點，M62T2的效能有目共睹，除了單發威力不足，沒有大問題，精度在蘇系炮裡實屬上乘，而且在-8身上射速高於ST-I。
總之，這車不坑，但如果不是老手用起來會比較難受。
TOP5 M103
美帝最後的重型坦克，說實話，他和王四棍以及-8誰先誰後讓我頭痛了很久，蘇系分家以後M103一度是唯一可以抗衡E75的傳統九級重坦，但是好景不長，他很快隨著大多數美國車一起滑坡，和前任T34比起來，車體硬了不少。
但是鐵頭沒了，這可如何是好(其實也挺硬，不過比起老美系還是差點)?而且俯角不如T29和T32是要鬧哪樣!對得起那麼大顆頭嗎!火力嗎，在這個追求火力的年代，120炮的能力只能說是差強人意。
這車屬性平均，沒有明顯缺陷，但由於是在一個較低的層面上均衡，還是E75的陪練而已。加上大哥T110E5失勢和T32日漸坑爹，玩這個車的人遠不如以前多了，所以我把它排在第五。
TOP4 VK4502P
傳說中的小老鼠，倒車伸縮神技的開創者，現存資歷最老的9級重坦，好了，讚美之詞不多說，下面開始評測：(我現在還在用哦，在出老鼠的艱辛路上)
火力：短128，放在十級是燒火棍，在九級是相當沒問題啦，額，問題也有，傷害不太穩定，不過精度比在75上好點，總之，還行。
機動：這麼一個極端的車，機動嗎，呵呵，相當差勁。發動機和米老鼠頂級一樣，但是車重增加了21噸，結果可想而知，雖說有原地轉向，不過還是同級墊底。
防護：小老鼠的防護麼，正面除了首上，其他部分超過E75。先說說炮塔，白板時就比E75強，很多人認為和虎王白板一樣是100，可實際上是220的正面(E75白板是185)，免疫225級別的火力。
完全體資料和75相同，不過少兩個測距儀，弱點再少一點。下面看車體，首下等效230，而且面積小，不容易穿;後面沒有傳動機構，擊穿也不容易起火。首上等效不如E75，但也不好惹，綜合正面比75強。
但是側後嘛，呵呵，和75根本不是一個級別啊!綜合而言還是75整防禦好一點。所以開小老鼠倒車伸縮千萬不要玩過了。
總評：我個人認為排名應該在103之前，如果一個車的均衡性水平不高，不如極端一點。小老鼠就很極端，偏重防守，能力不如75全面，加上後置炮塔俯角不好，影響了此車的發揮。此車相當考驗你的技術，新人慎入。
TOP3 WZ111 I-IV
傳說中的中系最強重坦，效能那真不是吹的。我們一起來看看9級王總有什麼本事吧!
火力：這絕對是此車最大的亮點，59式130加農炮，少有的上限炮，4.3發每分鐘的射速超越短128;0.4的精度手感一流;不足就是244的均穿是十級坦克炮中倒數第二差的，好在340穿的HEAT可以有所挽回，王總正是靠著這門炮搶了-8的飯碗。
機動：直線速度和加速都不錯，而且履帶適應性好於-8，機動性在-8之上(-8再次躺槍)
防護：230的炮塔正面加上卵形炮塔優異的跳蛋能力，想從正面擊穿王總炮塔只能寄希望於頂蓋;車體和八級金幣車一樣，但奇怪的是首上和-8一樣同是120毫米，卻比-8抗打(-8要瘋了)。首下嘛，呵呵，你能遇到的對手都能穿你，請注意保護。
總評：符合“高速重坦”而不是“偽中坦”定位的王總表現比-8好得多，只因為大哥113太水而少了許多人氣，弱點是悲劇的車體，以及並不優秀的俯角會使他失去很多輸出機會，綜合排名第三。
TOP2 ST-I
7.3版本加進來的非主流S系重坦，起初效能一般，關注度也不高，炮塔當時有個觀察口弱點，褲襠正對會被175級別的炮擊穿，後來經過修改才有了今天的大鐵頭。從那時起他和E75誰是9級老大的爭論就沒有停止過，好了，閒話少說，看我繼續分析。
火力：和-8一樣是M62T2，手感精度什麼的不再贅述，只是在ST-I上這門炮的屬性有點奇葩啊，裝彈速度下限和瞄準速度上限，等等這是什麼情況!倆裝填手幹不過人家-8的一個人?難道都是殘廢嗎?
好吧，請允許我發個飈，貌似兩個裝填手在主炮壞了時裝彈速度下降的少?不過這輸出的損失是不是有點大啊，額，忘了，這車俯角好，算是彌補了一些輸出不足的問題吧
防護：這條線的賣點就是防護，大頭正面很給力啊，唯一能讓十級TD頭痛的存在，車體嗎，側面不如老-4，不過也不是很差，比小老鼠強多了，弱點是褲襠，不過這個問題不算嚴重。
機動：這個就別提了，和小老鼠比差的存在，不能原地轉向是最大的弱點，防繞能力遠不如E75，制約了此車進一步的發揮。
總評：由於極差的戰術機動性，導致了他的綜合能力略遜於E75，屈居第二。
TOP1 E-75
壯哉我大德意志!“德系最後的良心”可不是白叫的!自6.6加入以來，唯一能與之比肩的只有老-4，兩個車都曾有“9.5級重坦”的美譽，而今只有E-75繼續領跑，強勢了這麼久，第一想不給他都難啊。
好了，既然是“最後的良心”，沒兩把刷子肯定是不行滴，讓我們一起來欣賞一下吧!
火力：短128，這門炮已經沒什麼好說的了，0.34的精度和490的均傷在E-75身上的表現只能說是中等偏上(高玩都說了在鼠爺身上表現更好)，246的穿深也在十級房力不從心，但是打擊能力還是首屈一指的!在九級房威懾力很強!
防護：褲襠面積大而且比小老鼠薄，後面還有傳動機構(這是白毛子在7.4偷偷移過去的，用心險惡啊)，不過得益於60°的傾斜使得它較難被擊穿，沒有淪落到虎王和獅子的地步。
正面其他部分基本屬於禁區，首上160毫米70°傾斜，強於113(唉，113呀)，炮塔上的測距儀是弱點，不過我估計除了白雲沒人能在300米外首發命中吧。
側面很靠譜(相對其他德系車)，綜合來看，如果你不是金幣彈王總(限國服300穿的破471)或是十級TD，不要堵人品去攻擊E-75的正面。
機動：戰術機動能力優秀，特別是加了履帶適應性之後;儘管少了1200馬力天頂星科技的發動機，但在傳統重坦中還是很不錯的。
總評：E-75論綜合實力還是9級最強重坦，有他當班長，隊友格外放心，氣勢上就不會虛，對團戰有幫助;上手也不是特別困難，過了白板期一切好說;十級房裡也不會醬油，有人說他進十級房打著累，可是你別忘了，能力越大，責任越大!