消費升級中的人們對食物的健康性、新鮮度高度重視，生鮮行業在這一大潮中飛速發展。比達諮詢釋出的行業報告顯示，2017年中國生鮮電商交易規模達1400多億元，同比增長58.8%，預計今年將超過2066億元。對生鮮來講，時間就是生命，延遲一分鐘都會增加死亡率拖累企業盈利。因此，供應鏈能力和物流配送時效是新入局者的行業壁壘，也是決定生鮮企業成敗的關鍵。
成立於2014年的極鮮網是國內最大的跨境生鮮B2B電商平臺，主營的活鮮產品遍及各大洲，並獲得了阿里湖畔南山和聯想君聯資本的投資。作為生鮮“一哥”，極鮮網已經實現了“去除中間環節、海外空運直達、平臺買賣、全程追溯和實時定價”，它是怎麼做到的，《物流FM》對極鮮網物流總監王兆元做了專訪，探索其背後的供應鏈秘密，破解生鮮行業的未來趨勢。
他表示成為跨境生鮮電商領域的“淘寶”是極鮮網的終極目標，將國外的水產企業、生鮮企業入住到平臺上來，滿足盒馬鮮生、京東7Fresh等生鮮連鎖品牌、大潤發等商超、眾多餐飲企業以及個人消費者的活鮮需求。“挪威三文魚、加拿大珍寶蟹和波士頓龍蝦是極鮮網的三大主營產品，我們和挪威海產局、加拿大農業部都有合作。極鮮網2017年大概做了15個億的交易額，今年的指標是30億。” 王兆元說道。
生鮮行業的物流怎麼玩
生鮮是門好生意，這個行業的參與者可謂五花八門，老牌水產貿易企業、零售賣場、電商和網際網路創業公司都未缺席。全冷鏈、高技術、高成本的供應鏈則是這些參與者的共同挑戰，畢竟，生鮮產品供應鏈任一環節都會影響終端使用者體驗。那些行業佼佼者都是怎麼“出招”的呢？
1.全物流把控
極鮮網負責從國外貨源組織、冷鏈空運到報關報檢、商家配送等全物流環節。創始人唐海峰此前在瑞格斯集團做了20多年報關報檢，從2005年就開始接觸跨境海鮮的報關業務，積累了豐富的資源，目前極鮮網在內地有十幾個報關點。“我們有自己的報關報檢，有自己的倉配物流等供應鏈體系，有自己的平臺，多數同行很難和我們比。”王兆元說道。
供應鏈是生鮮的“命脈”，全物流把控可以形成企業的護城河。有著幾十年經驗的水產外貿大佬獐子島發展海洋牧場，順景發的供貨方遍及世界各地，它們都自建冷鏈系統，下游與順豐、京東這樣的高質量冷鏈運配企業無縫對接。
2.時間就是生命
極鮮網在江浙滬已經實現了688配送時效，買家下單後，從飛機落地報關起，上海地區6小時內到達客戶，江蘇和浙江8小時內到
消費升級中的人們對食物的健康性、新鮮度高度重視，生鮮行業在這一大潮中飛速發展。比達諮詢釋出的行業報告顯示，2017年中國生鮮電商交易規模達1400多億元，同比增長58.8%，預計今年將超過2066億元。對生鮮來講，時間就是生命，延遲一分鐘都會增加死亡率拖累企業盈利。因此，供應鏈能力和物流配送時效是新入局者的行業壁壘，也是決定生鮮企業成敗的關鍵。
成立於2014年的極鮮網是國內最大的跨境生鮮B2B電商平臺，主營的活鮮產品遍及各大洲，並獲得了阿里湖畔南山和聯想君聯資本的投資。作為生鮮“一哥”，極鮮網已經實現了“去除中間環節、海外空運直達、平臺買賣、全程追溯和實時定價”，它是怎麼做到的，《物流FM》對極鮮網物流總監王兆元做了專訪，探索其背後的供應鏈秘密，破解生鮮行業的未來趨勢。
他表示成為跨境生鮮電商領域的“淘寶”是極鮮網的終極目標，將國外的水產企業、生鮮企業入住到平臺上來，滿足盒馬鮮生、京東7Fresh等生鮮連鎖品牌、大潤發等商超、眾多餐飲企業以及個人消費者的活鮮需求。“挪威三文魚、加拿大珍寶蟹和波士頓龍蝦是極鮮網的三大主營產品，我們和挪威海產局、加拿大農業部都有合作。極鮮網2017年大概做了15個億的交易額，今年的指標是30億。” 王兆元說道。
生鮮行業的物流怎麼玩
生鮮是門好生意，這個行業的參與者可謂五花八門，老牌水產貿易企業、零售賣場、電商和網際網路創業公司都未缺席。全冷鏈、高技術、高成本的供應鏈則是這些參與者的共同挑戰，畢竟，生鮮產品供應鏈任一環節都會影響終端使用者體驗。那些行業佼佼者都是怎麼“出招”的呢？
1.全物流把控
極鮮網負責從國外貨源組織、冷鏈空運到報關報檢、商家配送等全物流環節。創始人唐海峰此前在瑞格斯集團做了20多年報關報檢，從2005年就開始接觸跨境海鮮的報關業務，積累了豐富的資源，目前極鮮網在內地有十幾個報關點。“我們有自己的報關報檢，有自己的倉配物流等供應鏈體系，有自己的平臺，多數同行很難和我們比。”王兆元說道。
供應鏈是生鮮的“命脈”，全物流把控可以形成企業的護城河。有著幾十年經驗的水產外貿大佬獐子島發展海洋牧場，順景發的供貨方遍及世界各地，它們都自建冷鏈系統，下游與順豐、京東這樣的高質量冷鏈運配企業無縫對接。
2.時間就是生命
極鮮網在江浙滬已經實現了688配送時效，買家下單後，從飛機落地報關起，上海地區6小時內到達客戶，江蘇和浙江8小時內到