對於這個問題一般是舊車存在的小故障。應該儘快解決。拖延時間越長，要麼損壞摩擦片和壓板，要麼離合器打滑，要麼離合器分離不清。
為什麼這樣講呢？請看以下分析：
離合器過夜或停一會後就有間隙，表明離合器回位慢。當離合器回位慢，會導致離合器打滑，而離合器打滑會導致摩擦片和壓板受傷，高溫，然後燒蝕，導致它們損壞後離合器失效，分離不清。或者車輛不能行駛。而油耗也會增加。
出現此情況是什麼原因造成的呢？
離合器總泵由泵體，活塞（前後皮碗），內回位簧組成的。外部回位簧，離合器踏板（推杆）等。
當總泵皮碗老化發漲時，鬆開踏板，活塞會阻力增大，回位很慢。
還有，內部回位簧折斷，或彈性變差也導致活塞回位慢。
另外，踏板回位簧失效，折斷，也會出現此情況。
而總泵有金屬粉末更會導致活塞回位慢。
同理，分泵故障與總泵故障一樣。比如說，活塞，皮碗，回位簧等都會導致踏板回位慢。
這個故障常見為分離軸承座與一軸護蓋缺潤滑油導致的回位慢。
離合器油一般與剎車油通用。如果長時間未換。該油變濃稠，導致總，分泵活塞回位較慢。
此問題一般是拔叉有裂紋或破損引起的。
如果發生離合器停一段時間或過夜有間隙，稍微注意，應該有輕微離合器打滑現象。如果是老司機應該在起步時聽到發動機聲音比平時要大。或者在上坡時，明顯感覺發動機轉速比平時要高。油耗可能比平時增多。
一般情況下，出現此故障，大都是舊車。離合器總泵和分泵故障機率最高。
所以，根據本人維修經驗，請儘快維修為好。
個人意見，僅供參考！
對於這個問題一般是舊車存在的小故障。應該儘快解決。拖延時間越長，要麼損壞摩擦片和壓板，要麼離合器打滑，要麼離合器分離不清。
為什麼這樣講呢？請看以下分析：
離合器過夜或停一會後就有間隙，表明離合器回位慢。當離合器回位慢，會導致離合器打滑，而離合器打滑會導致摩擦片和壓板受傷，高溫，然後燒蝕，導致它們損壞後離合器失效，分離不清。或者車輛不能行駛。而油耗也會增加。
出現此情況是什麼原因造成的呢？
首先，總泵故障。離合器總泵由泵體，活塞（前後皮碗），內回位簧組成的。外部回位簧，離合器踏板（推杆）等。
當總泵皮碗老化發漲時，鬆開踏板，活塞會阻力增大，回位很慢。
還有，內部回位簧折斷，或彈性變差也導致活塞回位慢。
另外，踏板回位簧失效，折斷，也會出現此情況。
而總泵有金屬粉末更會導致活塞回位慢。
其次，分泵故障。同理，分泵故障與總泵故障一樣。比如說，活塞，皮碗，回位簧等都會導致踏板回位慢。
第三，分離軸承故障。這個故障常見為分離軸承座與一軸護蓋缺潤滑油導致的回位慢。
第四，離合器油。離合器油一般與剎車油通用。如果長時間未換。該油變濃稠，導致總，分泵活塞回位較慢。
第五，離合器拔叉故障。此問題一般是拔叉有裂紋或破損引起的。
如果發生離合器停一段時間或過夜有間隙，稍微注意，應該有輕微離合器打滑現象。如果是老司機應該在起步時聽到發動機聲音比平時要大。或者在上坡時，明顯感覺發動機轉速比平時要高。油耗可能比平時增多。
一般情況下，出現此故障，大都是舊車。離合器總泵和分泵故障機率最高。
所以，根據本人維修經驗，請儘快維修為好。
個人意見，僅供參考！