有的排氣管是四個眼兒。有的排氣管是單眼排氣。兩者沒有什麼區別。聲音基本上都是一樣的。只是外觀上有區別。有的人喜歡四個眼兒的，有的人喜歡單眼的。可以根據自己的喜好選擇。

單眼排氣管和四眼排氣管有何區別呢？

要想搞清楚這個問題，先來看一看四眼排氣管的歷史，曾經在摩托車異常風靡的時代，摩托車的排氣管基本上都是單眼的，而四眼排氣管絕對是新車必改的一個專案，因為在那個改裝專案相對比較少的年代裡，裝飾車輛改排氣管是新車買回來首先要做的。

但改排氣管也是有先決條件的，屁股冒煙的兩衝程摩托車只能是乾瞪眼，因為只有正宗的五羊老A或者防五羊的一些車型才能具備改裝的先決條件。

至於說為什麼要改裝？主要是為了贏得回頭率和提升車輛的那麼一點點效能，首先改裝後的車輛，那種聲浪雖然不能用動聽悅耳來形容，但絕對是能夠達到吸引別人的效果。

透過以上的歷史回顧可以看到，四眼排氣管是改裝專案下的一個產物，但因為改裝風靡程度比較大，所以後期廠家也推出了一些車型裝配四眼排氣管，以此來提升車輛的價效比。

但改裝的四眼排氣管和廠家的四眼排氣管依然還是有很大的區別，改裝的排氣管會將內部的消音器拆除掉一到兩節，以達到增加排氣聲浪的效果。

而原廠的四眼排氣管只是單純意義上的,安裝了一個四眼蓋，最大程度上還是會保持原來消音器的設計，以達到車輛噪音的要求。

它們之間的差異主要體現在聲浪表現上，這是最顯而易見的區別，其次，四眼排氣管理論上因為提升了車輛的排氣速度，所以發動機的溫度上升會慢一些，車輛的動力效能也會略有提升。

但隨著摩托車對噪音的控制和人們對摩托車觀念的轉變，四眼排氣管基本上已經銷聲匿跡了，反而單眼排氣管成為了主流的排氣管形式，這種排氣管的好處就在於，摩托車的聲音會非常小，不會讓人極度厭煩，因為普通摩托車爆炸式的排氣聲，現階段是很招人煩的，所以即便四眼排氣管有那麼一點優勢，但在大環境下它已經被淘汰了。