清政府軟弱無能，英法在第一次鴉片戰爭中嚐到了甜頭 ，但是這麼一塊大肉肯定是先小心翼翼的吃才保險，畢竟清政府看著是那麼的“大”。亞羅號事件只是英國想再次攫取利益的一個藉口罷了。

這次事件，早就是蓄謀已久。當第一次鴉片戰爭爆發以後，《南京條約》以及《虎門條約》，還有後來的其他條款可以說是英法強盜們的第一次試探，沒想到看似龐大的清政府竟然這樣就被征服，但是由於國際局勢的變化，英法還是消停了一段時間，並慢慢的消化著清政府給予的利好。

在此期間，英美等國曾和清政府交涉要修約，但是清政府拒絕了。奈何英法正在與俄國爭奪利益就暫時放下了。不久之後，英法土與俄國的克里木戰爭於1856年三月份結束，老牌的俄國當然不能與先進的英法相抗衡，於是在這場戰爭中又取得勝利的英國變的膨脹了，回過頭來想要再次的啃下大清王朝。

於是就在1856年的十月份，英國無賴的誣陷清政府侵犯大英帝國的船隻和侮辱船員，就連清政府的道歉也不接受，而且這時候的太平天國運動也如火如荼，清政府自顧不暇，趁此機會英國就是想要更多的利益，而戰爭，是最好的讓清政府屈服的手段。

晚清中國與西方列強發生多次戰爭，其中第二次鴉片戰爭的導火索之一“亞羅號事件”百年來眾說紛紜，真相顯得越發撲朔迷離。此事如果不能正確認知，將會影響我們對晚清史事的解讀。接下來我為大家簡單解說一下“亞羅號事件”。

亞羅號事件復原畫

英國帝國主義在簽訂了中英《南京條約》後，對自己在華攫取的利益深感不足。一方面英國發現開通口岸並沒有為自己帶來很多經濟利益，他們並沒有意識到這是中國小農經濟的抵制，反而認為是條約內容之不足。另一方面，中國沿海、沿江地區被迫開埠後，中國居民與外來人員常常發生衝突摩擦，這令外國勢力很是不滿。1854年，英國政府援引中法簽訂的《黃埔條約》第三十五款內容：“雙方若有應行更易章程條款之處，當就互換章程年月，核計滿十二年之數，方可與中國再行籌議”以及中英《虎門條約》中的“最惠國待遇”條款，希望再將條約續期，藉詞來改訂對英更有利益的新約。英國提出如此無理要求後，與清廷也有簽約的美國、法國也亦步亦趨。但清廷地方官吏均以種種藉口拒絕。

葉名琛

1856年10月8日早上八點，廣東水師接獲被劫商人舉報，懸掛英國國旗的亞羅號停泊在廣州黃埔。巡河水師千總梁國定登船搜尋，發現該船的執照已過期12天，扣留了船上12名涉嫌走私的中國水手。經過調查，這艘亞羅號原本屬於香港籍華人蘇亞成。1854年該船在中國內地製造，1855年向英屬香港政府登記，取得一年的執照並僱用愛爾蘭籍船長，船上水手都是華人。

原本事情到這裡可能僅僅是清軍處理走私船隻和走私船員的一起普通案件。不料事後船長誣稱眼見英國國旗被撕毀的全部過程，清朝官方予以否認。抓住這一機會，英國駐廣州領事巴夏禮受英國駐華商務監督兼全權代表包令的指示，於10月12日強烈抗議中國方面侮辱英國國旗，並不經英國領事的許可拘捕船員。他要求清廷以後必須尊重英國國旗、釋放全部水手，並在48小時內由兩廣總督出具一份書面道歉。事件後2天（10月10日）葉名琛答應放出9人，巴夏禮拒收。後來巴夏禮遣人向葉名琛提出更加苛刻的要求並要求24小時內答覆。葉名琛雖允諾放還全部12位水手，但以未扯下英國國旗拒絕道歉。

第二次鴉片戰爭

這樣“亞羅號事件”成為了英國政府蓄意挑起侵華戰爭的藉口。23日英駐華海軍英艦突然闖入虎門海口，進攻珠江沿岸炮臺，向廣州發動進攻。自此，第二次鴉片戰爭宣告爆發。

參考資料：

蔣孟引：《第二次鴉片戰爭》

茅海建：《苦命天子 咸豐皇帝奕》

曹凜：《晚清<天津條約>及相關續約中的航政管理和船隻檢查規定》

1856年10月8日，英國駐廣州領事巴夏禮制造了“亞羅號事件”，蓄意點燃侵華戰爭的火苗，並且以次事件為藉口，引發了第二次鴉片戰爭，這件事成為了第二次鴉片戰爭的導火索。“亞羅號”是個什麼鬼？為什麼說這一事件成為了第二次鴉片戰爭的導火索。

“亞羅號”是一艘100噸的中國商船，船上水手與船主蘇亞成全是華人。該船曾被海盜奪去，為方便走私，曾在香港英國政府領過營業執照，但到事發時執照已經過期。1856年10月初，“亞羅號”自廈門開往廣州，停泊在黃浦江邊。10月8日，廣東水師聽有認舉報說船上有海盜和有嫌疑的水手，於是登船果然抓捕到2名海盜和10位有嫌疑的水手。年輕的英國駐廣州領事巴夏禮聞訊後登上該船與水師理論，沒有結果，12人被當即帶走羈押起來。氣急敗壞、怒不可遏的巴夏禮於是回到領事館後，藉口該船曾在香港註冊，領有執照，硬說該船是英國船，甚至捏造說中國水師曾扯下船上英國旗，使自己和英國國旗遭受了極大的侮辱，無理要求兩廣總督葉名琛立即釋放被捕人犯，向英國政府道歉。權衡再三的葉名琛迫於當時的壓力，最後同意放人並給英國駐廣州領事館寫了一封信。然而出乎意料的是當葉名琛把12人全部送還時，傲慢的巴夏禮不但拒絕接收，並且連葉名琛送去的信件也拒絕拆閱。隨後藉由此事，派出英艦冠冕堂皇地進駐虎門、海口，進攻珠江沿岸炮臺。23日英駐華海軍悍然向廣州發動進攻，於是第二次鴉片戰爭爆發。這樣“亞羅號事件”成為英國政府蓄意挑起侵華戰爭的藉口，並且成為了第二次鴉片戰爭的導火索。

關於這一事件，當時流亡中的德國偉大的思想家、政治家、哲學家、經濟學家、革命家和社會學家曾擔任報社主編的馬克思在《英人在華的殘暴行動》一文中根據當時官方的相關記述和報道詳細的還原了事情的來龍去脈，在文中他說“‘亞羅號’划艇是一隻不很大的中國船，船員都是華人，但是船為幾個英華人所僱用。這隻船曾經一時獲得懸掛英國國旗航行的執照，可是在現在用作藉口的“侮辱事件”發生以前，這張執照已經滿期了。據說，這隻船曾被用來偷運私鹽，而且船員中有幾個歹徒——中國的海盜和走私販子，當局早就因為他們是怙惡不悛的罪犯而想予以逮捕。當這隻船不掛任何旗幟下機停泊在廣州時，水師聽說這些罪犯藏匿船中，便逮捕了他們；我們的港口警察要是知道附近某一隻本國船或外國船上藏有水賊和走私販子，也一定會這樣做的。可是因為這次逮捕妨礙了貨主的商務，船長就向英國領事控告。這位領事是個就職不久的年輕人，據說是一個性清暴躁的人。當時他親自跑到船上，同只是履行自己的公職的水師大吵大鬧，結果一無所得。於是他急忙返回領事館，用命令式的口吻向兩廣總督提出書面要求：放回被捕者並道歉，同時致書香港的約翰·包令爵士和海軍上將西馬糜各釐，硬說什麼他和英國國旗遭到了不可容忍的侮辱，並且相當明顯地暗示說，期待已久的向廣州舉行示威的良機來到了。”“這場極端不義的戰爭就是根據上面簡單敘述的理由而進行的——現在向英華人民提出的官方報告完全證實了這種敘述。廣州城的無辜居民和安居樂業的商人慘遭屠殺，他們的住宅被炮火夷為平地，人權橫遭侵犯，這一切都是在“華人的挑釁行為危及英華人的生命和財產”這種荒唐的藉口下發生的！英國政府和英華人民——至少那些願意弄清這個問題的人們——都知道這些非難是多麼虛偽和空洞。有些人企圖迴避對主要問題的追究，硬要大家相信，似乎在“亞羅號”划艇事件以前發生的一系列侮辱行為本身已足以構成宣戰的理由。可是這些不分青紅皂白的說法是毫無根據的。華人針對著英華人提出的每一件控訴，至少可以提出九十九件控訴。”

從馬克思的文章中可以清楚地認識到英國向中國政府為挑起戰端欲加之罪何患無辭的理由。第一次鴉片戰爭後，西方資本主義列強早已不滿足於已經取得的特權和利益，中國巨大的市場前景、豐富的資源和廉價的勞動力讓他們垂涎三尺，急於進一步開啟並佔有這個市場，攫取更多的財富。

"亞羅號"事件是中國近代歷史中，英國殘暴侵略中國，破壞中國主權和損害中國管轄權的極端惡劣的歷史政治事件，第二次鴉片戰爭爆發的實質是西方列強為了進一步擴大中國市場，加緊對華傾銷商品，加強在華的經濟掠奪，而採取的聯合其他列強以軍事暴力手段進攻清朝政府，最終以武力手段強迫中國政府接受列強所提出的一系列的不平等條件，以進一步瓜分中國而蓄意挑起的一場戰爭。