怎麼消除變頻器減速停車之後的機械慣性？
●變頻器帶動的三相交流非同步電動機在停機時，拖動的機械負載由於機械慣性的作用，不能夠及時停止；此時電動機將會變成一部小型發電機，反過來給多餘的電能施加到變頻器的內部逆變模組上，產生的大量再生電能將對變頻器逆變器模組造成傷害或者損毀；剎車電阻（制動電阻器）器就是用來消耗這部分能量的。不同容量的變頻器，所使用的剎車電阻器的電阻值和電阻器的額度功率不一樣，選擇購買時一定要注意點。見下圖所示。
▲即便是添加了剎車電阻，還需要對變頻器進行功能設定喲，不設定好等於白忙乎。不同品牌的變頻器其剎車電阻設定的程式碼不一樣，這就需要看變頻器的使用者指南或者使用說明書。這裡本人以匯川MD380變頻器來說一下。
▲變頻器的停機模式有兩種，分別為減速停車、自由停車；檢視它的設定程式碼為F6-10來調整引數，包括調整F6-10=0、F6-11=0.00Hz、F6-12=0.0s、F6-13=0％、F6-14=0.0s具體引數見下圖所示。
▲簡單理解為將減速時間設定小一點，這樣剎車速度短一些，它要根據實際情況具體在現場進行除錯比較靠譜點。見下圖所示。
▲剎車電阻如果功率比較大，則需要對電阻器散熱，保持周圍環境，不要讓它影響其它線路喲。
知足常樂2020.4.1日於上海
怎麼消除變頻器減速停車之後的機械慣性？
●變頻器帶動的三相交流非同步電動機在停機時，拖動的機械負載由於機械慣性的作用，不能夠及時停止；此時電動機將會變成一部小型發電機，反過來給多餘的電能施加到變頻器的內部逆變模組上，產生的大量再生電能將對變頻器逆變器模組造成傷害或者損毀；剎車電阻（制動電阻器）器就是用來消耗這部分能量的。不同容量的變頻器，所使用的剎車電阻器的電阻值和電阻器的額度功率不一樣，選擇購買時一定要注意點。見下圖所示。
▲即便是添加了剎車電阻，還需要對變頻器進行功能設定喲，不設定好等於白忙乎。不同品牌的變頻器其剎車電阻設定的程式碼不一樣，這就需要看變頻器的使用者指南或者使用說明書。這裡本人以匯川MD380變頻器來說一下。
▲變頻器的停機模式有兩種，分別為減速停車、自由停車；檢視它的設定程式碼為F6-10來調整引數，包括調整F6-10=0、F6-11=0.00Hz、F6-12=0.0s、F6-13=0％、F6-14=0.0s具體引數見下圖所示。
▲簡單理解為將減速時間設定小一點，這樣剎車速度短一些，它要根據實際情況具體在現場進行除錯比較靠譜點。見下圖所示。
▲剎車電阻如果功率比較大，則需要對電阻器散熱，保持周圍環境，不要讓它影響其它線路喲。
知足常樂2020.4.1日於上海