我平時的操作是 白天的話，準備超車時開啟左轉向燈，直到超車結束關閉。

晚上是先閃下大燈，然後開啟左轉向燈，超車完畢時關燈。

燈語又沒有統一強制規定，所以我超車從來不管這些，只看有沒有超車條件，有就超，沒有就老實跟後面，超車就打轉向，超完就關。還要分神考慮這個那個燈什麼意思？對不起，不存在的，

超車燈即開啟左轉向燈；

一般超車燈要提前打，可以按喇叭。

超車，即車輛到了另外一輛車的側面，從後面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。用於超車的車道通常是內側車道，即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地域，超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地域，超車道為靠右的車道。

超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險的行為。需掌握熟練的技術和技巧，並遵守交通法規，防止意外和事故發生。

在行車的時候，常常會碰見有人在後面一直閃啊閃，這並不是什麼惡作劇，而是汽車的燈語，比如超車，提醒關 遠光燈，或者表示感謝，這些都是比較常用的語言。

1、等紅綠燈時紅燈亮了，而前車卻沒有動。

碰到這種情況的時候，通常最多的就是狂按喇叭，這幾十分貝的噪音容易讓人煩躁，也表現出沒有素養，此時你 閃一下大燈，提醒前車該走了，如果前車在閃燈之後還沒有反應，那麼此時就只能按喇叭了。

2、晚上行車時，碰到對面開著遠光燈

這種情況也是比較常見的現象之一，有時在開夜車的時候，基本都能碰到對面一直開著遠光燈，一副不照到你不 罷休的樣子，都知道在遠光燈的狀態下，視野是完全喪失的，可以說就是一個瞎子了，此時發生意外的機率往往 是成倍地提高，這時你就要做的不是同樣開著遠光燈跟他對著幹，應該快速閃兩下大燈，提醒對面要切換成近光燈 ，如果無反應，則需要開雙閃及減慢車速。

3、車輛強行並道

汽車在行駛過程中，誰都有遇到突發狀況的時候，此時想要強行並道，已經打著轉向燈徵求並道，一般都是能讓 就讓了，不能讓的話，你可以直接連續閃幾下大燈，表示不同意並道。

4、要求前車讓道

如果前車行駛速度較慢，或者你有什麼急事想要超車，需要要求前車讓道的話，那麼你可以閃一下大燈，表示想 要超車，提醒前車需要讓道。

5、感謝讓路

在行車的過程中，當你表示要超車時，前車趕緊就給你讓道了，此時你就需要表示感謝，直接按三下雙閃就可以了。

6、提醒前車，車輛出現故障或者其他狀況

如果在路上看到前車出現了故障，如剎車燈不亮，或者是一些其他的小狀況，比如後備箱打開了，這時候你就連閃3次大燈，向前車提醒車輛出現故障了，反過來如果看到後車對著自己連閃3次大燈，那麼就表明自己的車子出現故障了，該減速靠邊檢查了。

7、發現後車跟車太近

如果出現這種情況，此時可以階段性地輕踩剎車，提示後車應該要保持安全車距，否則一旦出現緊急情況，剎車不及容易造成追尾事件了

個人意見，想讓前後車知道你要超車，安全距離下，開啟左轉燈快速超車，也可以開啟左轉燈超車時把大燈閃幾下，提醒車輛我要超車，主意安全。

車輛強行並道汽車在行駛過程中，誰都有遇到突發狀況的時候，此時想要強行並道，已經打著轉向燈徵求並道，一般都是能讓 就讓了，不能讓的話，你可以直接連續閃幾下大燈，表示不同意並道。

車輛強行並道汽車在行駛過程中，誰都有遇到突發狀況的時候，此時想要強行並道，已經打著轉向燈徵求並道，一般都是能讓 就讓了，不能讓的話，你可以直接連續閃幾下大燈，表示不同意並道。

晚上行車時，碰到對面開著遠光燈這種情況也是比較常見的現象之一，有時在開夜車的時候，基本都能碰到對面一直開著遠光燈，一副不照到你不 罷休的樣子，都知道在遠光燈的狀態下，視野是完全喪失的，可以說就是一個瞎子了，此時發生意外的機率往往 是成倍地提高，這時你就要做的不是同樣開著遠光燈跟他對著幹，應該快速閃兩下大燈，提醒對面要切換成近光燈 ，如果無反應，則需要開雙閃及減慢車速。

等紅綠燈時紅燈亮了，而前車卻沒有動。碰到這種情況的時候，通常最多的就是狂按喇叭，這幾十分貝的噪音容易讓人煩躁，也表現出沒有素養，此時你 閃一下大燈，提醒前車該走了，如果前車在閃燈之後還沒有反應，那麼此時就只能按喇叭了。

要求前車讓道如果前車行駛速度較慢，或者你有什麼急事想要超車，需要要求前車讓道的話，那麼你可以閃一下大燈，表示想 要超車，提醒前車需要讓道。

提醒前車，車輛出現故障或者其他狀況如果在路上看到前車出現了故障，如剎車燈不亮，或者是一些其他的小狀況，比如後備箱打開了，這時候你就連閃3次大燈，向前車提醒車輛出現故障了，反過來如果看到後車對著自己連閃3次大燈，那麼就表明自己的車子出現故障了，該減速靠邊檢查了。

感謝讓路在行車的過程中，當你表示要超車時，前車趕緊就給你讓道了，此時你就需要表示感謝，直接按三下雙閃就可以了。

如果前車的速度較慢，你又比較著急，可以閃一下大燈，告訴前車你要超車，提醒前車讓道。道路這麼擁堵，前車駕駛員還給你讓道，你就可以按三下“雙閃”表示感謝。

燈語：請求前車讓道（感謝前車讓道）

操作：大燈閃一下（按三次“雙閃”即可）

如果你被後車連閃三次大燈，就一定注意了，可能是你的愛車出了問題（如行李廂門沒關好、制動燈不亮、輪胎胎壓不足等情況），此時，您應立即到路邊停車檢查。

燈語：提醒前車，車輛有異樣

操作：連續閃三次大燈

如果你發現後車跟你太近時，階段性的輕踩剎車，就能提示後車保持安全車距。

燈語：提醒後車跟車太近

操作：階段性亮剎車燈

遇到鄰道車輛並道的情況，一般原則是能讓則讓，不能讓的話，我們可以連續閃一下或幾下大燈，告知並道車輛不便讓路。

燈語：拒絕鄰道車輛強行並道

操作：大燈閃一下或連續閃數次

夜晚開車遇到開遠光，閃兩次大燈，提醒對方“你晃到我了”。

燈語：夜間提醒對向車輛變換近光燈

操作：閃兩次大燈

在路口等訊號燈時，綠燈已亮，前車卻沒有起動的跡象，這時候可以閃一下大燈來提醒前車。

燈語：提醒前車，綠燈已亮

操作：閃一下大燈

開車過程中經常遇到汽車變道的情況，一般情況下也都會讓。但是如果連續閃幾下大燈，那就表明對方不同意變道，此時可別強行變道。

燈語：提醒前車需要變道

操作：開啟左轉向燈或右轉向燈（看是往哪邊變道），對方大燈閃一下表示同意，大燈連續閃數次表示不同意。

1、要求前車讓道

　　如果前車行駛速度較慢，或者你有什麼急事想要超車，需要要求前車讓道的話，那麼你可以閃一下大燈，表示想 要超車，提醒前車需要讓道。

　2、感謝讓路

　　在行車的過程中，當你表示要超車時，前車趕緊就給你讓道了，此時你就需要表示感謝，直接按三下雙閃就可以了。

　3、提醒前車，車輛出現故障或者其他狀況

　　如果在路上看到前車出現了故障，如剎車燈不亮，或者是一些其他的小狀況，比如後備箱打開了，這時候你就連閃3次大燈，向前車提醒車輛出現故障了，反過來如果看到後車對著自己連閃3次大燈，那麼就表明自己的車子出現故障了，該減速靠邊檢查了。

　　4、發現後車跟車太近

　　如果出現這種情況，此時可以階段性地輕踩剎車，提示後車應該要保持安全車距，否則一旦出現緊急情況，剎車不及容易造成追尾事件了。

同時還可以提出問題，柒哥會在後臺回答各位的哦！

有些人變道根本不看後視鏡的，管你後面有沒有車，不打燈不看後視鏡直接就變。今天就被這麼個開車不帶腦子的東西別車了！！這種人是怎麼拿到駕照的？什麼樣的教練可以教出這種腦殘徒弟？

汽車燈語是個老生常談的事情，雖然國家並沒有對汽車燈語有統一的法律規定，但是各個國家對燈語的使用以及推廣都是小同小異。不過在國內燈語使用情況比較混亂，導致很多人都棄用燈語，但是到了夜間燈語就非常有優勢了，所以作為駕駛人有必要了解一些。

常用的五種燈語

1. 大燈閃一下。車輛遇到排隊等候或是透過路口的時候會用上，比如綠燈亮起後，前車沒有反應，此時可以閃一下大燈提醒前車。

2. 大燈閃兩下。夜晚開車遭遇強燈閃眼，比如開著遠光燈的人，怎麼辦呢？“以牙還牙”顯然不是最好的辦法，此時可以在兩車交會前一段較遠的距離時，閃兩下大燈，提醒對方會車時要切換燈光。如果對方無動於衷，那麼可以亮起雙跳燈表示自己的不滿。

3. 大燈閃三下。在路上發現其他車輛車門沒有關好，輪胎的胎壓明顯不足等等，可以連續閃三下燈。在燈語中提示其他車輛有問題，需要停車靠邊檢查的燈語就是連續閃三下大燈，所以如果遇到有人向你閃三下大燈，要注意了，可能是自己的車輛有問題了，需要靠邊停車檢查。

4. 並道閃燈。在高速公路、高架橋、進口出口匝道等車輛匯合處，變道是無法避免的，前方相鄰車道如果打轉向燈表示要變到你所在的車道，如果同意可以大燈閃一下表示自己“同意”，如果拒絕可以連閃大燈。

5. 間斷亮剎車燈。如果後車跟車太近，那麼就可以透過間斷亮剎車燈來提醒後車必須要保持安全距離。

此外，如果是要感謝前車讓路，可以按三次雙閃燈即可。比如道路非常擁堵，前車司機還能給你讓路，那麼就要按三次雙閃表示感謝。

活到老，學到老。開車也是一門技術活，有的人以為在駕校練了一段車，只要自己開著車能前行，就會開車了，其實不然，駕校只能給大家教一些理論知識和駕車的基礎而已，所以說呢開車不但要有豐富的理論知識，還要保持眼觀四路，耳聽八方，還要思路清晰，會判斷等。

就如題者說的這種情況，這就是駕校裡沒法學到的，都是司機之間心有靈犀一點通的。

譬如車輛在準備超車時，首先要開啟左轉向燈，以此來提醒後車，然後觀察好後車和前方被超車輛以及前方對面的情況，接著提示前方（白天多按幾下喇叭，夜間就要閃燈，）車輛，確認安全後，加速超車。

至於感謝，我想按喇叭會比閃燈來的更實際，因為在憋車時，對方車輛主動給你讓位，你們之間是心知肚明的，那麼此時按喇叭，對方讓位車輛也會理解你的用意，同時也會給你按喇叭，以此來溝通。

至於提醒，就要根據情況來決定了，比如說:“在等紅綠燈時，前方車輛暫時走神，為了不要耽誤大家共同的時間，就要採取措施，要是白天的話，建議還是按喇叭來提醒前方車輛(不要一直按著喇叭不放，按一下就行），因為白天車輛在停止等待紅綠燈時，大多數司機是不會看反光鏡的，所以閃燈也是沒有任何意義。那麼晚上就要用閃燈來提醒對方了，因為晚上比較黑，燈光閃爍的面積也比較大，就算是司機不看反光鏡，也能看到燈光的閃爍”。

還有一種情況就是，車輛在正常行駛中，假如看見前方車輛疲勞駕駛，這個時候就要按著喇叭一直不放，同時就要閃燈了，要是對方還是沒有警惕，就要在確認安全的情況下，變道超越此車，然後回到行駛道，開啟雙閃。

我用的比較簡單，就是左轉向燈、閃兩下遠光燈（後選項，一般不使用，因為會給對方司機帶來視覺干擾）、左貼線或壓線做出超車姿態。

在行駛中，遇到前車較慢，或準備超車，我一般是開左轉燈，如果前後路情良好，就變道超車。如果是單車道或路情複雜，不光要打左轉燈，還要觀察前後車輛是否知道你的打左轉燈的意圖，甚至觀察相向車道的車輛是否知道你的意圖，如果其它車輛沒有給出超車便利，可以閃兩下遠光燈提醒，如果還不給出便利，就只有繼續尾隨，等到路情良好後再超車，此時不要因為對方不給予便利就開鬥氣車，有可能是前方沒有超車條件，或沒有讓行條件，所以對方沒有給出超車便利。再有就是，有的車輛還會故意也打左轉燈，或向左貼行，故意不給出超車便利，此時我一般閃兩下遠光，如果對方還不讓，我也沒有辦法了，也有可能是他觀察到前方不宜超車，故意不讓你超，也是保護後車。

短暫的左貼線或壓虛線行駛，是在我打左轉燈提示超車後，我一般先車輛探頭，也就是貼線行駛，這樣前後車輛都知道我準備變道，也可以趁機觀察前方，是否有超車條件。特別是雙向單車道，此時超車就要借用相向車道，特別有必要短暫貼線或壓線行駛，利用此時視線沒有前車遮擋，觀察相向車道情況，也是提醒其它車輛你要借道超車了，請對方給予便利。

催促前車時，我一般都是閃兩下遠光燈，一般不使用喇叭，因為關閉車窗情況下，前車還真不容易聽到喇叭聲，反而對環境及行人造成影響。當然農村道路或山路的轉彎等情況，視線根本看不到相對車輛，此時只有喇叭聲可以提提醒對方。

其它的感謝燈語什麼的，我基本不使用，因為其沒有約定的用燈模式，還容易造成不必要的資訊誤解，給對方帶來干擾。

最後，行車文明禮讓，才是最安全合理的駕駛方式。

作為一個老司機，我說一下我的習慣

如何用燈光提醒前後車，告訴他們你要超車，感謝和提醒。

如果我要超車，首先肯定是打左轉向燈，一般超車都是左側超車，形成習慣，安全第一。如果高速上，按喇叭有時候對方聽不到，我一般都連續閃兩次大燈，機會合適的情況下，我會迅速超車。

交通規則左側超車

有時候，我後方有車輛，我準備超車，也需要提前打轉向燈，告知後方車輛，你要準備超車，如果你打轉向燈後，後方車輛閃燈，或者按喇叭，一般都是提醒你他也要超車，這個時候你就要注意時機了，儘量讓他先超車，避免兩車都同時加速，發生碰撞。

有時候在市區內行駛，前方有騎電動車的，擋著路了，我一般都是先閃兩次燈，如果對方還不讓路，就會直接按喇叭。

有時候前方有行人，我一般都是閃燈，實在不行就空擋轟油門，為什麼我不按喇叭，因為有的行人脾氣很大，按喇叭容易嚇到別人，從而發生衝突，有的人聽到按喇叭，故意不讓的也有，但是如果轟油門嚇唬他一下，有的人還是很怕的，害怕你撞到他，就會馬上讓路。

至於感謝嘛，一般就按一下喇叭，理解的人自然理解。這個交通規則又沒有明確的規定，按幾聲表示什麼，都是司機個人長久的習慣。

總之不管作為司機，還是行人，都做好遵守交通規則的事，儘量不添堵，方便其他人，安全自己。

雙閃三下——表示感謝

在行車時總會遇到加塞的情況，而此時，若看到旁車打轉向燈想要並道的話，同意就閃一下車燈，連閃表示拒絕。成功並道後，三下雙閃則表示感謝。

遇到前方車輛行駛速度緩慢或者停滯不前，可以閃一下大燈提示前車讓出車道。

當車輛會車時，迎面行駛的車輛使用遠光燈，嚴重影響我們視野的情況時，可以閃兩下大燈提醒來車換回近光燈。

當前車輛違規併線時，可以連續閃爍大燈提醒並拒絕前方車輛的行為。或是遇到橫穿馬路的行人和非機動車時，也可以連續閃爍大燈來提醒對方。

當我們發現後車跟車距離過近，或者前方需要減速或停車，可以採取點剎的方式提醒後車注意保持安全距離。

這是一個既簡單又容易忽視的問題。我開車時間不敢說有多久，七十年代初，我學會了開汽車。那個時候駕駛教程就規定了，夜間超車用變光方法進行超車。具體方法是，距離前被超車輛二三十米左右，開始變光。不能等駕駛室並齊才變光，那樣不禮貌，需要給前車一個反應時間。

當前車一看見自己車的光束髮生變化，就自然想到後面有車，應立刻讓後面的車透過。在心理學中，這是一種暗示效應。暗示效應是指在無對抗的條件下，用含蓄、抽象誘導的間接方法對人們的心理和行為產生影響，從而誘導人們按照一定的方式去行動或接受一定的意見，使其思想、行為與暗示者期望的目標相符合。而這種暗示效應是在日常行車實踐中慢慢養成的良好行車習慣。

超車變光另一個好處是，提醒前方對面正在準備超車的車輛。如果相對而行正準備超車的車輛發現你的車變光，為了安全他很有可能放棄超車的想法。因此避免發生險情或交通事故。因此，要不斷總結夜間行駛的經驗，最大限度保證行車安全。

我是一個有著16年駕齡的老司機，我認為行車使用燈光最有素質的是兩廣的司機，他們是最早將燈光納入到理論考試中的，他們在行車過程中，對燈光使用絕對讓你挑不出毛病來，今天分享出來，有開車的朋友都可以好好的看一下，在以後的行車途中，更好的看懂鄰車的用意、保自己周全。

透過有紅綠燈路口時，當綠燈亮起而前車不動時，大多數省份的司機都是狂按大喇叭提示前車，然而這種操作可能會起到相反的作用。前車司機手忙腳亂啟動車子，不到30秒就熄火了，等他再啟動車子，紅燈亮起了，你說鬱悶不鬱悶？

兩廣的司機都是大燈閃一下或兩下，提醒前車司機注意，但不會一直閃，顯得非常有素養。

後車老是用遠近光燈交替閃爍兩次，並用兩聲短喇叭聲提示，表示他要超車，這個時候如果我們同意，開啟右轉燈，讓出超車空間，如果不同意，連續閃爍兩次大燈。

　　如果對向來車，在會車前較遠距離時閃兩下大燈，那是在提醒你現在開著遠光燈，需要切換燈光。如果閃燈你還沒有迴應，他就會開啟遠光燈1-2秒後又關上，是對你再次提醒，提醒你要變換燈光了。

我們有很多人，在這種情況下，看不懂燈語，或者看懂了也不變換燈光，遇到那種有路怒症的司機，雙方就相互打起大燈比拼亮度，其實這樣有很大風險的，雙方的視線一片白茫茫，容易釀成事故！

　　在行車過程中，如果有人向你閃三下大燈並用喇叭提示你，你要特別引起注意，你的車子一定是出了什麼問題，後車正在給你善意的提醒。同理，你看到別人的車子出現問題時，也可以用這種燈語提醒。

　　在沒有紅綠燈的路口，對向來車閃一下或兩下大燈，是在詢問你的行車意圖，因為你沒有任何行車提示。

如果是後車這樣閃燈光，說明你的車在一車跨兩道行駛，或者並道不打轉向燈，後車在用燈光來提醒或者警告你。

　　我們在行進途中或者車流交匯路口，跟其它車相互搶道是很危險的，如遇到有車子提示需要變道時或者並道時，我們一定要給對方明確的提示。如果我們同意變道，就會減速讓行，並閃一下大燈，表示“同意”；如果我們不願意，或條件不允許，就連閃幾下大燈表示“拒絕”。

　 夜間行車，發現前車以近光燈變遠光大燈，併發出刺耳的喇叭聲音，表示前方有人想橫穿公路，他正在勸阻。這個時候，我們也要留心，不要超車前行，如果我們是前車，也要用同的方式進行勸阻，在不得已的情況下，停車讓行，以避免橫穿馬路的行人和非機動車與汽車碰撞。

　　我們正在先進中，兩側巷口出來三下大燈光，並有喇叭聲音，說明巷子裡有車開出來，我們需要交替變換遠近光燈，表示有車透過。同理，我們行駛在小巷、衚衕或易產生視野盲區的地方時，也要閃三下大燈。以提醒來車或行人注意。

一、兩車對面行駛相遇時，雙方司機用一聲短促的“嘀”喇叭聲，互相打招呼，這是錯車時相互表示的一種禮儀用語。

二、當你要超車時，除了用燈光示意前車，最好在超車完成後按兩次短促的“嘀嘀”聲，對前車讓行表示感謝。

三、在正常行駛中，前方有行人或者非機動車時，用短促的三次鳴笛聲“嘀 嘀嘀”加以提示，讓他們讓。以避免交通事故的發生。

另一種情況，在透過交叉路口時，可以採用“嘀 嘀嘀 嘀嘀”的鳴笛方式。警示周邊的行人與車輛，避免行人或車輛突然闖出，造成意外。

四、在行駛過程中，若遇到遠方有障礙物時或者前方車輛正在強行超車、急轉彎時，用汽笛長鳴“嘀～～”的方式“提示”或“警示”前方的車、行人。當然，這種鳴笛方式讓人反感，並且在禁鳴區還會造成違章，所以不建議常使用。

　　中國是世界第一汽車大國，汽車製造與保有量目前均居世界第一位，特別是近幾年，駕駛員速成班越來越多，技能與素質參差不齊。當我們在駕駛途中，除了要文明駕駛以外，熟悉並理解燈語與喇叭的語言，就可以避免很多的“誤會”產生，同時也會使用大燈和喇叭向其它車輛發出“提示”。

文明駕駛，安全第一；寧停三分，不搶一秒；不開賭氣車、不危險行車，提升中華民族整體素質。

想必很多車友都聽說過“燈語”吧，就是用車燈來傳達不同的資訊，曾經有段時間網上很多介紹燈語的文章，很多車主如獲至寶，紛紛收藏學習。

但是我覺得這種現象本身就很搞笑，先不說那麼多燈光組合你能否記得住，就算記得住其他司機也未必能理解啊。因為那些東西壓根兒就沒有任何依據，且不說交通法裡很少有類似的規定，就連約定成俗的規矩它都不算。“紅燈停、綠燈行、黃燈眨眼等一等”是一種人盡皆知的規則，而你所謂的燈語沒有這麼廣泛的認可度。你閃個遠光想用燈語和對方交流，而在別人眼中可能你這就是赤裸裸的挑釁。所以說除了剎車燈、轉向燈、雙閃燈，你別指望其他司機都懂得你的“燈語”。

但有些時候我們確實需要向其他司機傳遞一些資訊，那我們該怎麼做才能儘量準確地傳遞這些資訊呢？今天咱們就來聊聊行駛中怎樣向其他車傳遞超車、感謝、提醒這三種資訊。

按照交通法規定，超車時應當提前開轉向燈，變換使用遠近光燈或者鳴喇叭。這算是比較明確的標準燈語了。超車時照做就行，沒啥可說的。

不過我覺得超車時其他的注意事項要比開轉向燈什麼的重要多了，比如前車阻擋你一部分視線時不要輕易超車，以防視線盲區突然出現行人。前車剎車燈突然亮了時儘量別超車，因為可能有行人從他車頭前經過，如果你強行超越的話很可能剛好與行人相遇。在有岔路口的地方超車要格外小心，防止前車突然轉彎。還有當前車突然靠邊時一定不要盲目超車，因為對方很有可能是靠邊掉頭的。

這個交通法裡沒規定，但方法還是有的，回憶一下你開車遇到熟人時怎麼打招呼？是不是短促地按一下喇叭？沒錯，就是這樣。比如在窄路會車時對方主動讓行，我們為了表示感謝就可以在兩車並排時按一下喇叭表示感謝。再比如我們超車時對方主動靠右讓行，那我們也可以在超車並排時按一下喇叭表示感謝。也可以在完成超車後閃2-3次雙閃表示感謝。但記得千萬別用剎車燈。另外就是按喇叭表示感謝時最好在兩車並排時進行，這樣不容易造成誤會。比如在窄路會車，人家停下車讓你先行，你直接按喇叭表示感謝的話有可能被人家誤認為你在催促。

表示提醒的方法有很多，喇叭、遠光燈都可以，甚至在保證安全的前提下還可以揮手、開啟車窗喊話。方法很多，重點在於靈活運用。

比如前車沒注意到變綠燈，這時候可以按喇叭提醒，但不要連續按，更不要多次按，比較合適的方法是短按一次。

行駛中提醒其他車輛最有效的方法就是並排行駛，按喇叭並開啟車窗。比如你發現前車底盤冒煙了，那就從左側追上去與之並排，然後按喇叭，這時候多半會引起對方注意，然後再開啟副駕駛車窗，這時候活套點的司機都會明白你是有話要說，就會也開啟車窗，然後直接告訴對方情況。如果對方聽不清的話可以用手指一下對方車輛然後向下揮手，這樣對方立馬就能明白是車出問題了。不過這種方法有很大的侷限性，也不是特別安全，所以要根據情況使用。

還有一種方法是在對方前面揮手示意，比如你發現前車有異常了，可以先超過去，然後在他前面揮手示意，這樣相對安全一些。

總之開車時傳遞資訊的方法是靈活多變的，並沒有規定必須要用什麼方式，只要能安全傳遞資訊那就是最好的方式。

汽車車燈不僅有照明的作用，還有許多其它的妙用也就是我們說的汽車“燈語”，下面我們就來學習一下吧。

情形一：

在十字路口等車當綠燈亮時有時候會遇到前車紋絲不動的情況。這時後車通常都會採取一點措施給對方一點提示。有人會狂按喇叭然而這種煩躁的催促不僅丟了風度還可能起到相反的作用。遇到這種情況我們可以採用大燈閃一下來提醒前車，如果還沒有動靜就再閃一下切忌連續閃大燈這樣對人是不尊重的，容易引起前車駕駛員的逆反情緒。

情形二：

晚上開車大家最頭痛的事情就是遇到遠光燈一開到底的傢伙，這種會車時不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮，而且極易引發交通事故。

或許很多車友都會採取“以牙還牙”的辦法相互打起大燈，這種方式顯然不妥。我們可以在交會前的一段距離閃兩下大燈來提醒對方會車時要切換燈光。如果對方無動於衷車友可以亮起雙跳燈以表示不滿告訴對方“您閃著我了，請切換近光燈”。

情形三：

在高架或者高速公路經常會遇到車道並道的情況。這種情況下車與車之間如果溝通不理想很可能會引起擦碰事故。遇到並道或者車輛交替通行路段，首先要提前開啟轉向燈在車流交匯處稍等告訴後車“我能變道嗎 ”後車要是同意就放慢車速並閃一下大燈表示“同意變道”，如果不方便就連閃幾下大燈表示“不行我不同意”。並道成功後，可以開雙閃兩三下表示“感謝”。

情形四：

有的車子車門沒關好或者車子一隻輪胎的胎壓明顯不足，當你恰巧看到車子出現問題時，你可以連續閃三下大燈引起前車駕駛員的注意。當然如果有人向你閃三下大燈你也要引起注意也許你的車子出了什麼問題車主正給你善意的提醒。

情形五：

在高速公路上開車保持適當的安全距離是避免事故的有效方法，但有時候有的人喜歡跟車開高速而且保持的距離比較近，遇到這種情況前車就要想辦法給後車一點警示，告訴後車不要緊跟著自己，這時就要間斷式亮剎車燈。提示後車“您離我太近了，應保持距離。”

同時我們也可以根據夜間車燈的變化來判斷路況情況。

1.當車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛入上坡道。

2.當車燈光投射距離由近變遠時，表示汽車已在下坡道或由陡進入緩坡。

3.當車燈光離開路面時，表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂。

4.當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現一般性彎道。

5.當車燈光從道路的一側移到另一側時，表示前方為連續轉彎道。

6.當對向車射出光線較短時，表明來車將接近坡道 。

7.當對向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂。

駕駛員透過對自己車燈的變化以及對向車燈的變化可以判斷前方路面的平整度，提高駕駛員的判斷能力，避免交通事故的發生。

總之，儘管汽車燈語可能許多人不清楚，但是瞭解一些汽車燈語也是很有必要的，結合自己的實際情況靈活運用，也會起到不錯的效果。

後車大燈閃一下——提醒前車開車太慢，準備超車或者是過紅綠燈的時候，前車可能走神或者在看手機沒有及時快速透過路口，這個時候我們狂按喇叭可能不太合適，我們就可以進行大燈提示或者輕按一下喇叭；

對方來車大燈閃兩下——表示對司機不滿，這個時候可能對方車輛會車時沒有及時把遠光切換成近光，我們需對他進行提醒。

後車大燈閃三下——提醒你的車輛有故障，因為在行駛狀態中，駕駛員很難發現車身外部的一些狀況，這個時候我們應該準備路邊停靠，開啟雙閃，並且閃三下表示感謝。

剎車燈連閃——提醒後車跟車太近

雙閃3秒——表示感謝

行車並道——閃下表示同意，連閃表示拒絕並道或者提醒行人和非機動車

閃三下遠光加雙閃——緊急求救，開車遇到危險時，在行駛過程中要用燈光求救，讓周圍的車輛注意到從而得到求助。

第一，保持安全距離，確定具備超車條件，注意觀察路面情況，路口，彎道，隧道減速慢行，不要超車。

第二，後車你可以打轉向燈，觀察3秒以上為好，如果後車有打遠光雙閃，或鳴笛，說明對方準備超車或距離太緊你需要注意安全。

第三，讓前車知道你要超車，可以快速打遠光燈兩下關閉或鳴笛，同時轉向燈開啟。安全，距離保障情況下，超車。

多注意路面地標線情況，結合實際，注意力以前車為主，後車為輔，不是所有路段都可以超車，安全第一。