首先需要說明一點，EMGRAND EC7EV450公里的續航里程實在最合適的勻速狀態下測算出來的，也就是60公里每小時，所以這個資料對於實際用車的參考意義不大。在綜合工況（NEDC）下，EMGRAND EC7EV450的續航里程下是400公里，儘管這個資料比450少了不少，但能做到400公里以及很了不起了，目前國內外也沒幾款純電動汽車可以做到這個標準。

說個大家容易誤解的地方，EMGRAND EC7EV450車名中的數字，並不是指450公里續航里程，4代表400公里的NEDC續航里程，第五代產品。

是否值得入手，還得結合最終售價來考量。不過這款產品目前的許多配置和細節已經出來了，我們可以先來看看。

作為吉利新能源板塊技術升級的標杆型產品，EMGRAND EC7EV450相對於EMGRAND EC7EV300的升級，不僅僅是把續航里程提升，而是全面的技術升級。我們看幾個新能源汽車消費者關注的痛點：

1、續航。400公里已經可以完全滿足城市通勤需要，一天50公里的里程，一個星期充一次電即可。

EMGRAND EC7EV450續航里程的原因：一是電池的能量密度達到了142wh/kg，二是車身的輕量化，三是能量回收系統，最高可以回收9%的電量。另外電驅系統更加智慧與高效，熱管理系統的最佳化，風阻與滾阻也有一定程度的下降。各方面的綜合改進，最終讓這款新車的續航里程有大幅的提升。

2、充電。EMGRAND EC7EV450在快充模式下，可以在30分鐘的時間內，充滿80%的電量。而原來的EMGRAND EC7EV300，需要45分鐘才能充滿80%的電量。儘管不能達到燃油車那樣幾分鐘加油搞定，但快充技術的提升讓電動車充電的時間成本在逐步降低。

3、電池衰減與壽命：EMGRAND EC7EV450為私人消費者可以提供8年15萬公里的質保。一般而言，在質保期內，動力電池的衰減都不會超過30%。而據吉利高層介紹，EMGRAND EC7EV450的衰減比例可能會更低。而一般一輛家用車的使用壽命也就在8到10年左右。也就說到時你不用了，還可以賣出一個不錯的價格。這對消費者是非常實在和有利的。

此外，外觀內飾和配置的升級帶來的檔次感也是消費者關心和老車主有所吐槽的地方。EV450外觀相對上一代產品變化不大，但內飾可以說完全是兩款車，中控採用了搪塑工藝；標配7英寸液晶儀表盤替代了機械式儀表盤，；中控屏採用的是1塊8英寸的顯示屏，顯示資訊豐富， UI設計簡潔，易於上手，而且這兩塊螢幕是可以互動的！在中控螢幕顯示導航的時候，用三根手指往左側一劃，導航地圖就到了液晶顯示屏，同樣可以滑回來。非常酷炫，如果能在方控上實現就更好了，這樣司機一個人開車時更安全。

EMGRAND EC7EV450還CARPLAY手機對映系統，以及最新的車載語音控制系統，可透過語音對對車輛的空調系統，娛樂系統和導航等進行操作控制。開啟指令同許多其他車企：“你好EMGRAND EC7”。此外，空氣淨化系統，定速巡航，360度全景高畫質攝像頭，電動座椅加熱，整合的行車記錄儀等科技配置都可以在中或高配車型上找到。

目前還沒有對這款車進行細緻測評，無法瞭解關於駕駛的更多細節，單從配置上來看，還是相當有看頭的。吉利的燃油車去年取得了自主品牌老大的地位，如果新能源也能有所突破和擔當，那麼吉利的地位將更穩固，這也會是吉利所追求的，讓我們拭目以待。

吉利EMGRAND EC7EV450於2018年3月30日正式上市，價格在11.78-18.58萬之間。

品牌值得信賴

吉利EMGRAND EC7EV450是浙江吉利控股集團下的汽車品牌，吉利汽車目前已經躍居成為全球第一大新能源汽車廠商，今年第一季度有超過比亞迪，而繼吉利汽車收購沃爾沃後，又成為賓士第一大股東，吉利汽車這個品牌是值得大家信賴的，畢竟大動作頻頻。

產品定位

驚喜的是EMGRAND EC7EV450是一款純電動汽車，駕駛區域目前更適合城市，因為現在城市的汽車充電基礎設施並不完善，更何況農村，所以並不太適合農村人購買。長期在城市開車會節省不少燃油費，畢竟電比油更便宜。所以這款車的主要目標使用者群鎖定為城市人口為主。

車輛外觀

顏值中規中距，是一輛典型的緊湊型電車。車輛前方大燈旁邊的下邊有個LED日間行車燈的特別外，就是車身側面的腰線了，線條感十足，向後微微上揚，給人動感與活力的形象。

汽車外面的燈源都是鹵素光源為主，雖然是一款新能源汽車，但我實在找不到科技感，所以也不會去強行把這輛車的外觀貼上科技感十足的標籤了。

內飾方面

汽車座椅是半真皮半仿皮，這個逼格稍微有點不高，對於一款15萬左右的車來說，車輛帶有遮陽板化妝鏡，帥哥美女們看到這個功能會有點興奮吧。

動力系統

該款電動汽車的名稱叫EV450，故名思義，工信部續航能力是400公里，目前特斯拉、蔚藍這些新新造車廠商實際也就這個數，不過依我看，實際續航能力通常更低。最高時速為163馬力的純電動驅動力，最大扭矩為250N·m（牛·馬），電動汽車的加速效果都還可以的，習慣開電動車再去開汽車，會感覺汽車的噪音太大，不知道你們有沒這種感覺。電池充電分為快充介面和慢充介面，快充30分鐘，慢充9小時，值是一提的是，快充電量只能達到80%，也就是快充後，續航最大是320公里。

汽車科技

這輛車的科技感並沒有驚豔的地方，現在像啟辰D60和EMGRAND EC7GL這些7-11萬的車也具備這些功能了。

電子駐車（省去了手剎帶來的駕駛疲勞，對女司機來說也算是福音）

剎車輔助（可以防止車輛在上下坡的時候溜車，也不需要在上下坡時一直踩剎車了）

電動天窗

一鍵啟動

多功能方向盤（操作更方便，很多操作集中於此）

主駕駛座電動調節

電動座椅記憶（一次設定，終身便捷，無需再為每次調節座椅位置而煩惱啦）

前後電動車窗/車窗一鍵升降/車窗防夾手功能可以有效保護乘客及車主安全

防此外線/隔熱玻璃（這個功能還是相當不錯，尤其對於女性來說吧，再也不用擔心曬黑了）

後視鏡電動調節/後視鏡加熱。下雨天無需用抹布這種不夠檔次的方面清理鏡面了

後視鏡電動摺疊。一個人駕車，長期單身的人必備啊，

車聯網系統

該車帶有GPS導航系統，8英寸的中控臺彩色大屏（算不上大，啟辰D6011萬封頂也帶有10英寸的彩色大屏），但至少可以擺脫每次用手機來導航了，用手機導航長期使用對電池的損耗還是比較大。

定位互動服務可以有效提高車輛在發生事故時沒人及時救援的問題，因為定位互動服務的提供商，也就是第三方公司會有專業的後勤團隊透過車輛資料發現問題，並協助道路救援。（就是下圖中的SOS搜救功能鍵）

藍芽/車載電話。該功能其實就是讓汽車變成一個無線路由器外加一個藍芽連線。藍芽可以連線汽車以後的電子裝置（手機）播放音樂啊。當然也可以做點別的。

手機互聯/對映。現在很多手機都有一個對映功能，就是把手機的螢幕直接投射到汽車上的中控屏上面，你可以看圖片，可以玩APP，也可以播放影片，很多人會想，我有手機為什麼還要把手機對映到汽車幕上面，告訴你，汽車幕上面可以直接控制手機玩王者榮耀。

自動輔助駕駛系統

前後駐車雷達。可探測障礙物

倒車影片影像。也就是可以車內透過影片看到倒車後方的環境

自適應巡航。

上坡輔助。

小結：如果從外觀再到內飾再到動力系統再到汽車科技再到車聯網系統再到自動輔助駕駛系統，這輛車相比於7-11萬的燃油車聯網汽車，除了汽車科技功能稍微多那麼一點點外，在自動輔助駕駛方面還要更落後，因為那些車還有自適應定速巡航功能呢?那麼這輛車的唯一賣點就是電動汽車了，如果要多花個幾萬塊錢的油費來使用更便宜但並不怎麼方便的電動汽車，確實沒有看出價效比。