525值得買啊，a6你買不到什麼配置的。40買個a6，頂多就是2.0機子。而且還是前驅車。寶馬雖說是個2.0低功率版本的5系。但是那是個後驅車啊。寶馬525也就是原先的520Li，2.0t低功率版本，跟寶馬的320一樣的動力總成。所以，我還是推薦你BMW5 Series。不推薦奧迪a6。a6這個價位是個前驅，5繫好歹也是後驅。你自己試試看吧。

還是覺得A6 比較好 寶馬萬年不變的內飾設計 只是把導航螢幕從下面放到了上面 剩下的感覺沒什麼變化 雖然說新款A6比較貴 但還是覺得比寶馬好 只是我的個人觀點 建議你還是去試駕 這樣能更直觀的瞭解兩款車

奧迪A6L上市了之後，關於這款車跟賓士E Class和BMW5 Series怎麼選擇的話題一直都很高，我個人覺得，其實到了這個級別的產品，很難非黑即白的說到底哪個好哪個不好，個人的用車需求和喜好首先應該是佔據主導作用的，也就是說別人眼裡的有點在你眼裡不一定是優點，別人的吐槽對你來說也未必是缺點。

A6L這款車剛剛上市，首先價格上比起BMW5 Series來說並不算低，而且剛上市價格也比較穩，不過好在我個人覺得這個車的整體配置還是不錯的，很多舒適性和便利性的配置都是標配，這一點還是不錯的，MLB平臺也能有不錯的舒適性，前驅和後驅其實完全就看個人喜好了，畢竟A6L的定位就不是運動，只是這個車剛上市，後期的口碑還沒什麼參考資訊。

至於BMW5 Series，可以說是很均衡的一代產品，這一代BMW5 Series不管是在舒適性上還是操控性上都比較平衡，後排的座椅寬大舒服，空間也足夠，525的動力我個人覺得已經不錯了，特別是中低速的時候我個人覺得比動力差不多的賓士E200強，如果是家用，對動力沒有特別高的要求，525我個人覺得足矣了，只是這款車為了保留一些運動基因，懸架和減震並不是很軟的那種，還是偏硬的。

這兩個車我個人感覺，如果是現在這個時間段，我個人可能會多考慮5系一點，第一上市時間不短不長，不怕買回去就變老款，而且還有很多可供參考的口碑資訊，其次5系現在也有一定的優惠，奧迪A6L剛上市，價格比較堅挺，參考Q5L，不知道能穩定多久，我承認A6L也是一款各方面進步都很大的產品，但是就現在這個時間段的話，我個人還是更傾向525一點。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

綜合下來的話肯定525更值得購買了！雖然又醜又土！

但是525運動套裝什麼場合都適合，可以說是5系舒適運動最均衡的一個車！

如今選擇中大型豪華轎車的消費者越來越多，這才有著這個級別車型銷量居高不下的情況，而對於這個級別的消費者來說，他們選擇的主要車型依舊集中在奧迪A6L、BMW5 Series以及賓士E Class這三臺車中間，那麼現在如果用相同的預算在奧迪A6L和寶馬525Li這兩臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

如今無論是5系還是奧迪A6L都有著一定幅度的優惠，但是5系和A6L的優惠力度卻並不一樣，現在525Li的裸車價基本在39萬多，而39萬元的裸車價我們在奧迪A6L上基本已經可以選擇到45TFSI quattro臻選致雅型/臻選動感型這樣的2.0T高功率版中配車型。

在動力方面，525Li車型採用的是2.0T低功率版發動機，輔之以一臺8AT自動變速箱，擁有最大184馬力290牛米的動力輸出，而奧迪A6L的45TFSI車型則採用的是2.0T+7速雙離合高功率版動力總成，擁有最大224馬力350牛米的動力輸出，還要說明的一點是，525Li是後驅車型，而這臺奧迪A6L則是四驅車型，擁有quattro四驅系統，在這套系統的加持下，45TFSI的A6L可以在7.5秒的時間內完成破百，而且從實際體驗來看，45TFSI的A6L加速體驗是要比525Li猛烈很多的。

在配置方面，這臺A6L也要比5系高不少，相比5系這臺A6L多出了主動剎車、全景影像、全景天窗、全車無鑰匙進入功能、真皮座椅、腰部支撐、矩陣式大燈以及後排獨立空調，而5系則只比A6L多出了電動後備箱、駕駛位電動座椅記憶以及手機無線充電功能。這兩個之間巨大的配置差異多少還是能左右我們的選擇的。

無論是5系還是A6L，這兩臺車都是產品力非常出色的車型，也是非常受國內消費者認可的車型。但是隨著時間的推移，消費者對這兩臺車的認可度卻呈現出差異，逐漸失去消費者喜愛的奧迪A6L不得不靠著大幅度的優惠來穩住市場。

在那些紙面上無法顯示的地方，A6L儘管擁有幾塊螢幕的加持，科技感得到了前所未有的提升，但是和BMW5 Series相比，這臺A6L依舊顯得檔次感欠缺，儘管5系並不是那種善於營造車內氛圍的車型，但是很明顯A6L在這方面表現得更為糟糕。

對於日常使用來說，如果你的用車需求是以家用為主的話，那麼價效比更高的A6L是一個更好的選擇，畢竟相對來說，它更“實惠”，如果需要兼顧商用需求的話，那麼檔次感更高一些同時品牌形象也更高一些的BMW5 Series則是更“有面子”的選擇。

以上

我選擇寶馬的原因竟然只有一個細節，我不喜歡商標LOGO是空心的，我喜歡實心商標，對於其他車也一樣，包括賓士的標也不喜歡，喜歡福特的商標

謝邀。如果你追求操控和運動，我建議寶馬，寶馬的強項就是操控和運動，這是連賓士都必須承認的事實，而且採埃孚的AT變速箱換擋極具平順性，還有一個就是寶馬的品牌溢價也比奧迪更高些。如果你追求綜合性能，有點商務，那奧迪可能更好一點，奧迪的前後五連桿是一絕，運動因素也很強，40版本動力澎湃還帶有米勒迴圈，很省油，是宜商宜家的一款產品。碼字不易，覺得有幫助的幫忙點贊支援下哦，謝謝支援！

寶馬525和奧迪A6L這兩款車基本差不多，但是各有優劣。

外觀上，奧迪A6L更加出色，相比以前的老款他的改動不小，六邊形的進氣隔柵是奧迪家族的傳統風格，還是繼續延續了下來，LED的大燈組感覺很棒，俗話說買燈送車，也沒辱沒了奧迪燈廠的美名。不過這方面寶馬也還行，外觀就是仁者見仁，智者見智了，反正我是感覺寶馬沒有給人眼前一亮的感覺。

操控上的話，我感覺寶馬525會更勝一籌。寶馬車的操控感不是資料能夠代表的，後驅的動力十足，底盤的調校穩健，轉向的精準，等等，都可以說是非常好了。雖說奧迪A6L這款車的動力引數看似比寶馬引數更高，但是這些僅僅是引數而已，僅僅看引數是沒用的。寶馬車的操控，只有自己親自開過才能體會的到。

空間方面也都差不多，配置各有千秋，這些都不說了。總之，仁者見仁，智者見智吧。

最後看你還是偏向於哪方面吧，如果喜歡年輕運動，那就奧迪A6L，如果喜歡穩重大氣，那就寶馬525。總之都是很不錯的車。