你講的情況可能是發動機轉速與行進速度不匹配，而導致抖動。

1檔2檔是起步後向上升檔的接力檔，而此時車輛慣性弱，速度低，在發動機轉速較低時，會因扭矩對應大而抖動。

你開車習慣的問題，離合松的比較快的原因，我也是經典Sylphy，一擋二擋如果離合送的快還可能出現竄車的現象，日產車型的離合器比較高，所以容易造成這種現象，很多開習慣德系車的人在開日產車或者現代車的時候會有一種非常不舒服的感覺，因為離合器忽然高出來這麼高，所以松離合的時候可能也會出現熄火或者竄車，掌握熟練了就好了。

如果是老車的話，這個問題就可能是汽車本身的問題，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。汽車在行駛一段里程之後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。

如果你是新手司機的話，也可能是你油離配合的問題，油門和離合器的配置在汽車行駛中顯得格外的重要，特別是新手司機因為油離配合不到位，在低速執行的時候非常容易出現抖動的問題，而且在換擋的時候也可能出現一些抖動的問題。