呵呵，看個人情況了，如果您的銀子夠，當然要上2.0的，動力更加充沛，0到100快大約1秒多，而且tsi三個字全紅，多拉風啊，還有就是變速器6速的，不存在那麼多問題，如果不追求這些，銀子有限的話，1.8的也相當不錯了

我來給你說一下分析一下。（我想你肯定是買手自一體的車型）

首先，不差那幾萬元，該買2.0T，兩個原因：（手自一體變速箱）

1、2.0T避開了乾式DSG變速箱，1.8T的DSG在中國擁堵路況，容易出現故障。這個很重要，車最關鍵、出了問題不好修而且維修費用昂貴的就是變速箱，其次才是發動機。而且沒幾個汽修廠能真正修好變速箱，大多願意採用更換拆車件的。

2、關於油耗，其實就是最佳排量和車自重的匹配。並不是排量小，油耗一定低！車自重大，排量小反而油耗必定高。排量過大的話，比如PassatV6 3.0，油耗當然也高了，比2.0T又高出不少。對於Passat1.55噸自重的車，都是中級車，真正匹配的排量是2.4或2.5L自燃吸氣為最佳搭配，或者2.0T渦輪增壓發動機。對於渦輪增壓發動機，看功率和扭矩的數值1.8T發動機也足夠了，但是，它渦輪是在轉速達到一定數值才能介入，否則動力和自然吸氣相當，也就是市內擁堵路況，如果不是大腳油門，它動力爆發不出來，也是1.8L和1.55噸匹配，也是小馬拉大車。所以，油耗方面，1.8T在較擁堵城市市內，油耗必定高於2.0T，很多Passat1.8T自動檔，油耗都在14-17個，不信你打聽一下。

另外，你看其他品牌的中級車，別克Regal、Lacrosse、寶馬3、奧迪A6，都採用2.0T，而沒有一個其他品牌採用1.8T的中級車。原因就是市內不匹配。至於1.4T更是糊弄人的。

當然了，對於中速或高速形式，1.8T還是有足夠的澎湃動力，而且油耗也比較低，我的Passat1.8T，跑高速100邁油耗也只有7.5個，滿載。市內，春夏秋13-14個，冬季15-16.5個油。

還有，市內1.8T開起來稍微吃力，小腳油門提速滿，大腳油門耗油而且馬上要剎車，開著辛苦點兒。

3、根據我的分析，市內路況（大多車都是主要市內），1現在沒幾個不擁堵的城市，油耗應該比

2.0T高1-2個油，而高速，兩車油耗相當。（油耗和什麼配置基本沒關係，主要是排量、渦輪、變速箱型別有關）

這樣可以麼？