火花塞作用是將點火線圈產生的脈衝高壓導引進燃燒室，產生電火花，引燃混合氣體，提供動力。

多少公里換，需要看使用情況和火花塞的種類。

常用火花塞等級由低到高為：電阻火花塞，鉑金火花塞，銥金火花塞。電極粗的一般為電阻火花塞，而電極極細錐形的為鉑金或銥金。

一般情況下，普通火花塞3萬公里左右更換，而貴金屬火花塞可以用到6~9萬公里。不過這也只是一個範圍，火花塞的壽命與安裝狀態，使用油品及駕駛習慣和積碳狀態有關。

如果出現以下狀況，需要檢查一下火花塞是否需要更換了：

1.動力變差，油耗增高;

2.怠速抖動，燃油燃燒不充分，尾氣有很大生油味;

3.嚴重時出現怠速頻繁熄火等問題。

1.安裝火花塞注意安裝力矩，過大過小都會影響使用壽命;

2.好的油品，產生膠質少，對火花塞腐蝕小，延長使用壽命;

3.注意積碳清理，尤其燒機油的車。

祝各位車友路路平安！

普通型火花塞，使用壽命在4W公里左右，但是這個也不是絕對的，要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。

當車輛出現以下的故障現象時就需要檢查下火花塞：

1. 火花塞在工作一段時間後，電極會出現間隙過大、燒蝕等情況，會造成車輛動力損失，加速無力，費油，啟動困難，嚴重時發動機缺缸，車輛抖，甚至造成發動機的損壞。

2. 及時更換新火花塞後，能使車輛減少動力的損失，使發動機輸出原有功率，根據當地的環境、油品情況。

3. 火花塞常見老化現象有：積碳或沉澱物；電極溶化或腐蝕。火花塞外部看起來不是老化很重，內部老化是不可逆的。

一般車輛出廠使用的都是普通型火花塞，普通型火花塞的壽命一般在4W公里左右。

火花塞的更換公里數和火花塞種類有了密切的關係，現在市面上常見的3種類型的火花塞分為：普通型、鉑金型、銥金型。

普通型火花塞的更換週期為4W公里左右。

鉑金火花塞的更換週期為10W公里左右。

銥金火花塞更換週期為15W公里左右。

以上是3種常見火花塞的更換週期

火花塞長期不更換會導致車輛出現加速抖動、怠速不穩、油耗增加、動力不足等故障現象。

出現這些故障就是因為火花塞的陶瓷部分出現了故障和火花塞的極點間隙過大導致點火量不足。

出廠的火花塞一般使用的普通型火花塞，使用壽命在4W公里左右，但是這個也不是絕對的，要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。不過你的車已經出現了動力不足，油耗高的故障，很有可能是火花塞極點間隙磨損過大導致動力不足，油耗高的，建議更換火花塞。

這裡再來介紹一下現在市面上比較常見的火花塞種類以及更換週期：

1、普通火花塞，壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；

2、單鉑金火花塞，壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；

3、銥金火花塞，壽命為5萬公里，效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；

4、銥鉑金火花塞，壽命8-10萬公里，效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；

5、雙銥金火花塞，壽命理論上超過10萬公里，是目前效能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。

如果沒有失效表徵就不需要更換火花塞。火花塞失效最明顯的表現就是發動機抖動，俗稱缺缸，其實就是失火了。一般四缸發動機有一個缸失火，就會導致發動機不平衡，給駕乘人員的直觀感受就是抖動異常。有時候OBD會報故障碼，一般4S店透過OBD診斷儀能查到哪一個缸在失火。

總之，在毫無徵兆下就要求你更換火花塞的，就是在忽悠你，讓你消費。除非你是自己想換更好的火花塞。

電阻火花塞壽命2萬公里，鉑金火花塞4萬公里，而依金火花塞6萬8萬公里

還根據個人預算 低 中。高 三擋

個人推薦四萬公里經濟實惠型

如何判斷火花塞 取出 顏色 能看出連續性不強

常用的普通私家車，一般4萬公里左右更換，火花塞主要是汽車啟動的時候用到，每個缸都配一個火花塞，如果某個缸的火花塞有問題了，就打不著了，會影響的。建議保養的時候可以讓修車師傅開啟看下火花塞。我的車36000公里保養的時候，火花塞那個點還很高，修車師傅說還能跑10000公里都可以。

火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化。

火花塞主要有電阻火花塞，鉑金火花塞，銥金火花塞，銥金的相對壽命長一點，在6-8萬公里左右，鉑金的建議5-6萬更換，電阻的建議4萬公里更換一次。但是火花塞的更換週期也不單取決於公里數，跟個人的駕駛習慣及路況也有很大的關係。建議定期做保養的時候做火花塞的檢查！

一、根據實際情況決定是否更換:

1、檢視火花塞的外觀，是否存在裂痕、生鏽磨損、鬆動，如果存在則火花塞需要更換；

2、其次積炭嚴重也需要更換，火花塞有黑色油跡就說明缸筒中混入機油，車輛存在燒機油現象，呈現白色說明燃油中混合新增劑燃燒產生大量水蒸氣。透過火花塞的狀況可以反映出車輛當時的工作狀況。在這裡要提醒大家一下，每2萬公里檢查一下自己車輛的火花塞。

3、觀察火花塞電極間隙，火花塞存在一個放電的電極，正常情況下火花塞電極間隙為1.0-1.2mm，如果間隙大的話，會導致電極無法正常放電，這樣你的發動機就會出現乏力的情況。此時，也必須更換。

二、不同材質火花塞更換週期對應表:

1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；

2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；

3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；

4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；

5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前效能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。