繼中國移動371億元5G基站落地後，中國電信和中國聯通也公佈了其25萬5G基站的中標情況。

4月25日晚間，中國電信和中國聯通2020年5G SA新建工程無線主裝置聯合集中採購公示中標候選人，諾基亞再次出局。

總金額達到400億元的中國移動2020年5G二期無線網主裝置集中採購日前揭曉，華為成為最大贏家，獲得了超過一半的份額，中興、愛立信和中國信科分食剩餘蛋糕，傳統通訊巨頭諾基亞意外地完全出局，無緣這個今年全球最大的5G採購。

從三家運營商的中標結果來看，華為成為最大的贏家也是意料之中。畢竟華為多年來投入不少心血在5G建設方面，無論是從技術創新，還是運營等方面，華為的5G實力可以說在國內遙遙領先，中國移動、電信、聯通三家都不會放棄與華為這位強者的合作。不過令人意外的是，此前被打壓的中興通訊在5G研發方面逐漸落後於人，似乎經過一年多的休整之後的中興勢如破竹，兩次中標三家運營商，並且佔比僅次於華為，可以看出中興這一次拿出了真正的實力。

令人遺憾的是，諾基亞都無緣中標三家5G基站集採大單，據瞭解是因為報價較高而被淘汰出局，被愛立信與大唐移動奪得此次大單。

2019年，當美國動用國家力量限制華為發展，以安全原因要求其盟國不能採購華為的5G裝置的時候，諾基亞是較大的受益者，從美國、日本、澳洲、歐洲斬獲了不少5G合同。比如，日本的運營商軟銀，4G時代的主裝置主要都是用華為，但是則把5G裝置合同給了諾基亞。澳洲和紐西蘭的運營商去年也在壓力下放棄了華為選擇使用諾基亞來建設5G網路，不過由於交付的問題，到目前為止他們的5G網路一直未能投入商用。此前諾基亞還強調，該公司是目前唯一一家同時獲得美國四大運營商5G合同的電信公司，這讓諾基亞站在了被美國全面封殺的華為的最接近的對立面。

有業內人士指出，諾基亞研發重點在5G毫米波和歐美市場，在中國5G頻譜等技術的定製產品上投入較少，與華為等廠商相比有較大差距。

4月24日晚，備受矚目的電信聯通（電信聯通5G要共建共享，因此聯合招標）5G基站集採結果出爐，華為中興愛立信毫無疑問的拿到了前三的份額。

但是，比較令人出乎意料的是，5G裝置大廠諾基亞本次獲得份額，依然為0。

來自“網優僱傭軍”

再加上前段時間中國移動5G基站二期集採也沒有給諾基亞任何份額，至此，2020年三大運營商分別為25萬規模（中國移動與聯通電信各25萬）的5G基站採購大單，諾基亞顆粒無收。

資料來自“中國IDC圈子”

基本可以宣告，諾基亞要退出中國5G無線網（基站）市場了。

可能有同學會有疑問，這麼說會不會太武斷了？這僅僅是2020年的5G基站採購計劃，未來5G基站肯定會持續建設幾年的，誰知道諾基亞後面會不會起死回生呢？

首先，2020年三大運營商的建設計劃是要實現地級市全覆蓋的，也就是說2020年所有城市，起碼主城區都要完成5G建設。

如果21、22年在現有基礎上，進一步對縣城、農村以及城區深度覆蓋不足區域、園區等場景追加進行5G建設，一般來說，運營商都會考慮同裝置廠家建設。

也就是說，如果A市（或者A市的幾個區）已經建設了華為基站，後續建設會繼續使用華為，這是因為，只要做過網路最佳化的同學應該都懂，裝置插花或者說異廠家裝置混合組網，是一件對網路質量非常負面的事情。

雖然各個廠家使用的都是相同的5G協議，但是研發時難免會做一些個性化的修改，因此各個裝置廠家基站在5G功能實現上，都是有很大差異的，這樣就會導致不同裝置廠家之間的基站進行互聯互通互操作時，會出現這樣那樣的問題。

這下懂了吧，不管是4G還是5G，一個城市（或者一個城市某個區域）打底使用哪個裝置廠家的基站，基本決定後續不管是新建還是擴容，都大機率繼續使用該廠家的裝置，因此，2020年三大運營商在5G元年的基站集採重要性不言而喻。這也是為什麼在中國移動丟掉全部份額後，諾基亞甚至會做出給聯通領導寫信以求自保的“出格”行為。但是目前來看，諾基亞的自救行動並沒有什麼卵用。

其次，由於諾基亞2020年沒有任何5G建設和維護最佳化的工作了，因此目前中國僱員也是個問題，一旦2020年出現人員主動或者被動流失的話，後續再接上，也難了。

雖然5G還有承載網、核心網等，但是目前來看，諾基亞基本已經無力迴天了，畢竟無線網採購裝置數量大、金額高（下圖給大家參考下4G時代各個環節的投資額，無線網或者說行動通訊網絕對第一），且5G承載網與核心網，目前來看也沒有給諾基亞多少份額（就一丟丟）。

在諾基亞完全丟掉移動5G基站市場後，我曾經發表了一篇文章諾基亞還能搶救一下嗎？，裡面曾經預測諾基亞應該會拿到聯通電信一些份額，現在來看，piapia打臉啊。。

諾基亞為什麼在中國市場走到今天？內部外部因素當然都存在。

外部原因，還是諾基亞還能搶救一下嗎？中說的那樣，華為中興在國外被搞的太慘，美國盟友聯合打壓，將華為中興很多份額給了諾基亞和愛立信。

最近先是傳出訊息英國反悔又不准許用華為5G基站了（後來官方出面否認了），隨後德國運營商又公開表示，將停止使用華為裝置，並且將在後續的5G建設當中，逐漸更換華為裝置。

華為中興在國外被這麼針對，國內市場再不給歐洲裝置廠商一點color see see，也太不把中國14億人民龐大的市場當回事了。要知道，你再怎麼蹦躂，整個歐洲加起來才僅僅有7.4億人口，而且其中人口最多的還是中國的“老朋友”俄羅斯。

收拾不了USA，還收拾不了你？？給你們嘚瑟的。

內部因素，當然也有諾基亞自己的問題。首先諾基亞的裝置到底是不是“爛”，這是一個見仁見智的問題，但是我作為一個業內人士，可以告訴大家，工程師們對諾基亞裝置普遍評價不高。

其次，諾基亞的本土化，做的是真不咋地。就不說裝置操作上了，舉個我自己親身的例子。

我同時參加過華為、愛立信、大唐和諾基亞的長期培訓（都是一個月以上的，就差中興了），這其中最讓我難以理解的就是諾基亞的培訓。

面對中國客戶的授課，竟然採用的是全英文的教材，這尼瑪，本來就沒多少頁的PPT，翻譯一下都懶得糊弄啊。。但是人家雖然沒給翻譯教材，列印居然用的全綵。。。也是我拿到過的唯一全綵PPT教案。

另外說句題外話，諾基亞的培訓基地（上海）食堂，絕對是我吃過最難吃的，不是在4個裝置廠家培訓基地內比，是在我從小到大吃過的所有食堂裡，最難吃的食堂。都這個年代了，很難想象食堂裡還經常性的吃白菜豆腐，而且幾乎沒有肉菜。。苦了諾基亞的老師們了。。

當然如果說培訓硬體設施，華為在杭州的全球培訓基地一定要說：在座的各位都是辣雞。

扯遠了。總之諾基亞這幾年在國內4G市場沒有形成良好口碑，在5G時代華為中興海外發展受阻的情況下，最近又一直傳出諾基亞可能會被美國公司或者機構收購，因此被“禮尚往來”的擠出了中國市場。

當然，還是那句話，諾基亞目前的困難，只是在中國市場的困難。在國外蠶食華為中興份額的諾基亞愛立信，過得還是比較舒服。近日，英國的品牌評估機構Brand Finance評選出了2020年全球十大最具價值電信基礎設施品牌，其中諾基亞僅次於華為和思科，排名甚至在高通、中興和愛立信之上。

雖然諾基亞在國外市場順風順水，但是完全丟掉了14億人口、人均GDP 1萬美元以上的中國市場，確實肉疼。

最後又想起那個段子，A同學問B同學：最近工作找怎麼樣，拿到OFFER了嗎？

B：拿到了，諾基亞-貝爾-摩托羅拉-阿爾卡特-朗訊-北電。

A：真NB，一下拿這麼多OFFER啊。

估計以後國內很難聽到這樣的調侃了吧。

三大運營商今年的5G採購結果基本都已經出來了，華為、中興、大唐、愛立信等都拿到了一些訂單，當然這其中還是華為、中興二家佔了大頭，5G通訊另一家供應商諾基亞卻幾無收穫。

怎麼評價？很簡單，實力使然！華為、中興都是5G領域的領先公司，不但擁有更強大的技術、手持各種重要的專利，還在成本上有優勢，他們不取得勝利，難道讓一個落後者諾基亞取勝嗎？

時代在發展中，5G時代剛剛開始，諾基亞完全可以好好思考、趕緊努力補短板，以後還有機會。