其實只要腦子沒問題就會知道德軍會反撲。問題是不知道反撲地點。而德國境內已經沒有多少石油了其實盟軍根本不用出兵打德軍反撲部隊。只要在德華人來之前把石油儲備點炸掉，德國的反擊部隊就成了甕中鱉。盟軍的計劃也很簡單。調集德軍反擊方向上的裝甲部隊迎頭頂回去。

1944年德軍在阿登發起的反攻確實起到了奇襲的作用，德軍快速突破了美軍在阿登高原的防線，並向縱深挺進，盟軍面臨著被分割的危險。當時盟軍指揮官對於德軍的這一突然襲擊確實相當震驚，之前他們普遍認為德軍已經沒有能力再發起一場攻勢。從美軍在阿登地區的防禦兵力來看，顯然他們對德軍的突襲毫不知情，上百公里的防線上僅駐紮4個師的薄弱兵力。

而且為了達成進攻的突然性，德軍對這一進攻計劃進行了嚴格的保密，幾乎達到變態的地步。整個作戰方案只有少數幾名參謀人員知道，甚至作為主要攻擊力量的第6裝甲集團軍司令迪特里希也矇在鼓裡，直到臨戰前才向他佈置作戰任務，絕大多數的師級指揮官也才在開戰前幾天接到作戰通知，可見德軍對於這次反擊的保密程度之大。

至於德軍在阿登戰役的最終失敗並不是由於進攻計劃被盟軍所破解，而是由於德軍實力不濟和後勤補給的嚴重缺乏，由於蘇軍在東線發起強大進攻，原本調往阿登戰役的兵力最終沒能成功，隨著德軍的深入側翼掩護兵力愈感缺乏，燃料的缺乏也讓德軍的進攻步伐越來越緩慢，美軍得以從容從各處調集兵力發起反攻。在惡劣的天氣轉晴後，盟軍的空中優勢再度發威，德軍任何大規模的進攻行動都已經不可能，德軍敗局已定！

所以1944年的德軍阿登反擊計劃被盟軍破解的說法應屬謠傳。

德軍通訊密碼被英美破譯是存在的，早在1941年12月U110號潛艇上的恩格密碼機已經被英軍獲得，1942年6月成功破譯，同年10月取得突破進展，儘管德國海軍每4周更換一次密碼，依然無濟於事。恩格密碼機的破譯直接導致1943年5月德國海軍損失43艘U艇，史稱“黑色五月”。德國陸軍情況同樣糟糕，幾乎所有的集團軍群司令部發出的指令，在48小時都會被破譯，到1944年底，包括元首大本營的改進型8齒輪特別強化版恩格密碼機均被破譯。

對於阿登反攻被盟國粉碎，這個計劃其實一開始德國內部就是有不同的爭論，一個是希特勒主持的德軍打到安特衛普，還有一個是德軍將領主張的突破阿登防線以後，只是做一個淺近縱深的迂迴，消滅一部分盟軍。後來德軍還是執行的是希特勒的方案，這樣規模比較大，已經超過了當時德軍的能力。

套用一句電影裡邊的臺詞，當時的情況就是，現在不是40年。1944年的情況已經和1940年截然不同。應該說德軍的保密工作做的不錯，尤其是大量使用有線通訊，使盟軍的密碼破譯工作基本失效，只是在德軍發動進攻之前，超級機密才破譯了龍德施泰特的電文，內容好像是，命運的鐘聲已經敲響，強大的進攻部隊衝向敵軍，忠於祖國是每個軍人的職責。這時候盟軍在透過技術手段發現了德軍的行動。

但是，德軍面對的對手已經不是1940年的英法軍隊了，1944年盟軍已經是進行了幾年的戰爭，同時盟軍的空中力量已經全面碾壓德國空軍了，這和1940年是正好相反了。所以德國是挑選了一段天氣不好的時間，使盟軍的空軍無法出動，這樣利用自己佔相對優勢的地面部隊來進行一次速決戰，但是這是一次十分冒險的行動，可以這樣說這次進攻計劃在廟算階段就已經失敗了。

除了空中力量以外，德軍的坦克部隊其實也有問題，就是當時德國的坦克尤其是新式坦克的最大行程不高，一般坦克開出去150公里就需要加油，這樣坦克部隊的後勤壓力非常大，而德軍的後勤系統本身就不是一般的差，在1940年，德軍就是依靠把坦克上邊裝滿了汽油箱這才實現了飲馬英吉利海峽，而到了1944年，德國可是真的缺油了。不但是後勤保障的物資數量不足，組織工作更是糟糕，現在德華人開車十分守規律，但是德軍的司機喜歡搶行，德軍自己的後勤部隊經常是被堵車堵在後邊，本身阿登地區道路情況就不好，需要精心的組織行軍，但是德華人組織的除了一個派普戰鬥群突在前邊以外，黨衛軍的裝甲部隊都是在堵車，交通情況十分混亂。

而對面的盟軍，其機械化程度已經超過德軍，這樣就意味著德軍一旦發動進攻，盟軍的反應速度非常快，而且如果情況不妙，撤退的速度也會很快。德軍這種半摩托化部隊對於這種運動速度的體會不是很明顯，畢竟自己也有部分部隊可以追上撤退的美軍，但是5年以後志願軍對於這種運動的速度差的體會可就深刻的多了。

同時，那一個星期的壞天氣到底靠不靠譜？天有不測風雲，誰知道呢。夫未戰而廟算勝者，得算多也，未戰而廟算不勝者，得算少也。多算勝，少算不勝，而況於無算乎？阿登的德軍就是這句話沒有弄明白。把計劃的成敗建立在一個有譜沒譜的天氣預報上，這才真是況於無算乎。

再過不足一個月時間，2019年就結束了，滿街也都是聖誕節的商業熱鬧氣氛。你在街上看見是啥，少男少女的情侶氣氛？還是教堂裡的聖誕頌歌？對於我們多數軍迷來說，很多回憶停留在1944年的那個聖誕節。

（阿登戰役中的德軍地面部隊）

這次戰役的結果和過程大家都熟悉。從《兄弟連》和《坦克大決戰》電影相關劇情也表現了盟軍的英勇作戰。但人們很少知道，從12月16日起，德國空軍也沒閒著，他們企圖配合地面裝甲力量的攻勢把盟軍消滅掉。

（德國空軍襲擊盟軍機場）

自從諾曼底登陸以後，曾有盟軍將領為鼓舞士氣吹噓：前線的將士們沒必要擔心德國空軍，即使你們發現有一架飛機在天上飛著，那也是我們的！但這是睜著眼睛說瞎話，因為小鬍子元首正在集結了至少800架以上的飛機，他們在醞釀著一個計劃“底板行動”，而盟軍毫不知情。

（德國空軍襲擊盟軍機場）

1944年，12月16日起，德國地面部隊發起了進攻。因為天氣奇差無比，德軍空軍沒有出動，只有一部分德軍運輸機進行傘兵空投行動。17日，天氣仍然很差，德國空軍開始活躍起來，但這期間德軍損失了不少飛行員。12月24日，天氣開始好轉，盟軍對德軍機場開始空襲，到聖誕節當天，德軍至少丟了60多名飛行員的命。此時德國陸軍已經失去戰役初期的優勢，形勢極其不利。

（盟軍機場損失）

1945年1月1日，德國集中了戰鬥機部隊的所有力量，對盟軍空軍的各個機場進行了一次大規模的攻擊，“底板行動”開始。德軍這次行動是在極其秘密的情況下準備的。攻擊命令是在1月1日3時才能啟封的密封信的形式下達的。為了避免盟軍雷達的捕捉，禁止飛行員在200米以上高度飛行，禁止使用電話和無線電通訊手段。每個飛行員發一張地圖，上面標有盟軍的陣地、機場和高炮部隊的位置，並規定了返航的航線。採取超低空攻擊的方法。

德軍這次出動飛機約800架，其攻擊完全採取奇襲方式。在短時間內，對比利時、荷蘭和法國北部的幾十個機場進行了轟炸攻擊，摧毀了盟國空軍飛機約800架。其結果，使盟國空軍癱瘓了一週時間。

（德軍被擊落的戰鬥機）

（德軍被擊落）

在這次襲擊當中，德國空軍損失飛機93架，其中被盟國空軍戰鬥機擊落36架，被高炮擊落57架，可謂是打了一個漂亮仗。但是當飛行部隊返航透過V2型導彈發射基地時，被神經過敏的高射炮部隊當成敵機，慘遭打擊，一下子被擊落200多架。從這以後，德國空軍基本上失去了阻擊盟軍地面攻勢的能力，幹看著盟軍一直打到柏林西面的易北河。

（盟軍的損失）

（德軍被擊落的飛機）

元首的想法是瘋狂而又天真的，現實是殘酷的。被摧毀的飛機對於盟國來說，那點資源不算什麼，新的戰機很快補充到了前線。而德華人呢？除了寶貴的戰機資源損失，還有那些不可復生的飛行員都得不到補充。反正死掉的是前線的將士，悲傷的是飛行員的家屬。德國陸軍已經敗退的情況下，這個沒有意義的作戰讓小鬍子元首耗光了他最後一份壓箱底的賭本：德國空軍。對於盟軍和德軍的前線將士來說，1944年的新年不是一個很愉快的日子。參考資料：《第二次世界大戰空戰》有什麼意見，歡迎在下方留言討論！（請支援毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料）