眾泰X7我有6個

效能方面非常好，動力也挺好。

眾泰700眾泰保時捷共有40個

給我的司機每人一個

大邁X7，是眾泰旗下的一款關注度比較高的SUV車型，於其師出同門的T600一樣，走的“豪車路線”，自發布以來被稱作是“中國產神車”，究其原因，是因為X7，跟大眾所釋出的大眾Cross Coupe GTE概念車，有著太多的相似之處，外觀上幾乎沒有太大的區別，只在細微的地方可以看出稍許的不一樣。這也是眾泰一貫的風格，相信大家也都已經習以為常了。

內飾方面，同樣的跟大眾Cross Coupe GTE概念車，保持了高度的相似，設計方面確實是沒什麼可說的了，但在配置方面確實足夠強大，中控多媒體大屏功能包括了影音，藍芽、空調、導航等功能，凸顯一定的科技感。同時還配備了全景天窗，自動啟停，陡坡緩降，盲點監測，泊車輔助等實用性配置。如果你是配置控，那麼大邁X7，絕對可以滿足你的需求。

動力部分，搭載1.5T、1.8T以及2.0T發動機供購車的朋友選擇，這方面的話，可以根據自身的需求來選擇。

拋卻外觀、內飾上的模仿，大邁X7還一輛不錯的車型，配置強大，空間寬敞，乘坐體驗也還不錯，關鍵是價格在十萬左右，就可以開出幾十萬的感覺，實在是挺有面子的。走親訪友，日常行駛、家用，甚至應對一般的坑窪路面，大邁X7都完全可以勝任。

大邁X7品質在眾泰系列車型中是處於高階地位的，新款X7搭載8AT以後價效比優勢更強，個人認為已經超過T700，而且操控性上偏運動，有德系的操控感受，外形其實更耐看。

大邁X7車型，個人認為優點是車子價效比還有外形設計方面不錯，缺點是車子質量可靠性還有保值性方面一般。配置還不錯，就是發動機效能一般，不建議選擇!

眾泰大邁X7不建議考慮，這臺車配置豐富、空間足夠大、顏值也不低，但品質確實比較一般，油耗也比較高，動力平臺很一般。

大邁X7指導價8.99-16.19萬，車身尺寸4736*1942*1672，軸距2850mm，屬於寬體中型SUV，空間確實相當充裕，顏值也不算差。

這臺車主要是動力總成很一般，三臺機器都是三菱提供：

1、1.5T渦輪增壓發動機，型號TNN4G15T，三菱機器的復刻版；最大功率120kw、峰值扭力215牛米，匹配5擋手動變速箱，動力水平相當一般油耗卻不低。

2、1.8T渦輪增壓發動機，型號TN4G18T，同樣是三菱機器；最大功率130kw、峰值扭力245牛米，匹配5擋手動、6擋溼式雙離合兩款變速箱，動力同樣很一般。

3、2.0T渦輪增壓發動機，型號4G63S4T，還是三菱機器；最大功率140kw、峰值扭力250牛米，匹配盛瑞第一代8擋手自一體，看看引數吧。

三菱發動機十年前是很多中國產車的選擇，在那個年代還是可以接受的，即使油耗高一些動力差一些。但是多少年沒有更新的老機器，在其他品牌發動機的技術升級下已經相當落後了，這種機器用在低端輕客或者皮卡車上可以接受，用在一臺消費級SUV已經是低階的代名詞了。

眾泰一天不能擺脫三菱這種吊車尾，想要獲得市場認可的可能性就基本為零，即使外觀內飾都很不錯，但是沒有內在也是空殼。大邁X7銷量非常差，現在已經維持在幾百臺的月銷量，這種高油耗低動力的冷門車不建議考慮。

國內的自主品牌大多數都有過一段模仿的時光，雖然帶來了不是很好的名聲，但它們也正因為如此而使得旗下的產品得到了大賣。眾泰這個品牌更是成為了“模仿”的代名詞，但在它稍微取得了成就之後，也逐漸的走上了自我創新的路線，它旗下如今推出的眾多SUV就已經有了自己的風格，而且顏值上都有著很不錯的表現。

中型SUV這個市場更是有著空前未有的火爆程度，它的大空間也使得實用性有著更強的表現，相比較與HIGHLANDER的“加價銷售”，眾泰汽車旗下的大邁X7能夠更為帶來更高的價效比，並且整體上已經看不到太強的模仿痕跡。大邁X7的官方售價區間為8.99萬元到16.19萬元，這樣的售價對於一款顏值較高的中型SUV來說幾乎只能用“罕見”這個詞來形容了。

當年的模仿也讓它在外形的設計上有著很多獨特的見解，稜角分明的線條帶來了十足的大氣效果，貫穿式的鍍鉻飾條順勢延伸到大燈之中，與燻黑的蜂窩狀進氣格珊相結合，在視覺上帶來了很強的運動氣息。寬大的尺寸也讓它有著足夠的霸氣感，完全不輸於同為中型SUV的HIGHLANDER。

內部的設計還是主打年輕的風格，平底式的雙色方向盤和炮筒式儀表盤都帶來了很強的運動範，大面積的銀色飾板拼接也讓整體上有著更為年輕的氛圍。

自主品牌的動力一直都是一大詬病，眾泰充分的考慮到了多元化的需求，搭載了1.5T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機，其中1.5T的發動機最大輸出功率可達119千瓦，最大的扭矩可達210N·m，與之匹配的是一款5檔的手動變速箱；1.8T的發動機最大輸出功率可達130千瓦，最大的扭矩可達245N·m，與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱；而2.0T的發動機可以說是這款車最大的亮點，最大的輸出功率可達140千瓦，最大的扭矩可達250N·m，與之匹配的是6擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱。

眾泰大邁X7！我來稍微講講！

1，顏值。真的醜到爆炸，四不像的存在！

2，動力。十幾年前技術的三菱機，垃圾車專用發動機！偽渦輪增壓車。那臺1.8的據說是上汽的，應該還可以！

3，質量。差到爆炸。據說開起來跟要散架似的。

如今，大尺寸大空間的SUV車型在國內市場上異常火爆，寬敞的空間、開闊的視野以及高透過率都是SUV車型的優勢，這幾方面搶眼的表現在日常生活中起到了比較大的作用，因此得到了越來越多消費者的認可，而今天咱們介紹的這款SUV比較特別，是一款備受議論的山寨車型——大邁X7，到底這款車的表現如何，相信大多數人都不知道，下面聽聽車主是怎麼說的。

首先在買車上我跟家裡人的意見不相同，預算15萬，家裡人想要買一款比較偏實用的SUV，之前跟我說過長安CS75和博越，讓我從這兩款車中選擇，而我跟他們的想法則不一樣，相信很多年輕人都跟我想的差不多，想要買一款高顏值開出去有面子的車型，最終在朋友的推薦下選擇了這臺大邁X7 2.0T 自動至尊版，優惠完裸車價13.37萬，購置稅11267元，保險6000元左右，上牌費500元，全款辦下來差不多15萬，對於這樣的表現我個人還算滿意，但對於家裡人來說卻表示並不是很能接受。

瞭解眾泰的都知道，這個車企起家就是靠的山寨，這款車可以說同樣擁有著鮮明的山寨氣息，都說它模仿的是Tiguan，在我看來這款車要比Tiguan更漂亮，起碼風格上比較年輕動感，這一點相信瞭解這款車的人都有目共睹，無論是前臉還是尾部的設計都彰顯出了比較強的年輕氣息，龐大的造型在視覺上帶來了衝擊，看上去比較氣派，開在路上有著比較高的回頭率，我個人非常喜歡。

這款車在空間上的表現非常寬敞，無論是承載空間還是儲物空間都滿足了我的需求，首先在承載空間上乘坐5個成年人沒有一點問題，身高180cm的我坐到駕駛座頭部還有4指空間，保持前排座椅不變，坐到後排座椅頭部空間3指，腿部空間2拳有餘，並且還配有頭枕，坐在後排非常的舒適，後備箱的空間利用率也是非常出色，座椅可以放倒，拉點貨什麼的都還夠用，這一點表現非常滿意。

該說不說的內飾的設計個人比較喜歡，風格造型上比較的前衛，彰顯出了比較強的科技感，全黑色的軟性材質包裹的中控面板有著不錯的檔次感，並加入了銀色拉絲裝飾，顯得比較時髦，平底式方向盤和內嵌式中控屏個人比較喜歡，行車電腦是七寸液晶屏和機械錶的結合，多功能方向盤還有語音功能，同時一鍵啟動、旋鈕按鍵等在這款車內飾的設計上均有所體現，另外在安全配置上比較豐富，基本的配置都有配備，安全性有著比較高的保障。

對於這款車的三大件，我這裡要重點說一下，首先2.0T的發動機表現還是比較強勁，起步給我的感覺並不肉，加速超車只有踩油門就可以，8擋手自一體變速箱的平順性可以說不錯，只是在低速的時候有頓挫感，速度起來了會好很多，底盤調校上很多人都說比較硬，但給我的感覺沒有想象中那麼硬，在過減速帶的時候顛簸感是有的，但不是很強烈。

至於油耗，是我最不能接受的一點了，目前開了快4000公里了，百公里油耗在10.5L-11L之間，高速的話要好一些，這樣的油耗表現我表示開不起，另外這款車還存在著發動機異響、隔音效果不佳等問題，但相比高油耗來說並不是什麼大問題，現在想想真的有些後悔了。