更換感測器、控制器有問題。
轉把常見故障有：擰動轉把車輪不轉和不擰轉把時車輪飛轉兩種情況，它們分別是由控制極對地或對電源存在軟擊穿故障造成的，曾遇到過一到下雨天電動腳踏車便出現車輪飛轉現象，其原因就是因為雨水滲進了紅色和綠色引線之間，相當於在霍爾感測器的控制極與電源間並聯了一個小阻值電阻，從而引起飛轉，雨過天晴後轉把控制功能又恢復正常。
此時就要採取措施，否則時間長了，會使霍爾感測器產生永久損壞，而有可能滲進水的地方一個是感測器引腳處的熱融膠沒有將引線全部覆蓋，另一處是車架下面引線插頭進水，當霍爾感測器損壞後，只要開啟轉把將其更換就行了。
首先在維修之前把電動車支撐支起來，讓電動車在空中不著地，然後開啟電動車，轉把看看後輪是不是有連續動作，如果是斷斷續續的轉動，那就是轉把壞了，如果不轉很有可能是其他部位的問題，在維修的時候，開啟電動車的前端蓋，跟著那個轉把的訊號找到在端蓋內的接線插頭，一般來說轉把的插頭有三根線紅線黑線和綠線，紅線是+5V供電端，黑線是地線，綠線是輸出線，每個線所起的功能不同。
然後把轉把插頭都拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸控制器插頭一側的黑線，然後測量電壓是不是+5V，看看控制器的供電是不是正常，最後再將插頭給接好，用黑表筆碰觸黑線的金屬片，紅表筆碰觸綠色線的金屬片，然後可以轉動車把，觀察萬用表示數，如果表示數在1V到4V變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動，意味著轉把或者控制器有問題，就可以上修理鋪了。
更換感測器、控制器有問題。
轉把常見故障有：擰動轉把車輪不轉和不擰轉把時車輪飛轉兩種情況，它們分別是由控制極對地或對電源存在軟擊穿故障造成的，曾遇到過一到下雨天電動腳踏車便出現車輪飛轉現象，其原因就是因為雨水滲進了紅色和綠色引線之間，相當於在霍爾感測器的控制極與電源間並聯了一個小阻值電阻，從而引起飛轉，雨過天晴後轉把控制功能又恢復正常。
此時就要採取措施，否則時間長了，會使霍爾感測器產生永久損壞，而有可能滲進水的地方一個是感測器引腳處的熱融膠沒有將引線全部覆蓋，另一處是車架下面引線插頭進水，當霍爾感測器損壞後，只要開啟轉把將其更換就行了。
首先在維修之前把電動車支撐支起來，讓電動車在空中不著地，然後開啟電動車，轉把看看後輪是不是有連續動作，如果是斷斷續續的轉動，那就是轉把壞了，如果不轉很有可能是其他部位的問題，在維修的時候，開啟電動車的前端蓋，跟著那個轉把的訊號找到在端蓋內的接線插頭，一般來說轉把的插頭有三根線紅線黑線和綠線，紅線是+5V供電端，黑線是地線，綠線是輸出線，每個線所起的功能不同。
然後把轉把插頭都拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸控制器插頭一側的黑線，然後測量電壓是不是+5V，看看控制器的供電是不是正常，最後再將插頭給接好，用黑表筆碰觸黑線的金屬片，紅表筆碰觸綠色線的金屬片，然後可以轉動車把，觀察萬用表示數，如果表示數在1V到4V變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動，意味著轉把或者控制器有問題，就可以上修理鋪了。