液壓挖掘機液壓油缸包括動臂油缸、鬥杆油缸和剷鬥油缸三大部分，四大油缸。動臂油缸有聲響可能是液壓油缸缸體襯套、活塞桿襯套及軸銷的磨損。主要原因：潤滑不良，其次是裝配過程中配合間隙不當。對策：（1）嚴格落實在挖掘機最初使用100小時和條件惡劣的工況下，每8小時至少潤滑各軸銷一次；在其它工況下，每50小時至少潤滑各軸銷一次的規定。 （2）發現潤滑油道堵塞的，必須停車整改。（3）要求裝配、更換各部軸銷、襯套時嚴格遵守裝配檢測標準及操作規範，以EX200—5為例，其各液壓油缸連線軸銷磨損間隙極限為1.0 mm，各襯套、凸緣磨損間隙極限為1.5mm。作業司機都能嚴格執行二種機械決不同倉作業的規定，都能及時修復、安裝液壓油缸防護罩，則門機抓鬥落下的鐵礦石就不可能崩壞油缸杆；假如條件不好，作業司機堅決不冒險在無充分迴轉餘地的倉內作業，則碰傷油缸總成的事件也就不會發生；如果司機都能嚴格執行每班次檢查、潤滑鬥軸一次的規定，則各油缸軸套又能多用許多小時。液壓油缸異響。 油缸異響 ，往往說明其內部運動時之間工作不正常，或已嚴重磨損、損壞。造成它的主要原因有以下4點： （1）液壓油中混有大量空氣，被壓縮產生氣泡擠裂聲。（2）各密封件間配合過緊，摩擦力過大。（3）導向支承環與液壓缸壁間間隙過小所致。（4）相對滑動面間的配合過緊引起。