一分錢一分貨的道理大致還是行得通的，這兩個車子差價這麼大，當然有明顯的差異了，不是說奇瑞好或者傳祺好，但是拿傳祺近二十萬的車和奇瑞十來萬的車比較，那當然是GS8好了。

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記住一點：不論是哪個行業，脫離了價格討論優劣，都是耍流氓。雖然奇瑞瑞虎8和傳祺GS8都是自主品牌的中型SUV，但是瑞虎8的官方指導價只有9.88-14.28萬元，而傳祺GS8的官方指導價則是16.38-25.98萬元。奇瑞瑞虎8頂配車型的指導價還不及傳祺GS8入門款車型的售價，所以這兩款車真的沒辦法放在一起比較。

實際上，雖然奇瑞瑞虎8和傳祺GS8的車型定位都是中型SUV，但是奇瑞瑞虎8只是入門級的中型SUV，其車身尺寸只有4700/1860/1746mm，軸距是2710mm。而傳祺GS8的車身尺寸則是4810/1910/1770mm，軸距則達到了2800mm。可見，從實際的空間表現上來看，二者之間也是有明顯差距的。另外奇瑞瑞虎8全系都是147馬力的1.5T發動機，而傳祺GS8則全系都是201馬力的2.0T發動機。

但如果拋開價格、尺寸和動力等因素，單獨看奇瑞瑞虎8和傳祺GS8，可以說都是綜合實力相當不俗的自主品牌車型。其中傳祺GS8可以說是自主品牌裡第一款在20萬級別裡銷量突破萬輛的車型，算是具有里程碑意義的車型。雖然現在因為市場競爭激烈，加上競爭車型增多，銷量已經遠沒有萬輛，但是目前月銷量依舊能維持在四五千。對於一款售價20萬左右的自主品牌車型來講，這樣的銷量水平足以說明傳祺GS8的成功。

至於奇瑞瑞虎8 ，作為目前奇瑞品牌的旗艦車型，最大的賣點就是出色的價效比。而且瑞虎8也是自主品牌裡為數不多的真正意義的平臺化車型。其誕生的T1X車型平臺，也是目前自主品牌裡最先進的車型平臺之一。另外從指導價上來看，奇瑞瑞虎8以中型SUV的定位，卻競爭的是緊湊型SUV的市場，所以上市至今，市場表現不俗。在奇瑞品牌整體表現不佳的情況下，目前月銷量已經攀升至七八千輛左右。雖然不如哈弗H6、吉利博越等出彩，但是對於奇瑞品牌而言，意義重大。

綜上分析，奇瑞瑞虎8和傳祺GS8根本是兩款市場定位完全不同的車型。奇瑞瑞虎8的中型SUV的身份，更多是為了彌補自身品牌力的不足，從而可以使得自己可以和其他主流自主品牌緊湊型SUV平等競爭的附加項。其主攻的是15萬以下的市場。而傳祺GS8則是實打實的大七座中型SUV，其目標市場已經達到20萬級別。總結一句話就是：兩款車都是好車，預算夠的話就選傳祺GS8，預算不夠的就選奇瑞瑞虎8 ！

雖然都是定位自主品牌中型SUV，也都同時提供5座和7座版，但是相互之間並不存在多大的競爭關係，也就沒什麼可比性，原因很簡單，兩款車的價格區間相差太大，脫離價格對比車輛是沒有意義的，瑞虎8屬於入門級別，主打價效比和實用性，全系前置前驅，而傳祺GS8則定位偏中高階，整體的動力和品質感更高，畢竟價格擺在那了，且有四驅版本。

奇瑞瑞虎8官方指導價9.88-14.28萬元，暫無官方優惠，實際上本身定價就不高，降價空間不大。車身尺寸長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，5座和7座版本均為主推。動力上全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛米，傳動系統匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱，全系前置前驅。

傳祺GS8官方指導價16.38-25.98萬元，官方優惠後14.88-24.48萬，優惠力度還是比較可觀的。車身尺寸長寬高分別為4810/1910/1770mm，軸距2800mm，除入門車型為5座之外均為7座。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率201馬力，峰值扭矩320牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

綜上：上面就是兩款車的賬面資料，沒什麼可比性，定位、尺寸空間和動力相差較大，不同籠統地說哪個更好，所以還是看購車預算吧，預算有限且追求實惠的話就選瑞虎8，預算允許且需要四驅的話就重點考慮傳祺GS8。

兩車不好比較，差別太大，價格差的太多，空間，外形，傳祺gs8也都要比虎8大很多，但是內飾我覺得很一般，做工有些粗糙，而且聽身邊朋友說，這車並不怎麼樣，底盤不是很整，開起來的感覺操控性差。如果你就想要個大空間，那不如考慮跟它同時上市的長安cs95，內飾豪華程度以及空間還要大，更寬敞，我有個朋友當初就想買gs8，同時也試駕了cs95，最後買了95，他的同事也試駕了，也覺得95好，可就是喜歡gs8的前臉，最後買了傳祺，確實好看一些，哈哈。只是這類自重大，不管是不是渦輪都不省油，都得十三四個油以上。

如果就是家用，那就買虎8，空間也足夠用了，而且質量來說也不錯，價效比非常高，價錢也便宜很多。

我覺得，提問者直接就是傻子！兩車沒什麼可比性！

正如天天用哈弗H6和寶駿510比一樣！可笑至極！

雖然瑞虎8和傳祺GS8都屬於中型SUV，但實際上本不屬於同一型別，瑞虎8從尺寸上來看，就是A+級，而GS8為B級，兩個車的定位和定價都明顯有區別！如果經濟家用、預算有限，推薦瑞虎8，如果對七座空間要求高，那就GS8！

全新瑞虎8即將上市，預售價11.99－14.99萬元，價效比極高。從三大件來看，將奇瑞全新的核心技術都用上了，源自T1X模組化平臺，底盤鋼性強，四輪獨立懸架操控也不錯，動力搭配1.6T+7DCT，該發動機熱效率超37.1%，最大扭矩為290牛米，最大功率為197馬力，匹配格特拉克溼式7速雙離合變速器，百公里提速9秒左右，效能和油耗都出色，是一套成熟的動力系統，高配車型配備四驅功能，造型時尚拉風、內飾用料給足面子，空間能完全滿足家用，七座二三排放倒全平，主被動智慧安全輔助配置很豐富，有人說此車不火天理難容，個人也覺得非常期待！

傳祺GS8為中國產中型SUV，有七座和四驅功能，霸道Quattroporte範，內部空間寬大，配置也很豐富，動力搭配2.0T+6AT，動力充足，愛信6AT變速器，耐用靠譜，傳動平順，是一套成熟的動力系統，在中國產中型SUV中，GS8佔領了市場地位，從諸多中國產同級別車型中脫穎而出，口碑和銷量都很不錯，是一款精品中國產中型SUV。

如果兩車擇一，個人更推薦全新瑞虎8！

gs8開過一次1000公里的長途，覺得無論空間，動力，nvh等等都不錯，油耗跟HIGHLANDER差不多，對的起價格，質量方面沒有長期開就不評論了。虎8沒體驗過，從資料上看應該比gs小一點，也便宜一點，配置高一點，如果對空間不敏感又在乎價格的話應該是可以考慮的。

奇瑞瑞虎8和廣汽傳祺GS88這兩款車型雖然定位都是一臺中型SUV，但是說實話，這兩款車型的價格確實非常不一樣，而且兩款車型級別真的是不同，瑞虎8這款車型從車身外觀去看，它的氣勢明顯要比廣汽傳祺gs8低不少，但是從價效比方面去比較，瑞虎8這款車型的價效比表現還是非常不錯的，如果是選擇5座的車型，我覺得真的沒有必要花更多的錢去選擇廣汽傳祺GS8。

先來看一下瑞虎吧，瑞虎八這款車型作為奇瑞旗下的一款旗艦型SUV, 在前幾天的時候也經歷了一次全新的改款，新款車型上市之後，有1.5t的車型和1.6t的車型可以選擇，而且整車的前臉包括線條都有了一些改變，前年我覺得還是非常大氣的，和廣汽傳祺gs8相比，各自都有各自的優點。

瑞虎8的整車內飾設計做工用料的表現也是值得肯定的，只是我個人覺得豪華感並沒有廣汽傳祺gs8那麼濃重但是這款車型配置方面的表現依然非常的不錯入門級的價格都已經低於十萬元了，那個方面完全是有優勢的，除此之外，空間方面的表現也不錯，前排座椅的儲物空間以及娛樂功能，還有主被動安全配置都能夠滿足日常的需求。

廣汽傳祺gs8這款車型它的定位直接競爭對手是豐田HIGHLANDER，福特EDGE以及大眾Tiguanl這些車廂，所以說它的定位是比較高的，你車的內飾設計豪華感和用料的表現也非常不錯，尤其是這款車型的第3臺空間表現是比瑞虎八稍稍有優勢的，但是我覺得購買瑞虎8車型的車主是不會購買廣汽傳祺gs8的，也就是說這兩款車型的它的整個潛客客戶群體是不會衝突的。

所以說如果有十到12萬元的預算選擇入股吧，還不錯，但是真的有20萬元的預算買5座車型，我覺得還是選擇合資SUV更好一點，但是如果你真的對於7座SUV車型有需求，那真的是非選廣汽傳祺gs8，不可能這款車型的口碑也非常不錯。