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1 # 示保胃
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2 # 6255老廣
5萬級別-寶駿360，10萬級別-寶駿730、宋麥克屎，20-30萬級別-別克GL8、本田ODYSSEY、本田ELYSION，50-60萬豐田PREVIA，80-100萬豐田alphard！
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3 # 試駕時間
沒有車型像MPV那樣，存在巨大的價格差。高中低檔涇渭分明。
在此，只提幾款低端但品質還算不錯的MPV，以作參考。
第一，福美來F71.5T發動機，動力沒有問題；自動擋匹配6AT變速箱，穩定可靠；前後獨立懸掛，轎車底盤，舒適性好。
第二，長安歐尚A8001.5T發動機，自動擋匹配6AT變速箱，都沒有問題。
第三，比亞迪宋MAX同樣1.5T發動機。外形設計時尚大氣。但自動擋匹配的是雙離合變速箱，建議選購手動。
高階一點的MPV，價格翻一翻都拿不到，比如本田ODYSSEY和通用GL8。這倆貨尺寸上並沒有那麼大，但動力水平、車型設計、內部裝置都上了幾個臺階。
再高階一點，日產的Quest，價格又比高階一點的翻了一翻。
更高階的還有豐田艾爾法，內部絕對的VIP。
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4 # Particularly
額，不差錢的話上豐田alphard，加價四十萬落地差不多一百二十萬～如果覺的預算太高的話，買豐田塞納頂配差不多65萬，如果太貴就買豐田PREVIA2.4L差不多26萬左右，如果還是貴那就只能考慮ODYSSEY了，因為ODYSSEY低配價格還是比較便宜的，在22萬左右～如果不喜歡日本車可以考慮一下大眾Sharan價格在21-35萬之間，如果太便宜可以考慮一下大眾Multivan價格在38-59之間
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5 # 豫見星空
其實現在有很多人出行旅遊或者在選擇家用汽車的時候，都會考慮一臺大空間的MPV，畢竟MPV的乘坐舒適感比轎車或者SUV都要強上很多的。但是你沒有一個可以讓我參考的價格區間，因為上至百萬級別的alphard、GMC，下至幾萬元的寶駿630和五菱宏光都屬於MPV領域。
但是我看你的問題中強調了舒適性一詞，那我今天就給你介紹一款起售價48萬的賓士V260，這款車在顏值空間動力上都是不輸給alphard的，但是可能因為營銷的問題，讓我們大多數國內消費者都不是很熟悉這款車。
V260的外形可以說是非常氣派，超大的賓士標誌非常顯眼，有一種放大的E級感覺，在照明配置方面，可以說它非常安全和體貼。特別是這款轉向輔助燈，我個人認為它更實用。當駕駛員轉彎時，它將使用側燈預先照亮目標區域，減少視覺盲點。V260的腰身設計的還是比較穩重的，畢竟它是一輛商務車嘛，方方正正的車尾部貼著“福建賓士”四個字，但是你也可以扣掉它。
下面我們來看一下內飾，這內飾的風格還是滿滿的賓士風味，雖然還是熟悉的老一套，但基本的配置我還是要逐一的介紹，豪華的真皮搭配木紋材質的中控臺。前排4個炮筒空調出風口，8.4英寸的大螢幕，螢幕下方有一排鋼琴按鍵，再往下就是檔位控制器，長得就像蘋果滑鼠一樣，手指在上面觸控就行了。
既然問題中特別提出舒適性這幾個字，那麼這款V260的乘坐空間就不得不提了，全車真皮座椅看起來很有豪華範，座椅加熱通風和電動座椅調節，這些都能在車門處實現操控。前後排都能控制得的全景天窗，而且後排還可以獨立控制空調。車內的裝載能力比較出眾，車內到處都是能裝水的格子，其實我也感到很驚歎：坐這輛車的老闆們都這麼渴嗎？
其實作為一款主打舒適性的豪華MPV，那我們來看一下第二排的乘坐空間。第二排的空間說實話真的是寬敞到沒有朋友，在不影響第三排乘客舒適度的情況下，第二排的老闆幾乎可以把腿伸直（逆天大長腿除外）。並且這輛車的坐騎超級款，能更多的包裹我們的大腿，說明這輛車的乘坐舒適感還是很不錯的。
面對現在日系豪華MPV-alphard，賓士V260硬抗起來也是輕輕鬆鬆了，況且alphard購車還要加價20萬。
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6 # 滄海一粟1686321
這個首推福特途睿歐，因為它搞了個空氣後懸掛，這個懸掛基本上是豪車配備，我知道的寶馬和奧迪都有，搞了這個懸掛後，車子坐起來就很舒服，路面再凹凸不平，坐在車裡也很平穩。
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7 # Iam一樣的2
唉，太多了，賓士威霆，別克Gl8, 本田奧德賽，這是中檔的！估計你要是問這個問題，也最好就這些了？再低這級別的，太多了比如比亞迪就有哈哈，自己選唄！
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8 # 秋見細雨痕
SUV，城市多功能車，擁有較高較大的後備廂是其特點，底盤高，透過性好，平時停車上個馬路牙子沒有啥壓力。休旅車，擁有寬敞的乘坐空間，後備廂也算是較高較大，但是底盤低，跟普通轎車沒有太大的區別。跨界車，顧名思義，是介乎於SUV和休旅車中間的一種車型，最直白的一個解釋就是架高了的普通兩廂轎車。
題主是一個女生、又是車盲，建議購買日系車，日系車的保值率高、後期養護成本低、同時不會像其他車型一樣時不時給你來個各種機械故障，這點對於女司機來說非常重要，真是能把好好的車給開廢了，不懂得判斷故障，小毛病攢大了就完蛋了。
樓主看的這幾款車，大眾就直接PASS了，哈弗還是算了吧，自主品牌，3年以後肯定要各種修，棒子車價效比高，質量就比自主品牌強點有限，棒子車這兩年發展起來就是走的自主品牌的路線，質量不行配置來湊，再設計點好看的外觀就齊活了。但是真開起來就不那麼舒服了，而且空間也好不了哪去。
X-Trail是一款不錯的車型，CX-5也不錯。但是日產的故障率在日系車裡是最高的，不過好在X-Trail還是不錯，馬自達車型一直是重視操控的，空間不是它的強項。預算12-18萬的話，如果是跨界的話可以看看新出的CX-4，CX-5雖然個頭更大，但是空間並沒有大多少，同時面臨改款的問題，誰也不想新車買1年就變老款吧，不過缺點就是空間，最多坐4個人，5個人的話後排中間那個太受罪了。SUV裡X-Trail這個價位可拿不下來吧？即便拿下來也是丐中丐版，誰都沒有。既然如此不如看看XR-V，本田的空間利用率一直是日系車裡數一數二的。MPV車型可以看看傑德，空間非常大，坐5個人毫無壓力，搭載新款1.5T發動機的車型即將上市，動力也很不錯，只有一個缺點就是底盤低，所以過坑過坎要小心點。
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9 # 紫金阿彭p
五菱宏光適合你。下次問這問題，要問多少錢到多少錢左右的。人家才好回答，ODYSSEY。別克GL8，ELYSION都二十幾萬開頭。alphard。就不實際了
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10 # 瑪達電動
要爭論舒適性高的話，如果預算充足，真的可以考慮一下日產的Quest。平行進口的PREVIA豐田的那款PREVIA和塞納也都可以考慮。如果中國產的話，可以考慮廣汽的那一款七座車和上汽大通。
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11 # 秋名山野豬佩奇
10-15W區間
比亞迪 宋MAX，傳祺GM6，別克GL6，上汽大通G50
這四款車有中國產也有合資，在這樣一個價位裡，中國產的這幾輛MPV價效比略高於別克GL6，比較推薦傳祺GM6和大通G50。
25-30W區間別克GL8，ODYSSEY/ELYSION，傳祺GM8，Sharan
在這個價格區間內，基本包含了所有主流的MPV車型，有中國產的代表作GM8，也有合資的美日雙雄，當然還有純進口的大眾Sharan，基本能符合各種不同的需求。
50W以上區間alphard，賓士V級/R級，vito，Multivan
這個價格區間內基本就是alphard與賓士的雙人戲，alphard就不多說了。至於賓士，在這個價位區間內有V級，已經停產的R級（可以買二手），以及大型MPVvito。當然也少不了無處不在的大眾。
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12 # 手機使用者95013270515
建議你選幾輛去試試，舒適性這個還是比較主觀的問題。像我自己手裡的Tourneo，我覺得很舒適了，但是你可能覺得一般。
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13 # 閒餘時光
一般公司商用MPV，首選別克GL8，起步價在22.99萬，有四輪獨立懸掛的版本可以選擇，確保了舒適性，2.5L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機搭配6檔手自一體變速箱。綜合性能較好，底盤以及隔音有優勢，在普通商用MPV裡舒適性上算是很不錯的，也是在這一領域的多年銷量冠軍，合資品牌MPV還是優先考慮一下。
中國產品牌目前在這一領域總體上還是有所欠缺，廣汽傳祺GM8等雖然實力也不錯，但是從品牌等綜合起來還是不如GL8，在合資品牌的本田ODYSSEY，其隔音及底盤上有點減分，在舒適性上稍微打了折扣，這點不太合適，另外，其外觀等也更適合家用。
另外在其他的車型選擇上，如果經常在車裡辦公可以考慮一下大眾Multivan，其方正的設計更適合現場辦公，也能兼顧舒適性，實用性不錯。
還有更高階的豐田alphard，指導價80萬左右，舒適性沒的說，就是外觀太另類了，商務場合感覺還不如別克GL8。所以說綜合起來，別克GL8還是首選吧，無論是舒適性還是品牌上，都是不錯的選擇，出席商務場合也很合適。
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14 # 東甌國民
中中國產的有大通G10！傳祺GM8！合資的別克GL8都可以的
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15 # 使用者2323238027850
大公司用阿爾法，中等公司用PREVIA，小級別公司就用五菱吧
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16 # 卑微的鯨魚
有錢就是阿爾法，還用考慮嗎親。這是價效比較高的車，便宜點真心沒有舒適性
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17 # 微波爐裡熱冰棒
alphard吧，這個還行，保姆車一百多萬，沒幾個人說這個車不好呢
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18 # 寡淡能清歡
尼桑的Quest。在日本對手是阿爾法
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19 # 小猿那些事兒
您這個問題問得不清晰啊，請詳細說明預算，在中中國產、合資、進口MPV之間有沒有硬性要求，這樣才好推薦……
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在舒適性這塊很多MPV都是做得不錯，比較突出的話可以看看Tourneo，用了RAS後空氣懸掛，高速行駛時空氣懸掛可以變硬，來提高自身的穩定性，這種配置是同價位車型沒有的，價效比很高。