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1 # 走碼觀花
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2 # 龍九公子
汽車,地鐵公交都擠過,上下班的時間段根本擠不上去,而且這個時間段總是會跟買菜的老年人碰個正著,這一路基本上也是站著,也騎過電動車,平時還好,到冬天跟下雨的時候全是淚,特別是雨天,總有些不自覺地司機飛馳而過,濺你一身水花,雨衣啥的根本不管用。總結一下,根據自己的個人條件來選擇吧,推薦是汽車>公交\地鐵>電動車,公司近的話推薦步行,最環保,哈哈!
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3 # 輝生活輝不同
你好,我乘坐的是單位的通勤車。我本人有車但是開了一段時間以後就不太想開車,畢竟司機是個工作。而且坐單位的車省油,而且舒服,也不用操心萬一磕了碰了什麼的,最主要的一點就是遲到了不會罰錢。而你自己開車遲到了無論什麼理由都要被處罰的。
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4 # 西北微生活
有地鐵的城市,上班還是首選地鐵嘍!
第一,比如在北京,深圳,西安等地地面交通非常擁堵的城市,尤其是週一早上,週五下午,平時上下班高峰期,開車根本沒辦法保證朝九晚六的上班族哦;當然還要考慮停車難的問題哦。
第二,打車很困難;尤其是週一早上,週五下午,平時上下班時間.計程車你不一定能打得著,畢竟打車的人容要比出租多得多。
第三,地鐵可以說是最準時的交通工具了,反正我是優先考慮地鐵,只要地鐵能到的地方,絕不坐公交或者打車,至少坐地鐵到目的地最近的地方,然後再換乘,或者單車,或者電動車,地面交通非常擁堵,
其實,一些開車族也有煩勞;很多人“有車族”還會這樣操作,像西安這樣的城市很多工薪階層買了房子,沒有買車位,小區車位飽和,所以只能將車停到離家還有很長一截路的地方佔個地兒,有時候也是碰運氣,沒有的可能性大,然後就把車放哪裡,回家就再掃個單車回家;早上上班也是一樣,先掃個單車到停車的地方,然後開車去上班近的停車場,真是“苦不堪言”哦。
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5 # 萱萱西貝
公司有班車,感恩,這麼多年沒在“行”這件事上操過心,首都交通的恐怖估計大家都知道。但凡事有利也有弊,班車助長了我不思進取的懶惰氣焰,以至於我駕照一直沒考到手
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6 # 大連的雜家
說一下本人的情況吧。
本人在大連生活,由於沒有私家車,加上家離公司的距離不算近,但是,又不是特別遠,所以,一般選擇公共交通方式上下班。
至於選擇公交車還是地鐵,這個就看我住的地方離地鐵站近還是離公交站近了。
如果住的地方離地鐵站近,而且,地鐵站離公司的距離並不很遠,那麼,相對來講,我會選擇地鐵的。在大連,地鐵3號線有一站離我們公司距離不算太遠,這時,如果我住的距離離3號線不遠的話,那麼,我就會選擇坐地鐵3號線上下班,畢竟,地鐵速度快,而且,發車時間和執行時間相對固定(在沒有意外的情況下),在出行時間上比較好把握。但是,如果地鐵需要幾條線路倒車坐,那麼,我就得看情況了,畢竟,地鐵倒車坐,那麼,乘車票價也會增長的,不太值得。
如果,我住的地方離地鐵站比較遠,且坐地鐵到公司不太方便,那麼,我肯定選擇公交車了,即使,坐公交車需要倒車,我也會那麼幹的。
當然了,正因為我家距離公司不算近也不算遠,這個距離還挺尷尬,在選擇交通出行方式上也出現了多樣性。記得我剛上班那陣子,家裡給我準備了腳踏車,其實,對我來說,騎腳踏車上班也行,而且,我還真的計時了,從我家騎到公司,也就用了半個小時。我也比較了一下,乘坐公共交通方式,時間可能會更長,因為走路的時間長了。不過,後來,我們家人考慮了一下,決定還是讓我坐公交車上下班吧,一來大連的公交交通系統發達;二來考慮我騎車的安全問題,畢竟,大連這個城市沒有專門的腳踏車道,騎車經常騎上人行道。所以,最終還是讓我選擇公共交通上下班。
其實,本人曾經還試驗過步行下班,不過,走了55分鐘。由於時間太長了,所以這種方式基本不作為我上下班的交通方式了,只是曾經我剛上班那陣子,工作輕鬆,天氣好、氣溫不高不低時偶爾用過,就當鍛鍊了。
所以,選擇什麼交通方式上下班要綜合考慮,不能一概而論,需要根據自身的情況選擇適合自己上下班的交通出行方式。
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7 # 月語拂心
根據情況來定。五站之外乘坐地鐵,既經濟又省時。
五站之內坐公交,路近,坐公交方便,坐地鐵還要繞路,有繞路時間已經坐公交到站了。
在近點就步行或者騎電動車,步行最好了,既鍛鍊了身體,又可以欣賞一下沿途的風景,真的是一件非常愜意舒心的事了。說不定哪天走著走著,沿途看了件怪異的事,把它記錄下來發表在自媒體平臺上還成了暴文了呢?(自媒體人天天都在做著這樣好夢,如果夢裡足夠甜蜜,那就不要醒來吧。)
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8 # 小金侃車
還是具體要看所在的城市情況。列如
在大北京,,地鐵可是說是最準時的交通工具了,反正我是優先考慮地鐵,只要地鐵能到的地方,絕不坐公交或者打車,至少坐地鐵到目的地最近的地方,然後再換乘北京的地面交通非常擁堵,尤其專是週一早上,週五下午,平時上下班屬時間.計程車你不一定能打得著,畢竟打車的人要比出租多得多
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9 # 使用者3284986746641596
實話實說,我在鄭州,限號日騎腳踏車,公交離目的地太遠,地鐵沒通。所以大部分時間開私家車,別罵我沒環保意識,其實俺也仔細觀察過,鄭州因疫情封城期間,絕大部分私家車趴窩,鄭州的天空還是一樣灰濛濛,我也納悶,私家車是否在為空氣汙染背鍋?
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10 # 期待木棉花開
我生活在一個小縣城,出行的交通公司一般就是小小的電動車。像有地鐵又有公交的,一般是都相對比較大的城市才會有。
如果是我生活在大城市,我覺得我出行,我一般是能選擇地鐵,就儘量選擇地鐵,因為地鐵不容易堵車,執行相對會快些,更能節省路上的時間。路面上的交通相對而言容易堵車,堵車久了,人容易煩躁,會影響自己的心情。
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11 # 一隻跳躍的猴子
要是家裡離地鐵近的話,我絕對選擇地鐵。至少地鐵不會堵車。上班就不會遲到了。我以前經常坐公交上班,只要是下雨就沒有準時上過班。早上七點上的公交車,九點多才會到公司每次遲到。開車上班每次停車是個難題,去晚了沒有停車位了。所以我會選擇地鐵。
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12 # 溫酒亨魚
我都是騎電動車上下班,一週四塊錢充電費,一個月也就16塊錢電費,坐地鐵一天就得8塊錢,一個月就是160塊,坐公交一天四塊錢,一個月就80塊。能省則省,而且騎電車不用擠來擠去的,方便快捷
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13 # 安然若蘇
生活在一個三四線城市,上班離單位七公里的距離,自駕,不堵車二十分鐘左右,一旦下雨路上堵得讓人懷疑人生。
坐公交車路上得五十分鐘左右。八點半上班,開車的話7.55至8點之間出發就行,坐公交車七點半就得走。另外回家的路上有家大型超市,可以停車去超市買菜生活必需品。
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14 # 冬雨望秋
怎麼上下班,我取決於天氣。天好走著上班,不太冷有可能騎小電驢,小電驢被老公佔用,也可能坐公交。颳風下雨天太冷了,我老公開車送。
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15 # 萬里長風聽風
我想騎馬可惜馬路,不讓馬走,我也是佩服能提出這個問題的作者,你還想咋上班,飛可以嘛?當然是沒車,就只能地鐵,沒地鐵,就公交,沒公交,就哈羅單車,沒有單車就步行,距離近了步行,距離遠一點哈羅單車,在遠一點電驢,再遠一點公交地鐵,再遠嘛那就飛
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首先這幾種方式我都不會選。因為我離上班的地方很近,選擇步行或單車。
其實個人的通勤方式都是要根據自身情況而定的。每個人距離單位的長度不一樣,個人喜好也不一樣。
如果單位距離在1公里以內,完全可以考慮騎單車或者步行。既能鍛鍊身體,又能節能環保。
如果單位距離5公里左右的話,可以選擇公交或地鐵了。因為距離不算太遠,公共交通也很便利。早上吃完早餐,可以在車上稍微休息一下。
如果單位距離超過10公里,條件允許的話建議選擇自駕。這個距離車輛的發動機可以充分預熱,使車輛長期保持良好的狀況。自身也可以獨自享受私人空間,身體和精神得到放鬆。