分分鐘的事，和衛星沒一點關係，22的雷達在上百公里之外就發現二戰飛機了，八枚導彈只要不壞，絕對打下來八架二戰飛機，剩下的兩架機炮妥妥的打下來，22超音速巡航，是二戰飛機的兩倍速度，超機動效能，纏鬥時候二戰飛機基本上就是靶子而且隱身效能會使二戰飛機依靠的地面雷達沒有用武之地，二戰飛機在22面前就是個瞎子一樣的蝸牛，消滅二戰飛機對22來說只有自身攜帶武器數量絕定戰果，和效能沒關係。

別說20架，200架都不是問題。

題主是不瞭解裝備的代差造成的效能之間的差異有多可怕吧？

一架戰鬥機的作戰效能是由火力、速度、偵察能力、通訊能力等能力來確定的。

先不說f22的飛行速度有多恐怖，單看武器裝備

機炮：1門20mm M61A2火神式機關炮，配有480發炮彈。

空對空掛載：6枚AIM-120先進中程空對空導彈和2枚AIM-9響尾蛇導彈。

空對地掛載：2枚GBU-32聯合直接攻擊彈藥（Joint Direct Attack Munition, JDAM）或2枚風偏修正彈藥灑布器（Wind Corrected Munitions Dispensers, WCMDs）或8枚GBU-39小直徑炸彈（Small Diameter Bombs, SDB）和2枚AIM-120先進中程空對空導彈、2枚AIM-9響尾蛇導彈。

二戰的飛機，以小日本的零式為例。

即使沒有衛星的情況下，F-22只用雷達也是夠的。

F-22的多普勒火控雷達可搜尋大範圍內敵機的動向，而零式飛機上沒有雷達，全靠飛行員的眼睛；F-22可以互相聯絡攻擊目標，而零式飛機不行。

更別說f22的速度可以達到超音速，零式開快點不知道會不會散架。

這樣的戰鬥，很大機率是這樣。

娛樂心巨強的美軍飛行員們，先開著F22繞著他們的獵物飛幾圈，把零式嚇破膽，以為是什麼外星黑科技。

如果零式逃離的話，他們也快不過AIM-120導彈，如果零式發動典型的萬歲衝鋒，那麼對不起，他們連F22的尾焰都看不到，只會被F22的飛行員們戲耍，然後用機炮突突了。

不太好打，速度差太大，如果螺旋槳機低空盤旋的話，f22很容易撞地。非常危險，我們也有戰鬥英雄用噴氣機打螺旋槳，傳說回來的時候海水和對方飛機殘骸都撞擋風上了，發動機好似差點停車。五百以下噴氣機下去很危險的。次數多了摔機就是必然了。

二戰吋戰機主要是靠火炮機關槍，近距離空戰，今五代機是空空精製導彈，超視距作戰，若飛機有足夠的導彈，就在遠距離可統殺二戰飛機。若在二戰吋期的飛機有效打擊範圍內，單架五代機被群狼圍攻也難逃跑，因五代機空空導彈有限難完殲對手，二戰飛機雖不能遠距離打擊對手，但在火炮有效打擊範圍內，火炮可以連續發射打擊對手，二十架飛機的火力從不同方位角度距離一起開火，打擊一個目標，相信凶多吉少。

這恐怕是兩難的問題，首先要看作戰環境，特定的區域速度會坑死高速飛機，超視距作戰面對同樣的問題，真的在複雜空域以多打少，結果難料。想必有高速飛機一方還不至於做這樣的選擇，戰術推演的結果會告訴他們的選擇。同樣的道理，另一方也不是傻子，開闊空域根本不會展開空戰。再說了，這個命題本身就是偽命題，從飛機等級上看，雙方實力不成比例，這仗的打法必然是戰略性問題，戰術性問題根本還犯不著考慮。

別說20架，30架問題都不大。F-22的有源相控陣雷達可探測並跟蹤250千米距離上的大型目標，而對於隱身目標的最大探測距離也能達到70千米。二戰時期的戰鬥機雷達反射面積小於超音速戰鬥機、但高於隱身飛機，因此可以判定F-22能夠在70千米以上距離上發現二戰後期的戰鬥機。在跟蹤能力上，F-22的雷達可以同時追蹤30個空中目標、並引到機載武器對其中6到8個發起攻擊。一架F-22在僅使用機內彈倉的條件下可掛載6枚AIM-120中距空空導彈和2枚AIM-9X近距空空導彈，這兩種導彈都能在15千米以外對被跟蹤目標發起攻擊。考慮到二戰末期的戰鬥機最大飛行速度可達到700千米/時以上，這一速度還不如F-22的巡航速度高、更遠比導彈飛行速度慢，同時活塞式戰鬥機的機動性也遠不如空空導彈、而且機上也沒有導彈預警裝置，可以判定F-22發射的導彈能夠實現全部命中（不計虛假目標以及自然環境的干擾）。

也就是說，僅靠機身彈倉掛載的空空導彈，兩架F-22就能擊落16架二戰後期的戰鬥機。但如果對抗沒有雷達的活塞式戰鬥機，F-22根本不需要考慮隱身問題，也不需要過多考慮機動性問題，因此F-22還可以啟用機翼下外掛點掛載空空導彈，此時一架F-22最多即可掛載12枚空空導彈（每側機翼下掛載4枚AIM-120或AIM-9X+機身彈倉掛載6枚AIM-120+側壁彈倉掛載2枚AIM-9X），也就是說兩架F-22即可攻擊24個二戰時期的空中目標。而除了導彈，F-22還配備有M61A2“火神”轉管機炮，該炮射速遠比二戰時期的航炮或航空機槍更高、口徑也超過一般的二戰後期戰鬥機（二戰後期有一些型號的戰機已經開始裝備20到37毫米的航炮）。

更重要的是，相比於二戰後期戰鬥機的航炮、航槍需要使用光學瞄準具瞄準，“火神”機炮可以配合機載雷達和平視顯示器使用。在機載雷達跟蹤並測算目標資料的情況下，平視顯示器可採用連續預判彈著點模式（俗稱“死點”模式）測算機炮彈著點，飛行員可藉此輕易地用寥寥數發炮彈摧毀一架二戰時期的飛機。可以說，限制F-22在二戰時期飛機面前表現的只有載彈量、載油量和飛行員疲勞程度。如果F-22可以如同遊戲《皇牌空戰》或《鷹擊長空》中一樣可以無限巡航並掛載上百枚導彈，那麼一架F-22足以撐起二戰時期一場戰役的空中主導權。

首先f22要有20枚空空導彈，這個有可能。

如果沒有20枚導彈，被20架飛機進了身就要狗鬥。這就那說了，畢竟雙拳難敵四手，何況更多。所謂亂拳打死老師傅不過如此。

圖為F22戰鬥機

首先，美國的F22猛禽戰鬥機雖然屬於體系戰鬥機，但事實上在沒有衛星和地面通訊裝置的支援下，F22戰鬥機也一樣可以獨自完成作戰任務。在沒有衛星的情況下，F22戰鬥機整體的作戰效能其實並不會受到太多影響。事實上在不考慮隱身的情況下，兩架F22戰鬥機完全可以透過複合掛架掛在更多的遠端空空導彈以在80-100公里的範圍擊落所有的二戰戰鬥機。

圖為掛載複合掛架的F22戰鬥機

而且，即使距離拉近到視距內空戰，F22戰鬥機的高機動性和近距空空格鬥能力也仍然不可小覷。F22戰鬥機具備超音速格鬥能力，理論上完全可以在約20架二戰戰鬥機對抗的過程中長時間保持有利攻擊位置。再不濟，F22戰鬥機也可以利用最大飛行高度上的優勢不斷的透過俯衝攻擊，再拉昇然後再俯衝攻擊來消耗二戰戰鬥機群從而在接下來的戰鬥中處於更有利的形式。

圖為P51戰鬥機群

除此之外，F22戰鬥機的結構強度也不容忽視。雖然相對於攻擊機，結構強度並不是戰鬥機的必要指標，但是理論上，先進的F22戰鬥機仍然可以透過機身強度在一定程度上減小12.7毫米航空機槍的所造成的損失。

對於二戰戰鬥機來說，這是一場不公平的戰鬥。早期航空機槍精準性極差，威力也馬馬虎虎。別說是與F22戰鬥機進行交戰，就是第三代戰鬥機甚至是第二代戰鬥機都可以在空空格鬥中展現出碾壓的態勢，最終結果往往都是先進戰鬥機在毫髮無損獲得壓倒性的勝利。

這個問題基本不用看資料，螺旋槳飛機和噴氣式飛機存在著代差，而f22更是噴氣式飛機中的第四代，那就不是一般的代差了，就像一個拿著棒子的壯漢，對著一個赤手空拳的嬰兒一樣。

兩者的飛行速度，飛行高度，飛行距離，超視距攻擊能力，空中的纏鬥能力還有說使用的武器根本就不在一條線，怎麼打？

兩架f22迎戰螺旋槳戰鬥機，基本上都用不上超視距攻擊，就是帶著螺旋槳飛機，不用打，一個下衝螺旋改出，就會有多少架螺旋槳戰鬥機直接掉到地上，在螺旋狀態，螺旋槳飛機根本改不出來，f22可以輕鬆改出。

人都說師傅再高也怕菜刀，可是我f22不跟你近距離纏鬥，就是遠距離帶飛下陰招，使絆子，就會讓這些螺旋槳飛機亂成一團，再借機會一個俯衝打兩枚航炮，螺旋槳飛機只能不戰自潰。

f22對陣二戰時期的螺旋槳飛機，唯一的缺點就是隱身能力無用，二戰時期的飛機上普遍沒有雷達全靠目視，所以說這個時候的隱身功能就是雞肋，不過對付二戰的飛機隱身功能雞肋不雞肋，其結果沒有任何的改變。

我是劉輝，一個偽軍迷。