1、首先將電瓶線斷開，把線路里和儀表的水排幹。

2、確認線路和儀表裡的水排幹後，再將油箱裡的水和油放出來，加上新油，更換汽濾，

3、更換空氣濾芯，再開啟火花塞，啟動發動機，將發動機裡得水排出，更換新的火花塞，更換新的機油，啟動發動機即可。

4、首先將電瓶線斷開，把線路里和儀表的水排幹。

5、確認線路和儀表裡的水排幹後，再將油箱裡的水和油放出來，加上新油，更換汽濾，

更換空氣濾芯，再開啟火花塞，啟動發動機，將發動機裡得水排出，更換新的火花塞，更換新的機油，啟動發動機即可。

7、首先將電瓶線斷開，把線路里和儀表的水排幹。

8、確認線路和儀表裡的水排幹後，再將油箱裡的水和油放出來，加上新油，更換汽濾，

更換空氣濾芯，再開啟火花塞，啟動發動機，將發動機裡得水排出，更換新的火花塞，更換新的機油，啟動發動機即可。

把機油全部放乾淨，然後加最便宜的汽機油十元左右，打著車騎行五分鐘在放掉機器的機器，然後加入正常粘度的高質量機油就可以了

放空機油。別打火，再加機油，打火怠速，三分鐘放空，熄火，再加一次，打火，五分鐘。放空機油，熄火，正常加機油。走你。

摩托車發動機一旦進水就會迫使機油出現乳化現象，而機油乳化後就會失去原來應有的作用，所以當發現潤滑油出現乳化現象後，就需要及時的更換潤滑油，而更換潤滑油之前應該將發動機內部進行一下清洗。

通常情況下，清洗發動機內部就需要加入相應的液體，因為這樣既簡單又直接，不可能發動機出現乳化現象就拆機，大卸八塊進行清洗，所以加入液體進行清洗就可以。

實際的維修中我們通常會利用，潤滑油和汽油的混合物對發動機內部進行清洗，不過它的操作也是有相應的流程。

首先，應該預熱車輛然後感覺到發動機離合器邊蓋能夠微微燙手，就可以將發動機內部的機油全部放乾淨。

但放乾淨以後先不要急著加入任何的液體，應該等發動機的溫度有所下降後，再加入1:1汽油和潤滑油的混合物，就可以進行啟動清洗了，而這個量一定要掌握，不能超過油標尺的上刻度線。

然後啟動發動機讓其怠速運轉兩分鐘左右，在這期間可以適當的掛入三四檔，輕微加一點油，讓加入的液體儘可能將發動機內部，各個角落都清洗一下。

清洗工作完成後就可以將內部的液體全部放完，如果感覺到還沒有清洗乾淨，可以重複上次動作，直到放出的液體乾淨為止。不過這裡值得注意的是一定要注意發動機的溫度，儘量要停一段時間再進行操作。

清洗乾淨以後是不是就可以加入新的潤滑油了呢？其實這時候還應該加入比較普通的潤滑油再清洗一次，只不過這次清洗過程完全可以進行上路行駛，但行駛的路程不要太長，保持在5.6km就可以，然後將潤滑油放掉，再加入高品質的符合發動機設計要求的潤滑油，就能夠正常行駛了。

1，建議清洗機油盒，重換機油。

2， 當機油中含有過量水分時，機油的使用效能就會下降，過量的水分會在一定條件下使機油中部分新增劑使用效能降低甚至失效，會破壞機油的粘度，使機油無法在運動配合摩擦上形成良好的潤滑油膜，從而使機械產生異常磨損，甚至導致機械故障。一般，當機油中含有過量水分的時候，機油會被乳化，呈現出一種乳白色泡沫狀態，遇到這種情況，為了避免對發動機的損害，需要清洗發動機並更換機油。