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1 # 小羅摟
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2 # 汽車問診所
如果說Sylphy是哥哥，那麼Tiida就像妹妹。而且是一對長相有所差別的雙胞胎。同平臺不同身材，Sylphy三廂，Tiida兩廂。
既然題主沒有將Sylphy納入計劃中，肯定是對兩廂車情有獨鍾。Tiida的尾箱具有多變的儲存空間，後排放倒後，無論是相對高一些還是長一些的物件，都要比三廂車具有優勢。另外就是城市道路行駛，操控更方便靈活些，掉頭轉彎半徑可以更小，不受空間侷限約束。
2019款智享版屬於自動檔中配車型，比標配高出3000塊錢，主要體現在多出了一套自動頭燈，將鹵素大燈升級成了LED燈源。首先要說明的是，這兩種配置都可以後期自行加裝，帶來的利弊是價格便宜，質量沒保障。如果用車時夜路並不多，這個配置的實用性也就不強，建議選擇標配車型更實惠一些。
其他兩廂車，預算充足的話可以關注下大眾Golf，比較經典且耐看的一款，油耗不見得比Tiida用著省，動力效能要優秀很多。
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3 # 老蘿閒語
謝謝邀請，你想準備買Tiida2019款智享版車型，並詢問合不合適，日產這款Tiida智享版車型，是A級緊湊型車型定位，Tiida車型18年共銷售59738臺，月均銷售4千7百多臺，而19年1月銷售4455臺車輛，總體感覺在以三廂轎車為主流的汽車市場上，Tiida車型銷量在兩廂轎車裡還是表現不錯的，下面用同級AXELA兩廂車型做對比，來簡單瞭解一下。
19款Tiida兩廂1.6LCVT智享版，指導價12.59萬，銷售優惠2.3萬元，車型動力搭載1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，匹配CVT無級變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架。
17款AXELA兩廂1.5L自動舒適型，指導價12.39萬，銷售優惠1.5萬元，車型動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大117馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。
以上兩款對比車型價格優惠後，是AXELA兩廂車型價格稍高一點差價不大，都是在10一11萬價格區間，從兩款車型動力上來看，是Tiida車型發動機有126馬力，相比AXELA車型只有117馬力要大9馬力，所以在車型起步百米加速上，是Tiida車型以11.7s成績，超過了AXELA11.97s的成績，證明Tiida1.6L+CⅤT動力總成，在加速效能上表現不錯還稍節油。
兩款車型變速箱形式不同，Tiida車型匹配CⅤT變速箱，起步加速線性平穩，平順性表現非常好是變速箱優勢，而AXELA車型匹配6AT變速箱，質量穩定技術成熟，動力傳遞直接加速時線性是變速箱優勢，平順性表現不錯，也是兩種形式變速箱各有特點，從兩種變速箱的製造成本上來看，是AT變速箱超過了CVT變速箱的製造成本。
兩款車型底盤結構互不相同，Tiida車型裝配扭力梁板懸形式，在鋪裝路面上行駛時，舒適性表現還可以，只是在凸凹路面和稍複雜路面行駛時，後輪抓地力及穩定性和舒適性表現一般，而AXELA車型裝配是多連桿獨立懸架形式，底盤懸架濾震效果和支撐性及韌性表現更好，特別是在稍複雜和凸凹路面上行駛，車型的後輪抓地力更強，乘坐舒適性更棒，底盤懸架韌性表現更好。
兩款緊湊型兩廂車型在車身和內部空間上，是AXELA兩廂車型有車長車高優勢，Tiida車型只有車高優勢，兩款車型軸距同為2700㎜優勢相同，由於AXELA車身造型車頭太長，實際車型車內乘坐空間，還是Tiida車型空間大，更顯寬鬆舒適及舒服，而兩款車型在安全和實用輔助配置上，是19款Tiida車型比17款AXELA車型配置齊全豐富，也是兩款車型有配置級別不同的因素而已。
至於你問準備買2019款Tiida智享，合不合適？，有沒有其他推薦？，個人觀點回答你，不論是購買Tiida還是其他兩廂車型，合不合適只有你自己去試駕後，才知道這款車型合不合適自己的駕駛風格和需求，因為每款車型都有調教風格和三大件匹配及駕乘感受的不同，並且車型的操控效能和燃油經濟性及噪音控制，都是不在同一層面上，Tiida車型在油耗和噪音控制上更到位表現很好。
AXELA車型在操控效能上表現更好更強，車型底盤結構及動力響應和品質品控，還有駕駛AXELA兩廂車型，哪種人車合一的駕馭感受體驗，都是Tiida車型無法相比擬的，而要論車型品牌和價效比，是Tiida兩廂車型更好一些，並且車型銷量相比較要稍高一點，後期維護保養費稍低，相比AXELA兩廂車型，Tiida兩廂車型是優先考慮選擇車型，而AXELA兩款車型則是更合適的推薦車型，兩款兩廂車型都有選擇價值。希望回答能幫到你。
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4 # nick701
21款智行版 1.1萬公里 高速 市區 都夠用 空間大 省油 省心 家用足夠了 最不滿意就是冬天零下溫度的時候會有變速箱冷保護 需要龜速行駛兩個紅綠燈才行 其他沒缺點
回覆列表
先說說優點：內部空間比較大，170cm身高的人坐進去絕對不會覺得空間小，後排可以翹二郎腿，頭部空間有一拳多！一般摸到的地方都是軟塑膠包裹的，手感還可以！
動力方面，有點肉，畢竟就是個代步車，在加上用的cvt變速箱所以無任何超控可言！
油耗還是挺給力的，百公里7升左右！符合家用車的需求！
舒適度，中規中矩，沙發還是很不錯的，坐著舒服，人體工程做的也不錯！
缺點：
1.冷保護，如果在東北地區建議還是不要考慮了，包括所有的日產用cvt的變速箱，這個不一定是缺點但是遇到了確實是挺煩的，具體什麼是冷保護您百度一下！我這一下解釋不清楚！
2.兩箱車，後備箱空間小，估計只有200升吧！東西多點沒法裝！
3.日產太摳門，智享版都沒有帶倒車雷達！
4.起步動力肉，跑起來了還不錯！
推薦本田CIVIC1.5t豪華版，可能價格要高出1萬元左右！可動力要好太多了！外觀也要好看些！
Tiida
CIVIC