-
1 # 百樂魚
-
2 # 可樂大帝
就算按照最新的說明，也要在該汽車品牌授權的修理廠保養！所以，說白了，你去大部分修理廠保養，4S跟你扯皮，你也沒有任何辦法！就算打官司你能贏，但是拖得時間能拖死你！然後，我們再來算一筆賬！
其他車型不知道，我就以我的幾臺車為例子！Mondeo致勝，質保期為3年10萬公里，但是一般情況3年最多開6萬公里！4S店用銀美孚是610一次，修理廠為550一次！可能有人會說自己買機油，京東6L銀美孚價格500不到！差價60元一次！6次差400不到！其他的你完全可以在外面保養，空調濾芯，空氣濾芯，火花塞，剎車油，轉賬助力油，汽油濾芯，剎車片剎車盤等等！只要機油和變速箱油在4S店更換，那麼在質保期內發動機變速箱損壞，廠家是沒能力跟你扯皮的！那麼，我也不多說，至少我的車4S店保養的！
家裡有臺豐田致炫，4S店保養為300！修理廠的話也要300，這個我就不多說了，這種小車也就貴個工時費了，貴幾十塊錢，也沒必要！
那麼到底啥車在修理廠保養能省好多？那就是工時費爆炸的那些！但我又發現，豪華品牌裡，投訴最少的雷克薩斯和因菲尼迪都特麼的免費保養！投訴量大的奧迪賓士寶馬凱迪拉克工時費老貴，萬一質保期內漏油啊啥的，又划不來！
一句話，質保期內最好4S店保養，以免倒黴！脫保後，那就找一家靠譜的修理廠吧！這時候，不論你的車是好車還是孬車都是修理廠保養核算了！只要不是那種搗漿糊的修理廠，基本沒啥事！
-
3 # 朗鄉小鬼
如果去小店子肯定是不給保修的，正規一些的修理廠應該還是可以的，但是需要有維修記錄。
我自己的車就是四保之後脫保的(寶駿560)，個人感覺還是自己保養一是能省錢二是用的產品相對放心些。發動機這個東西正常用很少會出現問題，做好保養，沒事多檢查、多保養部件，可以延長髮動機的使用時間。
-
4 # aa山高路遠影視aa
按照國家政策4S店要管售後，但4S店沒掙你錢，能那麼容易給你管售後嗎，他會找藉口機油問題，保養不到位等等。所以是個很麻煩的事，你還能真拿機油去檢測部門檢測啊，機油檢測好的，還會提出其他問題。有那折騰的時間和精力自己就掏錢維修了。
其實現在發動機質量都基本沒問題，我是開修理店的，給很多車保養，只要用的機油不是假的，機濾和放油螺絲不漏油基本不會有問題，但有個機率問題，萬一有問題呢。所以如果怕發動機變速箱有問題，三包期內還是建議到4S店做保養，一般車型發動機基本都是包三年十萬公里，家用車基本跑不到十萬公里三年時間就到了，三年估計也就六萬公里左右。
當然4S店的費用大也是很多車主不願去4S店保養。如果嫌貴，可以在外面換其他的配件，空濾空調濾芯可以自己購買，也不貴，雖然質量沒有原廠的好，大不了多換幾次就行了。像火花塞，剎車片這些可以找其他修理店更換，能比4S店便宜些。這樣的話，發動機變速箱也在三包期內，也不需要花很多冤枉錢，兩全其美。
-
5 # 沫沫蠻大人
謝邀，首先4S店肯定會以你沒在它那保養為理由不給你保修。給你算筆帳吧，找質量檢測站檢測一次潤滑油是否達標的檢測報告各地收費1800-3000之間。自己先墊付！第二，起訴費用，600～3000不等，先自己墊付！然後就是時間。如果加的機油確實是正品，又有時間跟4S店耗，不妨死磕到底，咩一滅四兒子店霸王條款。。。
告的人多了，也就重視了，這種霸王條款也終究會取消了！
-
6 # 融創汽車
汽車廠家不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在‘三包’期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。這是國家的政策，
沒有在4s店保養政策上面來說也是會進行保修的,但是這個政策在具體執行的時候，是有難度的。因為你在外面的汽修廠的機油，紀濾啊，4s會認為你是加到假的機油導致了車輛的損壞，這樣的話會產生很多糾紛
-
7 # 汽車觀察家
有車主買了車子，等做保養時總是糾結，去4S店吧，價格比較貴，去普通維修店保養吧，又擔心今後萬一車子出了問題，不能索賠。
雖然國家三包政策中確實沒有明確消費者在不在4S店做保養與車輛索賠資格之間有任何聯絡，理論上來說，消費者自行在外做保養是可以的，4S店不能強求。但是在實際操作過程中，如果車輛除了發動機之外的零件出現故障問題，與保養沒有關係，那索賠是沒有問題的。
如果是發動機出現了問題需要索賠，那這個時候，在維修店做保養的車主會有些麻煩，4S店需要確認您車輛保養所使用到的零配件是真品並且符合車輛使用的需求。所以4S店會要求客戶提供所做保養維修店的維修資質、材料清單、進貨證明等等一系列相關材料，以證明車輛發動機的故障並非是因為車主使用了假冒偽劣的零配件所造成。而這些材料對於車主和維修店來說是件很麻煩的事情，往往很難提供完整，就會對車輛索賠產生影響。
所以，只能說不在4S店保養，理論上是不能夠取消報修資格的，只是在實際操作中比較複雜，車主一定要有真正放心可靠的渠道才可以去做，並且每一次保養完畢都要保留好相關的材料。現在市場上汽配產品龍蛇混雜，大部分的車主都不具備辨別真偽的能力，如果想比較省心放心，那就按時去4S店進行保養，就不會有這方面的擔心了。
-
8 # 陳正武837
我就想問，女人不能打胎，可是小夥伴就是要讓老婆懷孕，還還想要孩子，打胎十次後，女子不能生育了，這是小夥要找丈母孃退貨。可以嗎？有道理嗎？
-
9 # 售後服務技術總監
如果你沒有在4S店裡保養，車輛出現問題索賠是很難的，除非你在有資質的汽修廠保養，並且儲存保養憑證，不然你很難向廠家索賠成功。如果問題不大你還是自己花錢維修吧，省的自己生氣。
-
10 # 好久不見02
理論上是脫保的，除非你能拿出有力證據，保養記錄維修資質，正品材料，即使這樣的情況下，發動機廠家也會百般阻撓，有可能需要第三方平臺去幫助，甚至起訴
回覆列表
這個現象非常多，因為咱們都是窮人，不想入4S的坑，所以不少人選擇自己去修理廠保養汽車，以節約費用，降低養車成本。
即然汽車廠家指定了4S店的保養，那麼如果車主不使用4S店進行保養，就不會有相應的汽車保養記錄，如更換廠家允許的機油、機油濾忒等，也就不會被記錄，那麼後期發動機一但出現問題，廠家就會首先確認是人為的還是發動機本身的問題，而這個是否為人為的，那麼確定方式就比較簡單，一是外傷是否有撞擊，另一個就是車主是否按廠家的保養方式進行保養，而這個就取決於是否在4S店有保養記錄。
有因就有果，如果4S店不這樣子進行管理，有些人使用了不合格的機油，那麼發動機會很快出現故障的，這對於廠家如果還繼續售後的話，廠家也會感覺不公平的，所以4S店保養也是一個記錄和保障。當然了對於4S店的保養收費問題，這是一個小坑吧。亂收費是一個很讓人頭痛的問題，但這也是不可避免的。
所以對於選車的人來說，如果經濟實力不是很強的話，汽車這個交通工具可以選擇打車方式，不需要自己去購買，因為養車成本真的不小，而很多愛於面子去買車，真的是不應該的。一定要量力而行呀。