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1 # 奮鬥青年汽車說
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2 # 無限歡喜好家居
汽車作為現代的出行工具，我最關注以下幾方面：
1.汽車的安全效能，因為安全是我們出行的首要條件，在這方面我會關注汽車的安全係數，如安全氣囊，車身承受撞擊的能力，安全帶承受力度。
2.經濟效能，考慮汽車的油耗。
3.價效比，價格便宜，效能使用好、長。
4.功能，可以選擇一般的就行，一些可以加裝，相對較便宜。
5.外觀，大氣
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3 # 韓攀科
油耗 油耗這方面是很多人關注的一個點，具體到車系卻又褒貶不一，大家都說日韓系車省油，但是又會說日韓系車是犧牲了安全來達到這一目的，也會說歐美車費油，但是安全效能是最好的，尚且不是這種觀點是不是對的，小編覺得這方面要完全看個人需求，拿捏好自己對於經濟與安全的度，平衡好兩者的點，選擇即正確，不需要買了就後悔。 動力 目前國內的汽車動力總成分為，AT（自動變速箱）、MT（手動變速箱）、CVT（無級變速箱）以及DCT（雙離合變速箱），總的來說各有優缺點，自動變速箱駕駛比較方便，尤其適合城市道路駕駛以及新手司機，手動變速箱比較偏向於對駕駛樂趣有追求的人，CVT加速比較平緩，DCT有點不上不下，動力銜接頓挫比較明顯，個人比較傾向於AT，駕駛簡單，應對各種駕駛情況也比較方便。 空間 空間方面也是最近車主比較關注的話題，一方面由於人們對愛車乘坐舒適性有了提升，另一方面也是二胎政策開放，導致了乘車人數的增加，以往用以代步的需求變得不再重要，空間舒適性成為了剛需，好在現在的汽車廠商對於空間方面也是捨得下功夫，無論是加大尺寸還是更改懸掛設定，都為消費者呈現了最大化的車內使用空間。
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4 # 南京萬通168
你這個實際至少是三個問題
1，關注度高的我個人認為是汽車品質問題，我回答了這麼多的問題，汽車領域的，閱讀量最高的都是關於汽車品質的。其次是關於汽車買賣中的一些權益問題，還是有人關注的，畢竟大家對消費者權益的關注還是比較高的。
2，對於我自己的車，作為車主，我好像並沒有什麼特別持續關注的。但是對於車輛安全來說偶爾還是有的。我會經常看看輪胎是否需要更換，剎車片是否需要更換。高速時是否會出現抖動啥的。
3，對於即將買車，作為一個賣車的，從客戶角度來講，男士更多的關注的是操控，配置，油耗，女士更多的關注的是外觀，油耗，內飾。
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5 # 起凡文具
1.汽車的安全效能，因為安全是我們出行的首要條件，在這方面我會關注汽車的安全係數，如安全氣囊，車身承受撞擊的能力，安全帶承受力度。
2.經濟效能，考慮汽車的油耗。
3.價效比，價格便宜，效能使用好、長。
4.功能，可以選擇一般的就行，一些可以加裝，相對較便宜。
5.外觀，大氣
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6 # 哼聲
關於汽車問題對我而然有幾點1：三大件可靠 外觀大眾點選自己喜歡的2：空間舒適 3：對於以後作為二手賣岀去的估值就見人見志了 對我而然無所謂。最後 我看好中國產車 空間配置都很好
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7 # 南京萬通趙老師
動力
目前國內的汽車動力總成分為，AT（自動變速箱）、MT（手動變速箱）、CVT（無級變速箱）以及DCT（雙離合變速箱），總的來說各有優缺點，自動變速箱駕駛比較方便，尤其適合城市道路駕駛以及新手司機，手動變速箱比較偏向於對駕駛樂趣有追求的人，CVT加速比較平緩，DCT有點不上不下，動力銜接頓挫比較明顯，個人比較傾向於AT，駕駛簡單，應對各種駕駛情況也比較方便。
油耗
油耗這方面是很多人關注的一個點，具體到車系卻又褒貶不一，大家都說日韓系車省油，但是又會說日韓系車是犧牲了安全來達到這一目的，也會說歐美車費油，但是安全效能是最好的，尚且不是這種觀點是不是對的，小編覺得這方面要完全看個人需求，拿捏好自己對於經濟與安全的度，平衡好兩者的點，選擇即正確，不需要買了就後悔。
空間
空間方面也是最近車主比較關注的話題，一方面由於人們對愛車乘坐舒適性有了提升，另一方面也是二胎政策開放，導致了乘車人數的增加，以往用以代步的需求變得不再重要，空間舒適性成為了剛需，好在現在的汽車廠商對於空間方面也是捨得下功夫，無論是加大尺寸還是更改懸掛設定，都為消費者呈現了最大化的車內使用空間。
懸掛
汽車懸掛分為獨立懸掛和非獨立懸掛，一般的車前懸掛都會採用麥弗遜獨立懸掛，重點是後懸掛會有所不同，受車輛定位不同（運動或舒適），或者是對空間的要求，還有就是車輛成本限制，後懸掛可以說是多種多樣，這方面孰優孰劣小編也不能準確的下定論，畢竟影響的方面太多了。
配置
配置當面可以說對一般的車主影響較小，但是對年輕車主的影響會比較大，在這方面中國產車似乎佔據著絕對的優勢，配置價效比遠遠高於同級別合資車型，有的人會說中國產車關鍵部位不行，就會用這些配置來圈視線，在這小編說一句，其實中國產車的三大件沒有人們想象的那麼差，中國產車不行的說法大多都是以訛傳訛，你要正常使用一輛車，十年八年還是可以的，畢竟中國產車真有那麼差的話早就做不下去了。
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8 # 段老九
媒體平臺 04-08 07:08 大
動力
目前國內的汽車動力總成分為，AT（自動變速箱）、MT（手動變速箱）、CVT（無級變速箱）以及DCT（雙離合變速箱），總的來說各有優缺點，自動變速箱駕駛比較方便，尤其適合城市道路駕駛以及新手司機，手動變速箱比較偏向於對駕駛樂趣有追求的人，CVT加速比較平緩，DCT有點不上不下，動力銜接頓挫比較明顯，個人比較傾向於AT，駕駛簡單，應對各種駕駛情況也比較方便。
油耗
油耗這方面是很多人關注的一個點，具體到車系卻又褒貶不一，大家都說日韓系車省油，但是又會說日韓系車是犧牲了安全來達到這一目的，也會說歐美車費油，但是安全效能是最好的，尚且不是這種觀點是不是對的，小編覺得這方面要完全看個人需求，拿捏好自己對於經濟與安全的度，平衡好兩者的點，選擇即正確，不需要買了就後悔。
空間
空間方面也是最近車主比較關注的話題，一方面由於人們對愛車乘坐舒適性有了提升，另一方面也是二胎政策開放，導致了乘車人數的增加，以往用以代步的需求變得不再重要，空間舒適性成為了剛需，好在現在的汽車廠商對於空間方面也是捨得下功夫，無論是加大尺寸還是更改懸掛設定，都為消費者呈現了最大化的車內使用空間。
懸掛
汽車懸掛分為獨立懸掛和非獨立懸掛，一般的車前懸掛都會採用麥弗遜獨立懸掛，重點是後懸掛會有所不同，受車輛定位不同（運動或舒適），或者是對空間的要求，還有就是車輛成本限制，後懸掛可以說是多種多樣，這方面孰優孰劣小編也不能準確的下定論，畢竟影響的方面太多了。
配置
配置當面可以說對一般的車主影響較小，但是對年輕車主的影響會比較大，在這方面中國產車似乎佔據著絕對的優勢，配置價效比遠遠高於同級別合資車型，有的人會說中國產車關鍵部位不行，就會用這些配置來圈視線，在這小編說一句，其實中國產車的三大件沒有人們想象的那麼差，中國產車不行的說法大多都是以訛傳訛，你要正常使用一輛車，十年八年還是可以的，畢竟中國產車真有那麼差的話早就做不下去了。
好了，說了這麼多，其實無非就是讓各位朋友在買車的時候權衡好利弊，畢竟再好的車也有缺點，再差的車也有優點，這就看各位如何平衡利弊，合理選購。
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9 # 車市博覽
大家好！
作為一個普通消費者來說，最關注的是車輛的安全性和故障率方面的話題，安全性是車輛效能和配置的載體，低故障率讓你在以後用車的時候減少維修費用。
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10 # 畫彩虹111
1.關於汽車的品牌、質量，客戶的用車感受、汽車的突出亮點，對比其他車型沒有的地方！
2.汽車的實用性
3.汽車的外觀、配置
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你這個實際至少是三個問題
1，關注度高的我個人認為是汽車品質問題，我回答了這麼多的問題，汽車領域的，閱讀量最高的都是關於汽車品質的。其次是關於汽車買賣中的一些權益問題，還是有人關注的，畢竟大家對消費者權益的關注還是比較高的。
2，對於我自己的車，作為車主，我好像並沒有什麼特別持續關注的。但是對於車輛安全來說偶爾還是有的。我會經常看看輪胎是否需要更換，剎車片是否需要更換。高速時是否會出現抖動啥的。
3，對於即將買車，作為一個賣車的，從客戶角度來講，男士更多的關注的是操控，配置，油耗，女士更多的關注的是外觀，油耗，內飾。