排查方法具體如下：
1，變速箱缺油，濾芯堵塞。當變速箱缺油或濾芯堵塞時，透過變速箱的油流量變小，經過各個檔位的壓力降低，所以行走時緩慢，此時應該新增變速箱傳動油，更換濾芯。
2，掛檔杆調整沒到位，變速箱掛檔杆調整不到位時使掛檔杆行程發生變化，此時很可能掛不到2檔，所以會使人覺得在車子行走過程中車子跑的很慢，此時可以把掛檔檔靠近變速閥端拆下，直接手動掛到2檔的位置試車，行走恢復正常只要重新調整掛檔杆位置即可。
3，剎車抱死或手剎未完全鬆開，會增加輪子行走時的摩擦力，降低行走速度，可以把前輪用剷鬥撐起檢查前輪剎車是否抱死，車子平路正常行走一段時間不要剎車，觸控剎車盤和手剎盤根據溫度可以檢查後輪，手剎是否有抱死和未鬆開。
4，變速系內部零部件故障，變速箱2檔總成損壞或變速閥2檔油道堵塞也會影響變速箱行走緩慢，檢查這兩個部件是否損壞可以接上測壓表，檢查車子掛2檔時的壓力變化。
5，整車所有檔位壓力都低，變速操縱閥上緩衝閥內部彈簧斷裂，油在流經緩衝閥時無法建立有效壓力，使系統整體壓力變低，壓力不足造成車子行走緩慢，拆開緩衝閥檢查彈簧即可。裝載機的日常保養1，裝載機出廠後，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據裝載機使用初期的技術特點而規定。磨合期是保證裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。部分使用者由於缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。2，有的使用者甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，於是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對裝載機磨合期的適用與保養應引起充分重視。3，磨損速度快由於新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在執行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。4，潤滑不良由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。5，發生鬆動新加工裝配的零部件，存在幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由於受到衝擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生鬆動。
6，發生滲漏現象由於機件的鬆動、振動合機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭登出會出現滲漏現象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配除錯時難於發現，但由於作業過程中的振動、衝擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現滲漏現象。裝載機的日常維護1，由於工程機械是特殊車輛，操作人員應接受廠家的培訓、指導，對機器的結構、效能有充分的瞭解，並獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的《產品使用維護說明書》是操作者操作設
排查方法具體如下：
1，變速箱缺油，濾芯堵塞。當變速箱缺油或濾芯堵塞時，透過變速箱的油流量變小，經過各個檔位的壓力降低，所以行走時緩慢，此時應該新增變速箱傳動油，更換濾芯。
2，掛檔杆調整沒到位，變速箱掛檔杆調整不到位時使掛檔杆行程發生變化，此時很可能掛不到2檔，所以會使人覺得在車子行走過程中車子跑的很慢，此時可以把掛檔檔靠近變速閥端拆下，直接手動掛到2檔的位置試車，行走恢復正常只要重新調整掛檔杆位置即可。
3，剎車抱死或手剎未完全鬆開，會增加輪子行走時的摩擦力，降低行走速度，可以把前輪用剷鬥撐起檢查前輪剎車是否抱死，車子平路正常行走一段時間不要剎車，觸控剎車盤和手剎盤根據溫度可以檢查後輪，手剎是否有抱死和未鬆開。
4，變速系內部零部件故障，變速箱2檔總成損壞或變速閥2檔油道堵塞也會影響變速箱行走緩慢，檢查這兩個部件是否損壞可以接上測壓表，檢查車子掛2檔時的壓力變化。
5，整車所有檔位壓力都低，變速操縱閥上緩衝閥內部彈簧斷裂，油在流經緩衝閥時無法建立有效壓力，使系統整體壓力變低，壓力不足造成車子行走緩慢，拆開緩衝閥檢查彈簧即可。裝載機的日常保養1，裝載機出廠後，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據裝載機使用初期的技術特點而規定。磨合期是保證裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。部分使用者由於缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。2，有的使用者甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，於是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對裝載機磨合期的適用與保養應引起充分重視。3，磨損速度快由於新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在執行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。4，潤滑不良由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。5，發生鬆動新加工裝配的零部件，存在幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由於受到衝擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生鬆動。
6，發生滲漏現象由於機件的鬆動、振動合機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭登出會出現滲漏現象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配除錯時難於發現，但由於作業過程中的振動、衝擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現滲漏現象。裝載機的日常維護1，由於工程機械是特殊車輛，操作人員應接受廠家的培訓、指導，對機器的結構、效能有充分的瞭解，並獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的《產品使用維護說明書》是操作者操作設