從你提供的變壓器型號來看是1臺全密封的變壓器，即沒有油枕的變壓器。此類變壓器通常是採用波紋油箱，利用波紋片的膨脹或收縮來抵消油體積隨油溫的變化而發生的變化。其所裝的瓦斯繼電器只是根據其中油位的變化來監測變壓器內部是否有故障（即所謂的傳統油枕變壓器所配氣體繼電器的輕瓦斯）。油位變化可能有以下幾種情況。1. 變壓器內區域性過熱，將油裂解為甲烷等氣體集聚在氣體繼電器內導致其中油位下降。2. 變壓器油箱內有在注油時候沒有完全排乾淨的空氣，其由於振動或其他原因進入氣體繼電器，導致油位下降。3. 波紋片設計裕量不足，或溫度劇烈變化，波紋片無法及時的發生變形維持油位的穩定，導致油位下降（這時候氣體繼電器內實際上是真空，而不是氣體）。根據你目前的情況判定不可能是氣體繼電器漏氣，因為變壓器正在執行，這時候通常油箱內是正壓（變壓器廠封閉油箱時候的油溫一般都在40攝氏度以上），如果發生滲漏只能是內部的油滲漏出來，而不是相反。一般當變壓器不在執行且周圍環境溫度較低時候會發生由於油箱或附件滲漏導致外部氣體進入變壓器油箱而引起的油位下降。建議取氣樣進行色譜分析，判定導致油位下降的原因，以便進行相應的處置。另外您肯定油溫只有55-65攝氏度嗎。要知道油浸式變壓器滿載執行時油頂的溫升通常是設計為60K或55K-考慮到成本的原因變壓器廠家通常的設計值會盡可能接近這個極限，加上環境溫度-現在是夏季假定按30攝氏度.則變壓器執行的油頂溫升應該在90-85攝氏度.而您稱只有55-65攝氏度.請問是哪家的變壓器.
從你提供的變壓器型號來看是1臺全密封的變壓器，即沒有油枕的變壓器。此類變壓器通常是採用波紋油箱，利用波紋片的膨脹或收縮來抵消油體積隨油溫的變化而發生的變化。其所裝的瓦斯繼電器只是根據其中油位的變化來監測變壓器內部是否有故障（即所謂的傳統油枕變壓器所配氣體繼電器的輕瓦斯）。油位變化可能有以下幾種情況。1. 變壓器內區域性過熱，將油裂解為甲烷等氣體集聚在氣體繼電器內導致其中油位下降。2. 變壓器油箱內有在注油時候沒有完全排乾淨的空氣，其由於振動或其他原因進入氣體繼電器，導致油位下降。3. 波紋片設計裕量不足，或溫度劇烈變化，波紋片無法及時的發生變形維持油位的穩定，導致油位下降（這時候氣體繼電器內實際上是真空，而不是氣體）。根據你目前的情況判定不可能是氣體繼電器漏氣，因為變壓器正在執行，這時候通常油箱內是正壓（變壓器廠封閉油箱時候的油溫一般都在40攝氏度以上），如果發生滲漏只能是內部的油滲漏出來，而不是相反。一般當變壓器不在執行且周圍環境溫度較低時候會發生由於油箱或附件滲漏導致外部氣體進入變壓器油箱而引起的油位下降。建議取氣樣進行色譜分析，判定導致油位下降的原因，以便進行相應的處置。另外您肯定油溫只有55-65攝氏度嗎。要知道油浸式變壓器滿載執行時油頂的溫升通常是設計為60K或55K-考慮到成本的原因變壓器廠家通常的設計值會盡可能接近這個極限，加上環境溫度-現在是夏季假定按30攝氏度.則變壓器執行的油頂溫升應該在90-85攝氏度.而您稱只有55-65攝氏度.請問是哪家的變壓器.