在中國，人們的長距離旅行通常都需要坐飛機或者火車，其中以火車居多，所以中國也有著很多的火車站，有些火車站規模巨大，是一些城市的標誌性建築，比如北京西客站、北京南火車站、上海虹橋火車站、廣州南火車站、西安火車站、南京南火車站，鄭州東火車站、武漢武昌火車站、佔地面積和旅客吞吐規模都十分巨大，那麼哪一座火車站是世界上最大的火車站呢？
一直以來，世界第一大火車站都被認為是紐約中央火車站（又叫紐約站），這個火車站位於世界上鼎鼎大名的美國曼哈頓中心，百餘年來都被認為世界上最繁華的地方，客流量當然很大，它也是美國最繁忙的火車站，佔地面積約290畝，擁有44個站臺，地下有兩層鐵路，地下一層有41條鐵軌，地下二層有26條鐵軌，來往穿梭的火車非常多，每年的客運量約1.6億人次，至今仍然是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。
讓人吃驚的是該火車站始建於1903年，由美國鐵路之王範德比爾特家族建造，當時中國還是清朝時代，10年之後的1913年2月2日正式啟用，建成之後就成了紐約著名的地標性建築，也成為曼哈頓地價最高的區域，它的出現也標誌著美國火車旅行和貨運的黃金時代的高潮。
實際上如果從佔地面積和客運量上來說，中國有一些火車站已經超越了紐約中央火車站，比如北京西站，佔地面積約760畝，年客運量1.8億人次，北京南站佔地面積約480畝，年客運量1.5億人次，南京南站佔地約1000畝，年客運量約4000萬人次，上海虹橋火車站佔地面積約1900畝，年客運量約6000萬人次，廣州南站，佔地面積約910畝，年客運量約1.63億人次。（如上資料均來自百度）
從上面的一些資料中也可以看出，實際上中國的有多座火車站在佔地面積和旅客年運輸人次量已經超過了紐約中央火車站，所以世界上最大的火車站應該還是在中國，具體該說是哪個，還沒有統一的口徑。
不過媒體報道如今廣州正在建造一座超級大的火車站——廣州新站，當它建成的時候，恐怕要當之無愧地說它才是是全世界最大的火車站了。的佔地面積達到了1140萬平方米，相當於26個天安門廣場的面積（44萬平方米），大約為17,1 17畝，相當於60個美國紐約中央火車站，遙遙領先於全球其他火車站的佔地面積，其年旅客運輸量設計能力在2億以上，當它投用之日，全球最大火車站的名號當然就歸了它所有了。
在中國，人們的長距離旅行通常都需要坐飛機或者火車，其中以火車居多，所以中國也有著很多的火車站，有些火車站規模巨大，是一些城市的標誌性建築，比如北京西客站、北京南火車站、上海虹橋火車站、廣州南火車站、西安火車站、南京南火車站，鄭州東火車站、武漢武昌火車站、佔地面積和旅客吞吐規模都十分巨大，那麼哪一座火車站是世界上最大的火車站呢？
一直以來，世界第一大火車站都被認為是紐約中央火車站（又叫紐約站），這個火車站位於世界上鼎鼎大名的美國曼哈頓中心，百餘年來都被認為世界上最繁華的地方，客流量當然很大，它也是美國最繁忙的火車站，佔地面積約290畝，擁有44個站臺，地下有兩層鐵路，地下一層有41條鐵軌，地下二層有26條鐵軌，來往穿梭的火車非常多，每年的客運量約1.6億人次，至今仍然是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。
讓人吃驚的是該火車站始建於1903年，由美國鐵路之王範德比爾特家族建造，當時中國還是清朝時代，10年之後的1913年2月2日正式啟用，建成之後就成了紐約著名的地標性建築，也成為曼哈頓地價最高的區域，它的出現也標誌著美國火車旅行和貨運的黃金時代的高潮。
實際上如果從佔地面積和客運量上來說，中國有一些火車站已經超越了紐約中央火車站，比如北京西站，佔地面積約760畝，年客運量1.8億人次，北京南站佔地面積約480畝，年客運量1.5億人次，南京南站佔地約1000畝，年客運量約4000萬人次，上海虹橋火車站佔地面積約1900畝，年客運量約6000萬人次，廣州南站，佔地面積約910畝，年客運量約1.63億人次。（如上資料均來自百度）
從上面的一些資料中也可以看出，實際上中國的有多座火車站在佔地面積和旅客年運輸人次量已經超過了紐約中央火車站，所以世界上最大的火車站應該還是在中國，具體該說是哪個，還沒有統一的口徑。
不過媒體報道如今廣州正在建造一座超級大的火車站——廣州新站，當它建成的時候，恐怕要當之無愧地說它才是是全世界最大的火車站了。的佔地面積達到了1140萬平方米，相當於26個天安門廣場的面積（44萬平方米），大約為17,1 17畝，相當於60個美國紐約中央火車站，遙遙領先於全球其他火車站的佔地面積，其年旅客運輸量設計能力在2億以上，當它投用之日，全球最大火車站的名號當然就歸了它所有了。